Téma: Jawa 634 výfuky
Zmeki
offline
1/3
Plzeň 26
1/3
Plzeň 26
19.8.2016 v 15:24
Ahoj Jawistí, chtěl bych se zeptat, které výfuky na 634 jsou lepší?
Asi před týdnem jsem zjistil, že mám uvolněné přepážky v obou výfucích a poškozené tlumiče, jeden výfuk to skoro ucpalo. Na opravu nemám čas a tak sháním jiné.Zjistil jsem, že že na 634 se montovaly 2 typy výfuků. Starší doutníky (podobný nebo úplně stejný jsou na bizonu) a nebo novější rovné co měli potom i první 638. Mám motor 633-4 a původně jsem tam měl doutníky. Ale víc se mi zamlouvají ty novější, protože samotný tubus výfuku nemá po vyjmutí tlumící vložky žádné přepážky (je to v podstatě jen roura) takže je to mnohem snadnější na opravy a údržbu. Doutníky se taky hodně špatně shánějí :(
Zajímalo by mě tedy když se tyhle dva výfuky porovnají, jak je to s výkonem motoru, zvukem, spotřebou?
Máte někdo zkušenost?
Díky.
Asi před týdnem jsem zjistil, že mám uvolněné přepážky v obou výfucích a poškozené tlumiče, jeden výfuk to skoro ucpalo. Na opravu nemám čas a tak sháním jiné.Zjistil jsem, že že na 634 se montovaly 2 typy výfuků. Starší doutníky (podobný nebo úplně stejný jsou na bizonu) a nebo novější rovné co měli potom i první 638. Mám motor 633-4 a původně jsem tam měl doutníky. Ale víc se mi zamlouvají ty novější, protože samotný tubus výfuku nemá po vyjmutí tlumící vložky žádné přepážky (je to v podstatě jen roura) takže je to mnohem snadnější na opravy a údržbu. Doutníky se taky hodně špatně shánějí :(
Zajímalo by mě tedy když se tyhle dva výfuky porovnají, jak je to s výkonem motoru, zvukem, spotřebou?
Máte někdo zkušenost?
Díky.
sullda
offline
0/440
Mokrá
0/440
Mokrá
1 reakcí na tento příspěvek Jawa 634 výfuky
scceš-li ju mít originál, neměň. Jinak sis odpověděl sám:
> víc se mi zamlouvají ty novější, protože samotný tubus výfuku nemá po vyjmutí tlumící vložky žádné přepážky (je to v podstatě jen roura) takže je to mnohem snadnější na opravy a údržbu.
> víc se mi zamlouvají ty novější, protože samotný tubus výfuku nemá po vyjmutí tlumící vložky žádné přepážky (je to v podstatě jen roura) takže je to mnohem snadnější na opravy a údržbu.
Zmeki
offline
1/3
Plzeň 26
1/3
Plzeň 26
Chci hlavně jezdit, a aby to jelo dobře. Co se týče výkonu a spotřeby nemáš nějákou zkušenost?
Slyšel jsem od někoho, že ty 638 nemají takový odpor a přidá to trochu na výkonu, s těma doutníkama je to trochu víc udušený ale jde to víc od spoda.
Ale co je na tom pravdy nevím.
Dík moc za reakci
Slyšel jsem od někoho, že ty 638 nemají takový odpor a přidá to trochu na výkonu, s těma doutníkama je to trochu víc udušený ale jde to víc od spoda.
Ale co je na tom pravdy nevím.
