ja som mal YBR250 skoro 5 rokov, od nova (viacmenej)
je to fajn motorka na naučenie, fakt som sa na nej naučil vela, ale kvôli váhe to veľký význam nemá (má 160kg), napr. taká CBF500 má asi len o 20kg viac a tá je už viac použiteľná a vydrží nenudiť dlhšie.
keď som sa viezol napr. na ER-5 pripadalo mi to váhou aj ovládateľnosťou zhruba tak isto (bicyklík) ako YBR250.

Čo sa techniky týka, nie je tam veľmi čo riešiť. Vzduchom chladený jednovalec 2-ventil s vahadlami. Pri 45000km som musel vymeniť rozvodovú retiazku. Ventily som šteloval po 20tis, po 45tis samozrejme a potom ich znova šteloval nový majiteľ po cca 60000km.
Okrem toho sa lial benzín, menil olej a jazdilo sa. Vymenili sa raz brzdové platničky a olej v tlmičoch, samozrejme brzdová kvapalina každý rok a tak, ale to je klasika u každej moto. Reťaz som ja nemenil, motorku som predával s cca 50000km s pôvodnou reťazou, ale na konci života reťaze. Mal som tam automatický oiler, tak preto asi toľko dala.
Je to skvelá moto na naučenie, fakt myslím že som sa celkom dobre naučil na tom prechádzať zákruty, ten podvozok je naozaj slušný aj keď je to rozpočtovka, brzdy už toľko nie, ale zas na tom sa nedá jazdiť ani 140km/h, takže nepotrebuješ nejaké razantné brzdy.
Neviem čo viac k tomu dodať. Ak máš dačo konkrétne, pýtaj sa.

Naposledy editováno 31.08.2016 22:46:57

kilix> Díky.