1)Michelin Anakee vyhoď a obuj to alespoň na Heidenau K60 Scout(nebo český ekvivalent Mitas E-07) nebo Mitas E-10 předek, E09 zadek, alternativně pak TKC 80 předek E09 zadek, možností je samo celá řada, ale tohle jsou +/- ověřené klasiky, co jezdí hodně lidí

2)off jde jezdit na kde čem, tuším Sim jezdil mimo cesty i na CB500 jen jak psal Kuba-s těma těžkýma mrdkama se prostě nadřeš, ale i proto se to dělá

3)když jsem četl ten blog Tyfozy, tak musím uznat, že strom je očividně velice odolná motorka, na to jak s ní zachází

4)nevím, co myslíš "lítat" enduro - jsou různé akce pro mastodonty(namátkou Doroťanka, Radarka, E.T., Krocan TKC, ATAV a mnoho dalších) nebo místní banda nadšenců, co jezdí "velké", samozřejmě si můžeš zajet na trať, ale s mastodontem to je blbost-možná tak na naučení, ale jezdit tam půl dne, to asi ne

5)do lehkého až středního terénu bych se nebál i sám, od středního už radši ve dvou nebo velice s rozumem, tahat 200kg+ motorku zahrabanou po břicho z bahna je solidní posilovna

6)vyhýbat se CHKO a NPP, hrozí tam až 100 litrů pokuta i na polní/lesní cestě

7)kde je vůle, tam je i cesta

Já bych začal asi na tom co máš, jen bych to vhodně obul, dekl pod motor z hliníkové? slitiny/plechu namísto toho srandaplastu a podle toho jestli tě to bude bavit to můžeš prodat a koupit něco víc do terénu, zůstat u toho, co máš teď nebo se na to vysrat úplně...

fockewulf> Pěkně rozepsáno ;) díky jen mám obavu, že ty pneu jsou už fakt spíš do terénu, že na silnici, když pojedu ve dvou asi nebude zrovna to nejlepší, ale jak píšu, nemám o tom moc páru a proto si vše zjištuju u zkušenějších. Těžší to určitě bude s porovnáním s nějakou např. yamaha xt tenere 660. Ten blog si projdu řádně, zatim jsem to jen prolítnul, tak jsem na to zvědav. Nechci pořád jezdit silnici, kolikrát je to nuda a sjet někam mimo, mě baví víc a zavání to i lehčím adventurem a to bych moooc rád S těma CHKO a NPP bych na to ani nepomyslel, tam jet. Spíš přemýšlím o tom nezkusit něco slabšího, ale zase ne uplně krosku.