myslíš tou skupinou Ao jako A2? jinak to nechápu

Tak se nauč vysedat a opírej se o jednu nohu.

změnit autoškolu

No buď se nauč jen jednou nohou, nebo si najdi autoškolu kde mají menší.

Po vojne je sice kazdy general, ale preco si si pred zapisom do autoskoly nezistila na com jazdia? Asi ti tu radia dobre - naucit sa vysadat na stranu. Menit autoskolu by asi stalo moc :)

Tradiční video.

To je tedy situace.....!!!!

Budeš asi muset dát autoškolákovi zašukat jinak to nevidim.

změnit autoškolu, jdi tam, kde budou mít moto pro tebe, nejsi jediná malá, která jezdí na moto, v ostatních autoškolách budou třeba mít sníženou moto

Existuje verze dámských bot se zvýšenou podrážkou - Daytona Lady Star GTX. recenze tady Třeba ti to pomůže .)

Jeste nepadla jedna varianta, ktera je dnes mozna. Delat papiry na sve motorce.

motivační video
http://bikerpunks.co...-size-sportbike.html

Jak zaznělo: naučit se vysedávat (máš celkem dobré, že nemusíš jezdit s instruktorem/komisařem za zády), změnit autoškolu, dělat papíry s vlastní moto

reeva> jezdím s komisařem za zády, tvrdí mi, že není možné dělat papíry na vlastní motorce. Nicméně nevěnuje ani minutu tomu, aby mi vysvětlil jak sis s tím poradit . Naučot se vysedávat je super, ale já nemám tak vysokou motorku, takže se to nemám na čem učit a ani si nikdy nic takového nebudu pořizovat.

Komorerth> Samozřejmě, že jsem se ho ptala, jestli to dám (rozuměj, jestli dosáhnu na zem) na velkym stroji s mojí výškou. Odpověď byla - no jistě. Já mu věřila... Chyba. Chybí mi 10 čísel.

Dnes nemusis jezdit s instruktorem za zady a muzes delat papiry na vlastni moto pokud odpovida parametry dane skupine. Pokud s tim ma instruktor problem resil bych to s jeho nadrizenym. Tedy pokud instruktor neni i majitel. Ale podle toho co pises jsi so nevybrala asi moc dobre autoskolu...

1) Prvnich par jizd muze probihat s instruktorem za zady, aby poznal jak to cloveku jde. V dobre autoskole uz to pak pokracuje jak ma a jezdis sama vcetne zkousek.
2) Kolik jsi dala za tu autoskolu?
3) Vis o tom, ze jsou ted i nove pozadavky jako krizove brzdeni, slalom, osmicky, manipulace na miste atd., podle toho co pises te na to tezko pripravi
4) Proc chces nutne plne A, kdyz nemas ani motorku na vyzkouseni? Pri tve vysce a vaze i motorky v A2 kategorii s tebou budou litat. Kdo ti nakukal ty bludy, ze musis mit velkou motorku?

puffybodie píše: 1) Prvnich par jizd muze probihat s instruktorem za zady, aby poznal jak to cloveku jde. V dobre autoskole uz to pak pokracuje jak ma a jezdis sama vcetne zkousek.
2) Kolik jsi dala za tu autoskolu?
3) Vis o tom, ze jsou ted i nove pozadavky jako krizove brzdeni, slalom, osmicky, manipulace na miste atd., podle toho co pises te na to tezko pripravi
4) Proc chces nutne plne A, kdyz nemas ani motorku na vyzkouseni? Pri tve vysce a vaze i motorky v A2 kategorii s tebou budou litat. Kdo ti nakukal ty bludy, ze musis mit velkou motorku?

S poslednim bodem nesouhlasim. Lepsi mit papiry na vsechny motorky nez resit ze to kvuli 0,2kW nemuzu ridit.

puffybodie píše: 1) Prvnich par jizd muze probihat s instruktorem za zady, aby poznal jak to cloveku jde. V dobre autoskole uz to pak pokracuje jak ma a jezdis sama vcetne zkousek.
2) Kolik jsi dala za tu autoskolu?
3) Vis o tom, ze jsou ted i nove pozadavky jako krizove brzdeni, slalom, osmicky, manipulace na miste atd., podle toho co pises te na to tezko pripravi
4) Proc chces nutne plne A, kdyz nemas ani motorku na vyzkouseni? Pri tve vysce a vaze i motorky v A2 kategorii s tebou budou litat. Kdo ti nakukal ty bludy, ze musis mit velkou motorku?

