No tak jestli nepočítáš nějak moc s jízdou mimo asfalt, tak je ten jednobuch Tenerka docela nesmysl, navíc ve dvou lidech to snad ani kloudně nepojede. A NC je kapitola sama pro sebe. Z cébra na NC...no... Co třeba Varadero nebo V-strom?

Nech si CéBRo a nevymýšlej kokotiny, tohle je spíš krok zpátky.

ElFidel> je to skok, ale silnici už nechci. Nicméně spíše než o Varaderu jsem spíše uvažoval o xl700v popřípadě i DL 650 V-Strom ABS 2013. Ovšem nemám ani s tímto moc zkušeností.

Denyas> Pro dva lidi jsou všechny tyhle cendura a endura v této kubatůře celkem slabé, navíc když to naložíš...

Zkusil jsem Transalpa 650, byl to pro mě šok jak to nejede... A to nebyl naloženej bagáží a spolujezdcem.

Píšeš aby se s tím dalo předjet, takže svižné tempo od toho asi očekáváš, mimo asfalt se s tím moc nechystáš... No je to tvoje volba, ale podle toho co píšeš tak ty motky aspoň v litru, abys pak z 600-700 nebyl nešťastnej...

Musíš zkusit, abys věděl, co ti bude sedět. Ale myslím, že s tebou zmíněných moto by byl nejlepší ten Strom. Na TA 700 spoustě lidem chybí 6ka, je menší než Strom a má horší podvozek. Taky ne každýmu sedí 2V motor ... jestli si byl rozpačitý z NC, taka obě zmíněné mota jsou podle mě ještě hlučnější s tvrdšími motory.

Pokud to chceš na onroad, tak Strom, pokud terén, tak Tenerku 660. Ale to je pořád dokola-vyzkoušej, uvidíš, srovnávat 1V, 2V...každá umí něco jiného

Kup si stroma, ale necekej kdo vi co, dynamika tam bude prumerna, ale pojede to, dve dvou to 150 na dalnici udela

Zkus se kouknout na Versyse sice to je škaredé jak noc,ale splnuje tvé požadavky.

Ok. Zatím díky moc všem Uvidíme... Chce to fakt vyzkoušet.

No a nebyl by spíš lepší nějakej cesťák v litru? Sice to nebude vypadat tolik edvenčr, ale tvoje požadavky to v pohodě splní.

Zdar, pokud bys chtěl něco vědět o TA700, tak se klidně ozvi, máme to k sobě kousek.

Yamaha Tracer 700

Poměrně levná, jednoduchá a výkonná motorka. S přípravou na kufry, i ve dvou docela letí. Určitě o 3 dimenze jinde něž nějaké plesnivá Honda NC750

Já bych vyzkoušel toto : http://www.motorout...aki-versys-1000.aspx

Pro případ, že by jsi chtěl jetou motorku:
Tuto kategorii mám celkem prošmejděnou, protože taky uvažuji o změně a pokud neplánuješ nějak zvlášť divoký terén, přicházejí do úvahy jen 2 kandidáti. Chce to totiž 6kvalt a okolo 50kw. Tohle splní akorát V-Strom a Versys.

V-Strom je větší, těžší, delší ... takový soumar, kterého naložíš, schováš se za kapoty a jedeš. Dají se obout levnější a terénnější gumy.
Versys je sice o dost škaredší, ale o 10kg lehčí, s výrazně kratším rozvorem a pro silnici výrazně lepším podvozkem. Bude to hravější motorka. Pominu li to přední světlo, motorka vypadá o generaci mladší, než Strom. Už jen ta zadní kyvka. Žádné jekly. Pro mne hraje roli taky absence výfuku, tak nebudeš mít kufry široké přes celou cestu.

Tenerka má smysl pokud plánuješ opravdový terén, protože má dlouhé zdvihy.
Transalp je koncepčně zastaralá 5kvaltová motorka udržovaná uměle při životě. Ne nadarmo chystají po Africe novou generaci.

Naposledy editováno 14.09.2016 10:29:45

-HARYS- píše: Já bych vyzkoušel toto : http://www.motorout...aki-versys-1000.aspx

čtyřválec je pro teplouše

Jak již psáno výše Kawa Versys, Suza V-Strom nebo Yamaha Tracer - co ti bude více vyhovovat....

fidlimydli píše: Pro případ, že by jsi chtěl jetou motorku:
Tuto kategorii mám celkem prošmejděnou, protože taky uvažuji o změně a pokud neplánuješ nějak zvlášť divoký terén, přicházejí do úvahy jen 2 kandidáti. Chce to totiž 6kvalt a okolo 50kw. Tohle splní akorát V-Strom a Versys.