Dík moc za reakci
Kubcza
Smazany
offline
0/34
Mníšek pod Brdy
offline
0/34
Mníšek pod Brdy
1 reakcí na tento příspěvek Jawa 634 výfuky
Zdar měl jsem na 634ce všechny tři druhy druhy výfuků jak doutníky tak rovné se dvěma přepážkama i rovné se třema přepážkama z 638. Doutníky mě pocitově přišlo že táhnou ve vyšších otáčkách. Rovné, ty se třema přepážka jdou od spodu ale zvuk je takovej utlumenější. Teď jezdim rovné se dvouma přepážkama a ty mi přijdou neco mezi. Samozřejmně tam nemám to klingeritové těsnění ale hliníkové kroužky. Spotřeba byla cca se všema stejná dle stylu jízdy cca od 3,5 do 5,5 tam spíš záleží na seřízení karbu, dofoukanejch kolech, čistejch vejfukách. 
Zmeki
offline
1/3
Plzeň 26
1/3
Plzeň 26
motozoldak
offline
0/1
Hostomice
0/1
Hostomice
Zázvy
offline
0/16
Vraný
0/16
Vraný
1 reakcí na tento příspěvek Jawa 634 výfuky
Ahoj všem, nevíte náhodou někdo jaké výfuky patří na konopnici z roku 1984 ? V nabídce jsou dlouhé 950 a 1020 mm ale nikde nejsem schopen zjistit jaká délka patří na který stroj. Kratší vypadají lépe, od delších by snad nebyl zadek motorky tolik od oleje. 
Dolin
offline
23/1458
Pičín
23/1458
Pičín
Zázvy
offline
0/16
Vraný
0/16
Vraný
Ahoj, díky za pomoc, nikde jsem to nenašel a tak jsem postupoval stejně. Od pohledu jsem vybral naopak ty kratší ale co je dobře nevím pořád.
Je to totiž trošku problém protože výfuky se u nás už vůbec nevyrábějí a ať jsou vyrobený na Slovensku, Turecku nebo na Taiwanu mají jiné rozteče šroubů takže to bez úprav stejně nepůjde.
Prodejce mi sám řekl že ty slovenský jsou předražený a přitom jsou stejný jako ty asijský o polovinu levnější. Tak jsem zvědav.
Je to totiž trošku problém protože výfuky se u nás už vůbec nevyrábějí a ať jsou vyrobený na Slovensku, Turecku nebo na Taiwanu mají jiné rozteče šroubů takže to bez úprav stejně nepůjde.
Prodejce mi sám řekl že ty slovenský jsou předražený a přitom jsou stejný jako ty asijský o polovinu levnější. Tak jsem zvědav.
Dolin
offline
23/1458
Pičín
23/1458
Pičín
To nevím. Nikdy sem neměl tyhle dlouhé, ale ty starší na první 634 třeba toky 1973/1974/1975 jsou slovenské opravdu pecka a hlavně!!!! SEDÍ TVAREM!!! Replika z Turecka a asie má úplně jinak vnitřek, úplně jinak zaoblení rádiusu koncovky a další věci. Pokud mohu doporučit repliky tak vždy variantu SK před těmi ostatními zahraničními.
Ale může to být jen můj pohled.
Ale může to být jen můj pohled.
Pro vložení příspěvku se musíte přihlásit nebo registrovat.
Související témata
| Téma | Autor | Odp. | Posl. příspěvek |
|---|---|---|---|
| Sidecar Velorex [1, 2] Jawa 350/634, Velorex 562, Velorex 563, Velorex 565,... | Krautkopf | 46 | 21.3.2024 v 13:26 TomasNBK |
| Jawa 350/634-7 a karburátor Z 640 Jawa 350/634 | panelák | 8 | 14.3.2024 v 19:26 Pabol |
| pretočenie valcov na jawa 350 /632 ... Jawa 350/634, Jawa 350/632 | sadimil | 12 | 24.10.2023 v 11:03 kokoška. |
| Kterým směrem se otáčí náhon tachom... Jawa 350/634 | YettiBob | 18 | 7.8.2023 v 10:23 kokoška. |
| Kryt řetězu Jawa 350/634, ČZ 350/472 | honzaza | 3 | 2.8.2023 v 12:08 Zdenalbenal |