Jaký bludy? Proč by nemohla mít plné A jen kvůli tomu, že má 158 cm? Je plno motorek co se svojí výškou zvládne a potřebuje na ně neomezené noty. Až se vyjezdí, výběr se jí ještě rozšíří.

Rozhodne vymenit autoskolu a nechat si vratit pomernou cast penez! Nekdo kdo ma takovy pristup te tezko nauci jezdit. Navic, dokazes se predstavit ze s timhle strojem budes delat zaverecne zkousky?

Ve slusne autoskole by te na problem s vyskou upozornili i bez ptani. Pokud jsi se ho ptala a on ti kecal, tak uz vubec neni co resit - omlatit mu to o hlavu a jit jinam. Zakon sice uklada povinny pocet jizd, ale to neznamena ze to musi byt v jedne autoskole. Pocitej s tim ze budou drzkovat a ze ti budou tvrdit ze to nejde a bla bla bla. Nenech se rozhodit a trvej na svem! A predem bych si domluvil jinou autoskolu a zjistil bych si co budou potrebovat aby ti uznali jiz odjezdene hodiny aby jsi nemusela platit plnou cenu.

P.S. Bohuzel, mnohe autoskoly zneuzivaji toho ze vetsina jejich zakazniku jsou pubertaci bez zivotnich zkusenosti, kteri si nechaji namluvit cokoliv a nechaji si vsechno libit. Tak jim ukaz ze to u tebe neplati :)

Naposledy editováno 02.08.2016 10:53:32

Na druhou stranu pokud dosáhneš palci obou nohou, tak ani vysedat nemusíš, stačí šoupnout zadek trochu na stranu a plnohodnotně dosáhneš jednou nohou. To stačí. V nových testech musíš umět i na pravou i na levou a stejně nesundavat obě fajfky, tak je to jedno. + boty s vyšší podrážkou. Na manipulaci stejně musíš slézt a tahat ji vedle sebe, nezůstáváš na ní sedět. 158 je ještě dobrý, týpek na videu má méně :)

Řeknu vám to z pohledu instruktora. Paní, která nikdy na motorce nejezdila, ať už je veliká jak chce, tak má pramalou šanci udělat neomezený A. Navíc to ani není dobře, zvlášť u ženskejch, který nemají takovou sílu. Prostě ty motorky nezvládaji jak by měly. Jezdím jako instruktor pro víc autoškol a vždy se je snažíme přesvědčit, aby si dělali A2, trochu se vyjezdily a pak udělaly za dva roky jen doplňovačku. Devět z deseti na to, po vyzkoušení velký motorky, kejvne. Stejně se nakonec zjistí, že budou mít, nebo mají nějakou dvěpade a neomezenej chce po nich manžel. To je ta lepší varianta. V tý horší paní necouvne a tady začíná markýrium s motorkama. Musí se dobře vybrat, aby byla schopná to zvládnout. Nejde jen o výšku sedla, to bych je všechny posílal ke konkurenci na virago 700, ale na tom zase všechny nesvedou jízdu zručnosti na polygonu, protože to není zrovna skvělej stroj na zatáčení v rychlosti chůze. Když se něco vybere, jde se jezdit. Vždy zjistíme, že to špatně zvládáme, tak jdeme na meší motorku, kde odjedeme s instruktorem za zády pár jízd, protože sama to nesundá ani ze stojanu. Když už trošku jede, vemete jí na polygon, aby se svezla sama. V tenhle okamžik ještě polovina těch rozhodnutejch pro A neomezený ještě couvne a zůstanou u A2. Když jim ta motorka párkrát upadne a začnou trošku zvládat jezdit samy, tak sednete na A neomezený zase ve dvou a celý to absolvujete ještě jednou. Nakonec jí necháte jezdit na polygonu samotnou, postavíte jí kužely na slalomy, brždění atd. a je zase v prdeli. Nemá zažitej ten grif vedení tý motorky a vyválý jí při krizovém brždění, protože se neopře dostatečně do ramen a zlomí se jí řídítka. Mezitím vám probrzdí zadní gumu na plátno, protože nechápe fyziku, a i když jí pořád dokola řikáte, že musí brzdit přední tak to je jako když mlátíte prázdnou slámu. Když to jakš takš zvládne, vyjedete do města v doprovodném vozidle za ní a na každý křižovatce se modlíte, aby nezazmatkovala a neposlala to někam pod autobus.
A na tohle všechno pánové a dámy by vám mělo stačit 13 třičtvrtě hodinovek, což je 6 jízd po hodině a půl a třičtvrtě hodiny věnujete technice, kterou taky musí umět. Myslíte si, že to je reálný? To jen tak pro ty co obhajujou tu neomezenou skupinu. Jestli jste si odpověděli, že není, tak jste si odpověděli správně. Jde to jen v případě, že ta paní je ochotná si připlatit další a další jízdy. Už sem to tak absolvoval několikrát, ale ty pani nejezdily 6 jízd, ale 20. Vždy jim nabízím možnost to dělat na svojí motorce, pro mě je to totiž úplná pohodička potom. Nemusím shánět páčky, blinkry, stupačky a tak podobně. Je to ta nejlepší varianta. Stačí dát žádost na úřad, aby moto schválili jako výcvikové vozidlo, na to mají 30 dní, když ho schválí, tak dát žádost aby bylo zapsáno v příslušné autoškole, na to mají taky 30 dní. Takže už za dva měsíce můžeš začít dělat řidičák na svojí motorce. Nikdo. Ještě nikdy nikdo na to nekejvnul, že by dělal autoškolu na svojí motorce.
Shrnutí pro pisatelku : Vybrala jste si špatnou autoškolu, nebo možná i dobrou, kde si pan instruktor myslel, že tu větší zvládnete, ale jestli to nedáváte, tak najet víc na menší motorce, získat trochu jistotu do vedení motorky a pak teprve sednou na větší a samozřejmě doplatit jízdy. Nebo si nechat schválit svoje moto jako výcvikové vozidlo, dát mu plnou moc, aby si ho zapsal do autoškoly a jezdit na svojí. Poslední a finančně ne moc zajímavá možnost, jít k jiný autoškole..

