a) koupíš si německou převozku vč. německýho povinnýho ručení a "můžeš" jezdit po dobu platnosti před vydáním českých dokladů
b) standard vozík/dodávka

mariano> to jaksi vím, jde mi o potřebné doklady k té německé prevozce. Předpokládám, že budou nutné všechny původní německé doklady k moto a zřejmě kupní smlouva. Nebo ještě něco?

stačí hledat třeba tady

RTourer> na hovno je to ze ted uz nemci nedavaj prevozky na cokoli
cili tam musis dorazit rano koupit masinu s dokladama na urad kde ti daj prevozky a pak muzes jet, dle mych informaci na uradech mivaj tak do dvanacti
zlatej vozik ti reknu

Ahoj,vezli jsme na vozejku. Lepší,pohodlnější a hlavně min náročný na papirovani.

Dík všem za doporučení, myšlenku převozu po ose už jsem opustil, vezmu to na vozejku. K tomu mám tedy zase dotaz. Musí se i tak na úřad? Zřejmě by původní majitel měl moto odhlásit a toto by mělo být zapsáno v německém TP...

RTourer> me technicaka posilal dodatecne, odvezl jsem moto, smlouvu, coc list, a kopii technicaku Vtp poslal postou pac jsem tam byl o vikendu.

A taky doporucuju vozik nebo dodavku vyrazne min strani

Naposledy editováno 14.07.2016 10:08:25

C.o.c. je potřeba i u ojetiny? Podle toho, co jsem našel na netu, se vyžaduje jen u nových vozidel, nahrazuje TP a po jeho vystavení se má likvidovat.

C.O.C. se vystavuje u jakehokoli vozidla a vyrobce jim deklaruje schvaleni daneho typu pro provoz. Da se vyridit i zadosti primo od vyrobce, jeho vystaveni stoji cca 100 Euro.
Likvidace COC po vystaveni TP je kravina.

Tak znehodnocen...
http://www.zakruta.c...-coc-list-u-vozidla/

Jinak jsem jinde našel, že u ojetiny se c.o.c. list předkládá, pokud je k dispozici:
http://www.vsekolema...del/dovezeno-vozidlo

Ahoj,jak na to pospíchat? Budu dělat foto reportáž o dovozu motorky z německa. Bude tam od prvního kontaktu s prodejcem až po papirovani

Pokud moto bude ještě v nabidce, jedeme pro to v pondělí do Berlína. V neděli večer mu budu volat, je to soukromý prodejce a inzeruje na mobile.de.

RTourer> muže byt, ale není podmínkou, mě ho dali kdyby náhodou ono občas uředníci u nás chtěj udáje který v německým TP nejsou

Kupoval jsem dvakrát motorku od soukromníka v německu a vždy mi dal doklady již odhlášené a bez značky (tu odevzdal), asi tam nemusí nahlašovat komu to prodává jako je to u nás. Tady jsem to s tím přihlásil standartním postupem.

ja podle aut myslim ze to bude asi stejne tak zalezi zda to nemec uz odhlasil pak by ti k tomu mel dat tp+ odhlasku, ale ted treba prihlasuju auto z italie a tam jim stacil italskej TP a dovozova STK s tim ZTP

Humusus> podle komunikace s prodejcem už je moto taky odhlášené, nemá už německé značky. Zřejmě tam neplatí podobné nesmysly při převodech vozidel, jako u nás v Kocourkově. Kristepane, proč my si necháváme od tech našich zkurvenejch úředníků tak srát na hlavy...

WHTRDR píše: ja podle aut myslim ze to bude asi stejne tak zalezi zda to nemec uz odhlasil pak by ti k tomu mel dat tp+ odhlasku, ale ted treba prihlasuju auto z italie a tam jim stacil italskej TP a dovozova STK s tim ZTP

Taloši mají záznam o odhlášení napsanej přímo v techničáku.

Humusus> jak jsi řešil zkušební jízdu?

Já jsem kupoval stromka před 14 dny od českého dovozce z DE. Stroj byl bez značek, o záznamu o odhlášení v TP si nejsem jistý. Dostal jsem TP, OTP, CoC. Prodejce v ČR mi dal převozku abych dojel domů.
Na STK byli rádi za CoC - vše bylo za 20min hotové. Německý protokol z DEKRA-DE neakceptovali, dělali kompletní kontrolu sami.
Na magistrátu to trvalo 2 dny (dovolené). Německé techničáky si nechali, CoC mi vrátili.

Takže hotovo.
Pro moto jsme do Berlína vyjeli s dodávkou v pondělí ráno. S prodejcem jsme si plácli, motocykl byl bez značek a odhlášený. Německý TP má dva díly, to odhlášení bylo potvrzeno na tom menším. Dále jsme k tomu obdrželi c.o.c. list a uzavřeli kupní smlouvu.
V úterý ráno dovozová TK v STK Veselý v Praze v Měcholupech. Absolutně bez problému, předkládali jsme oba díly TP a c.o.c., cena 400,- (bez toho c.o.c. by to bylo o 1000,- dražší). Technik kontroloval pouze VIN a štítek, jinak omrkl kotouče, pro formu zkontroloval funkci brzdového světla. Laďák AC Schnitzer vůbec neřešil. Samotná prohlídka trvala 5 minut, déle jsme čekali na protokol.
Moto jsme převezli hned vedle do Motogartu na servis (oleje, filtry atd.), dnes v poledne už kluci volali, že je to hotové.
Přihlášení proběhlo dnes na úřadě v Kralovicích u Plzně s německým TP, protokolem z TK, c.o.c., kupní smlouvou a novou zelenou kartou. Původně úředník strašil s termínem příští pondělí, ale stačily smutné oči a trocha škemrání novopečené majitelky a za hodinu bylo hotovo .
Celá operace K 1300 R trvala suma sumárum 55 hodin, což považuji za heroický výkon všech zúčastněných.

RTourer> tos to dobre osefoval, ja na znacky cekal tejden