V-Strom je větší, těžší, delší ... takový soumar, kterého naložíš, schováš se za kapoty a jedeš. Dají se obout levnější a terénnější gumy.
Versys je sice o dost škaredší, ale o 10kg lehčí, s výrazně kratším rozvorem a pro silnici výrazně lepším podvozkem. Bude to hravější motorka. Pominu li to přední světlo, motorka vypadá o generaci mladší, než Strom. Už jen ta zadní kyvka. Žádné jekly. Pro mne hraje roli taky absence výfuku, tak nebudeš mít kufry široké přes celou cestu.

Tenerka má smysl pokud plánuješ opravdový terén, protože má dlouhé zdvihy.
Transalp je koncepčně zastaralá 5kvaltová motorka udržovaná uměle při životě. Ne nadarmo chystají po Africe novou generaci.

Transalp se dávno nevyrábí, čímž nemůže být uměle udržován při životě. A pokud můj rozhled sahá tak žádné nová TA se nechystá, psalo se něco o znovuoživení názvu Dominator.

Vlnič> Když na něco reaguješ, přečti si nejprve pořádně alespoň první řádek.

fidlimydli> ok, kde je teda to info o chystané nové generaci?

Naposledy editováno 14.09.2016 11:52:37

fidlimydli píše:
Versys je sice o dost škaredší, ale o 10kg lehčí, s výrazně kratším rozvorem a pro silnici výrazně lepším podvozkem. Bude to hravější motorka. Pominu li to přední světlo, motorka vypadá o generaci mladší, než Strom. Už jen ta zadní kyvka. Žádné jekly.

V-Strom nemá žádné jekly, má hliníkovou kyvku.

HonzaMT> Jasně že je to hliník jenže to není odlitek, ale hliníkové svařené jekly jako má moje SV.
Když u Versyse k tomu odlitku připočteš ještě masivní USD vidlici, působí motorka o řád modernějším dojmem.

Naposledy editováno 14.09.2016 13:09:06

Jenže versys nemá celý odlitek - má sice komplikovanější, ale taky svařenou z více částí (byť třeba z pár odlitků).
Versys 650 kyvka

Nicméně jsem se vrátil ze Slovinska, první dlouhá cesta na V-Stromu, a můžu říct, že dobrý.
Jak jsem ještě před rokem nebyl touto motorkou moc uchvácen, tak musím říct, že má něco do sebe.
Výkonově pro mě dostačující (já + zavazadla), na cestě jsem se rozhodně nenudil a jako bonus proti předchozím, jsem nebyl unaven a nic mě na ní ne***lo.
Navíc luxusní dojezd.
Znám lidi, co na ní jezdí ve dvou + zavazadla a taky se dá, pokud "nespěcháš". Volil bych ji raději, než třeba zmíněný Versys, pže Vstrom je prostě větší, prostornější.
Mně se třeba na versysu nelíbí to, že zadní sedadlo, nemluvě o zavazadlech, už tak nějak vysí až za osou zadního kola.

Přesně jak píše fidlimydli. TA je o ničem konkrétně v tomto případě stejně jako ta tenerka.

Navíc ten novej Versys už vypadá k světu i zepředu. U starýho je ten desing předku věc vkusu...

ElFidel píše: Přesně jak píše fidlimydli. TA je o ničem konkrétně v tomto případě stejně jako ta tenerka.

Navíc ten novej Versys už vypadá k světu i zepředu. U starýho je ten desing předku věc vkusu...

Kolik máš na TA 700, Tenere najeto, že tvrdíš, že jsou o ničem?

a design Versys? to je skutečně věcí vkusu, mě novej Versys příjde, že předek motorky absolutně neladí se zbytkem motorky, jeho předchozí verze byla originálnější a jako celek více sladěná - v mých očích

A Versys pro jízdu ve dvou, se svým vysokým sedlem, za osou zadního kola na tom taky není nejlíp

tricetsest> SUPER Do Kaše to mám kousek přes kopec. Kdyžtak se ozvu.

A co TDM 900??

Vlnič> O ničem pro Denyase, podle toho na co to chce a z čeho na to hodlá sednout...

ElFidel> no byla by to změna z CBR 600 ... ale rozšířil by si obzory

Super díky chlapi. Nicméně to vypadá, po diskuzi tady, že tedy buď V-Strom, Tracer nebo v neposlední řadě všemi oblíbený model NC750

ps.: na litry si zatím moc nevěřím

Naposledy editováno 14.09.2016 16:45:52

Denyas> jestli máš na Tracera a líbí se ti, tak do něj jdi.