Gal> PRESNE TAK

anii píše: Na druhou stranu pokud dosáhneš palci obou nohou, tak ani vysedat nemusíš, stačí šoupnout zadek trochu na stranu a plnohodnotně dosáhneš jednou nohou. To stačí. V nových testech musíš umět i na pravou i na levou a stejně nesundavat obě fajfky, tak je to jedno. + boty s vyšší podrážkou. Na manipulaci stejně musíš slézt a tahat ji vedle sebe, nezůstáváš na ní sedět. 158 je ještě dobrý, týpek na videu má méně :)

Jen pro zajimavost....proc jsi teda sama zacinala na 125 a jeste si v profilu stezujes, ze je vysoka? Ono to asi nebude preci jen tak jednoduche zacit rovnou na velke. A nemyslim to nejak zle Argumentovat tim typkem na videu to moc nepomuze, takovy talent ma malokdo.

Jindřej píše: Jaký bludy? Proč by nemohla mít plné A jen kvůli tomu, že má 158 cm? Je plno motorek co se svojí výškou zvládne a potřebuje na ně neomezené noty. Až se vyjezdí, výběr se jí ještě rozšíří.

Aby se stihla vyjezdit, ne jako nekolik pripadu zen i na tomto serveru, ktere prece nezacnou na nejake mensi (at uz vlastnim nazorem nebo pod tlakem okoli) no a kdepak je jim dneska konec nebo takove, ktere si nenechaji poradit, koupi ER-5 a podobne a pak clovek v profilu cte, jak jim to behem 2 let nekolikrat spadlo, protoze to nezvladaji, ale uz si pomalu zvykaji. Jasne, nekdo se rad muci dobrovolne, ale motorka by mela byt o zabave a radosti coz neni automaticky velka potvora. Na to obzvlaste chlapi radi zapominaji. Staci se podivat i do aktualni inzerce a i tam clovek najde nekolik kusu motorek/skutru co koupil chlap pro svoji babu, ale uz se ji zapomnel zeptat jestli ji to tak vyhovuje a sup uz je to v prodeji zase

