Zdravím všechny motorkáře.
Asi před měsícem jsem koupil motorku BMW F 650 ST (jednoválec s dvěma svíčkami a dvěma karburátory). Při koupi se zdálo být vše v pořádku. Asi po týdnu intenzivnějšího ježdění začaly komplikace a to v podobě cukání motorky, jakmile jsem při nastartování a následném rozjíždění přidával plyn. Nutno dodat, že pár vteřin po nastartování šla motorka normálně do otáček, ale zhruba po 5-10 sekundách jsem se nedostal nad 2 500 otáček a jakoby střílelo do výfuku. To se stalo jen jednou a pak motorka zase nějakou dobu jezdila normálně. Mezi tím jsem koupil i nové svíčky NGK. Poté se však problém opakoval a začalo cukání i během jízdy. Měl jsem podezření na bordel v karburátoru/karburátorech, tak jsem z nich vypustil benzín přes výpustné kanály. To však ničemu nepomohlo. Zároveň jsem zkontroloval i membrány v karburátorech, ale ty se zdály být v pořádku. Pokoušel jsem se vyndat a vyčistit karburátory, ale po zjištění, že bych musel rozebrat polovinu motorky, jsem toho raději nechal. Příznakově to připomíná nedostatek paliva v jednom nebo obou karburátorech kvůli tomu, že po vypnutí a následném zapnutí motorka chvíli běží normálně. Dnes jsem se ještě díval, jestli není náhodou ucpaný kohoutek nádrže, ale benzín teče normálně. Prostě a jednoduše motorka jede normálně jen pár sekund po nastartování. Pak při vypnutí a následném nastartování jede opět normálně a po chvilce se zase začne dusit a střílet do výfuku. Při koupi mi majitel sdělil, že by chtělo po sezoně seřídit ventily, tak jestli by to nemohlo mít nějakou spojitost. Veškeré kapaliny jsou doplněné. Předtím, než dát motorku do servisu bych chtěl zkusit přijít na problém sám či s vaší pomocí. Předem děkuji za každou radu či tip. Případné další informace doplním