Pokud uživíš trochu dražší provoz a zvládneš ty koně v terénu tak kačenu, jinak asi báwo, s tenerkou moc zábavy na asfaltu neužiješ, cestování a přesun jo ale má to málo válců a výkonu
Čau, Tom

Ktm silnice i teren asi nej pak 800 gs. Tenerku ne jak pise kolega nademnou

Zcela bez diskuzi ktm 990 advrnture

Kdybys mel vice penez tak nova Africa, takhle KTM 990

Diky za tipy, vesmes jsem si to takto myslel.. Jeste bych chtel zminit i trochu pohodli. Kdybych mel vic penez, asi bych pokukoval po ktm 1190, nebo gs 1200. Vzhledem k tomu, ze jsem jezdil uz na vsem moznym, tak bych to i snad zvladl. A to je jeste ta pridavna otazka. Neni lepsi posetrit a jit do techto? Nebo sezona,-dve na te prvni variante a pak tato druha, alespon ma clovek porad na co cekat a kam jit

SirIndy> tu afriku bych zatim stejne nekupoval, ikdybych na to mel. Je to moc novy..

Riciktm píše: Diky za tipy, vesmes jsem si to takto myslel.. Jeste bych chtel zminit i trochu pohodli. Kdybych mel vic penez, asi bych pokukoval po ktm 1190, nebo gs 1200. Vzhledem k tomu, ze jsem jezdil uz na vsem moznym, tak bych to i snad zvladl. A to je jeste ta pridavna otazka. Neni lepsi posetrit a jit do techto? Nebo sezona,-dve na te prvni variante a pak tato druha, alespon ma clovek porad na co cekat a kam jit

Pises ze chces teren a najednou chces pohodli. Dvanactky nebudou v terenu tak dobre jako 990.

SirIndy> kamo pohodli pak na tu silnici.. musim nekde udelat kompromis jak jsem psal, tak je nejlepsi volba jedna na silnici a druha, jako treba exc 450-530 do terenu, nebo nejaky lehci 2t, dle kazdeho chuti. Ale to uz mam za sebou a tak chci neco, co zvladne v kompromisu oboji. Vyjedu nekam, bud sam nebo skupina po silnici a pak me to chytne a vlitnu nekam do terenu. Je jasny, ze ne v takove mire jako ostra endura, ale jednou za cas zkusim cokoliv. Nebo vlitnes na lesni cestu a tak. Nebavi me na nahaci frcet do terenu a na skoro krosce prejizdet x km po silnici ve stupackach, protoze jinak by thj upadla prdel nehlede na najezd mth atd.. chapes?

Na nahaci do terenu, to bylo mysleno obrazne.. je jasny, kde a jak bys skoncil

Riciktm píše: SirIndy> kamo pohodli pak na tu silnici.. musim nekde udelat kompromis jak jsem psal, tak je nejlepsi volba jedna na silnici a druha, jako treba exc 450-530 do terenu, nebo nejaky lehci 2t, dle kazdeho chuti. Ale to uz mam za sebou a tak chci neco, co zvladne v kompromisu oboji. Vyjedu nekam, bud sam nebo skupina po silnici a pak me to chytne a vlitnu nekam do terenu. Je jasny, ze ne v takove mire jako ostra endura, ale jednou za cas zkusim cokoliv. Nebo vlitnes na lesni cestu a tak. Nebavi me na nahaci frcet do terenu a na skoro krosce prejizdet x km po silnici ve stupackach, protoze jinak by thj upadla prdel nehlede na najezd mth atd.. chapes?

Chapu, 990 je ten kompromis, takove GS 1200 uz ma velmi blizko k te tvoji soucasne silnici...

Pro tvý požadavky je opravdu nejlepší buď 950 nebo 990 oranžáda, popřípadě nevím jestli bys ta ty prachy sehnal KTM 950 Superenduro nebo BMW HP2 Enduro, ale těch je málo a nevím jak se pohybujou ceny.
BMW GS s libovolným boxerem není v opravdovým terénu moc dobré, i když znám pár lidí který na tom jezděj neskutečný věci - ale většinou to maj už předělaný, 21" přední kolo a místo toho Teleleveru či jak se jmenuje ten systém odprušení maj klasický šavle.
Čau, Tom
Edit - a počítej s tím že budeš potřebovat dvoje gumy a přezouvat, gumy na kterých by šlo jezdit ostře na silnici a zároveň v terénu (to znamená i v bahně) prostě neexistujou

Naposledy editováno 07.08.2016 10:35:40

Takze nakonec nejlepe 2 masiny, protoze prehazovat kola..z toho bych se po.ral.. .Zkusim si to nekde vyzkouset a uvidim.. mozna zvolim to tenere, ikdyz to nedoporucujete, vzhledem k me natesenosti na teren. Jen aby to trochu jelo, vlnila se po pridani plynu p.del a ja poblbnul, trosku vyjezdu a tak.Pojezdim rok, dva a pak pujdu dal.. nebo rovnou to gs 800. Nove limity a zkusenosti..diky

Riciktm> Hlavně s tím pak nejezdi do terénu sám, u těhle těžkejch motorek to není dobrej nápad.
Čau, Tom

TomElefant750 píše: Riciktm> Hlavně s tím pak nejezdi do terénu sám, u těhle těžkejch motorek to není dobrej nápad.
Čau, Tom

Pod tohle se podepisuju. Jednou jsem tenhle senzační nápad dostal, vzal jsem XTZ750 a jel si zablbnout. S motorkou jsem zapadl, nemohl jí dostat ven, šaškoval jsem kolem ní 2 hodiny než jsem jí vyndal. Volat jsem taky nemohl neb jsem v tom místě ani v okolí neměl signál. Docela jsem si sám sobě zanadával ...

za 180 SERko bude, ale pohodli tam fakt necekej, HP2 Enduro bude tak za 380, spis vic

tady asi nic nevymyslis, bud koupit ted 990ADV nebo prisetrit dvojnasobek na 1190

Tak ona je take vetsi zabava nejezdit sam.. ale nejake tvrde hard uz jezdit asi nebudu, ikdyz nikdy nevis..

KubaLC8> to bych to asi radeji resil druhou motorkou, treba ktm 690 r.. zkusim dneska vsadit sportku

Diky kluci za rady, koupim bud tenere, nebo 800 gs a casem uvidim dle moznosti a jinych veci

KubaLC8> bmw skrtam.. tenere koupim a casem ktm