puffybodie píše: Aby se stihla vyjezdit, ne jako nekolik pripadu zen i na tomto serveru, ktere prece nezacnou na nejake mensi (at uz vlastnim nazorem nebo pod tlakem okoli) no a kdepak je jim dneska konec nebo takove, ktere si nenechaji poradit, koupi ER-5 a podobne a pak clovek v profilu cte, jak jim to behem 2 let nekolikrat spadlo, protoze to nezvladaji, ale uz si pomalu zvykaji. Jasne, nekdo se rad muci dobrovolne, ale motorka by mela byt o zabave a radosti coz neni automaticky velka potvora. Na to obzvlaste chlapi radi zapominaji. Staci se podivat i do aktualni inzerce a i tam clovek najde nekolik kusu motorek/skutru co koupil chlap pro svoji babu, ale uz se ji zapomnel zeptat jestli ji to tak vyhovuje a sup uz je to v prodeji zase

mit papiry na velkou ti nebrani v tom jezdit na mensi ... krmit stat zbytecnou platbou za zkousku je zbytecne. A kdyz si vzpomenu na to, kdyz si delala zena rozsireni, tak vlastne i ty autoskoly .. penize za rozsireni neobsahovaly ANI JEDNU jizdu, zaplacene necele dva tisice byly jen administrativni poplatek. O chovani instruktora radeji mlcim, to byl kreten na n-tou, ale to jsem si vyridil s majitelem autoskoly

puffybodie> dobře, pokud je dotyčná dřevo a její frajer to taky není schopen rozpoznat, může nastat problém. Ale pak už je taky v kompetenci autoškoláka, aby si to ukočíroval, naordinoval/doporučil víc jízd, nebo jí nechal přesvědčit se u zkoušek samotnou, že to není ono. S lidma je těžký pořízení, to všichni víme ale je to součástí tohoto povolání, je to práce s lidma. Pokud to někomu vadí, může jít dělat něco jinýho. Já bych na to taky nervy neměl.
Že se najdou buchty, co to na začátku s výběrem přepálí se stává, a nejenom jim.
Ale zase si nemyslím, že je řízení motorky nějaká černá magie.
Když si vezmu příklad z mojí mladý, která si ve 26 sama bez předchozí zkušenosti s motorkama udělala papíry, sama koupila monstera s2r a najezlia bez nehody 35tkm s tím, že jezdí líp jak mraky frajerů co na cestách potkávám, tak je to důkaz toho, že to asi jde

Veverčák> To je bez debat. Zkousky jsou zbytecne zkomplikovane, jsou drahe atd. Jako spousta veci cim dal vice. Ale bojovat s timhle urednim simlem ve stejnou dobu, kdy se clovek pere s vahou motorky neni ta uplne nejlepsi doba, protoze to stejne stoji penize toho cloveka. Pri tom jak se to hrne ze vsech stran nakonec budeme jezdit vsichni na tom na cem jezdi v Asii a Indii

Nevim, ale chybi tady to hlavni. Proc tazatelka sla delat rovnou velke A a ne A1 nebo A2. Rekl bych, ze tam bude hlavne zakopany pes.

puffybodie píše: Veverčák> To je bez debat. Zkousky jsou zbytecne zkomplikovane, jsou drahe atd. Jako spousta veci cim dal vice. Ale bojovat s timhle urednim simlem ve stejnou dobu, kdy se clovek pere s vahou motorky neni ta uplne nejlepsi doba, protoze to stejne stoji penize toho cloveka. Pri tom jak se to hrne ze vsech stran nakonec budeme jezdit vsichni na tom na cem jezdi v Asii a Indii

Nevim, ale chybi tady to hlavni. Proc tazatelka sla delat rovnou velke A a ne A1 nebo A2. Rekl bych, ze tam bude hlavne zakopany pes.

tazatelce je podle profilu 48 .. proc by si neudelala rovnou plny ridicak?

Jindřej> Jasne, ze to neni cerna magie. Ale to clovek nedotceny dosud motorkami pozna az po nejake dobe (jak u koho, treba 1000km nebo 10.000km atd.). Je problem ale tohle zkoumat v pouhych 13 hodinach pri tom co vsechno ten clovek ma podle noveho stihnout, obzvlaste pokud je motorkou nedotceny a prirozeny strach a nervy delaji sve. Nezapominej, ze kazda neni jako tvoje mlada, kdyby byla, tak jich je na cestach mnohem vice, at uz za riditky nebo za volantem nakladaku a podobne