Z hlavy neznám schéma elektriky tohoto typu, ale normální to určitě nebude. Předpokládám, že bude mít buzený alternátor, jako třeba XS400, pak by měl být v regulátoru devítidiodový usměrňovač (jako v autech) a napětí od žárovky se vede právě na výstup trojice pomocných diod - tím se jednak pomůže prvotnímu nabuzení alternátoru (pak už se budí sám přes pomocné diody) a jdnak za běhu je tím pádem na obou stranách žárovky stejný potenciál, proto nesvítí. Pakliže dle napětí na baterce dobíjení funguje, napadá mě, zda není drát od kontrolky k regulátoru někde upadlý a nedotýká se kostry. Sice by pak teoreticky nemělo dobíjení fungovat, ale i alternátor může mít v kotvě nějakou zbytkovou remanenci, že se po rozběhu dokáže nabudit sám. Chce to jít po drátech od kontrolky, aby třeba nebyl nějaký průser i v přístrojovce.
Mimochodem, do Budějc to mám hodinu cesty, ale jak jsou teď ta vedra, tak jsem fyzicky úplně mimo provoz, jsem na horko háklivý. Ale až bude rozumější počasí, tak se můžu klidně stavit s elektrovercajkem.

Edit: Tak jsem pár manuálů našel a prohledal schémata, ale na žádné verzi podle nich kontrolka dobíjení není, napětí je vedené od spínačky (hnědý drát) přímo na uzel budicího výstupu regulátoru a vinutí kotvy (druhý pól kotvy je regulací spínán/odpojován na kostru). Takže klasická kontrolka dobíjení tam není. Jediné, co je tam "navíc" dle zvyku, tak je kontrolka "warning" a ta zpravidla značí vyklopený boční stojan. Takže jestli se nebavíme právě o této kontrolce.

Naposledy editováno 10.07.2016 15:28:44

J.M.K.> Ahoj J.M.K. to máš pravdu. Nastudoval jsi to super. Kontrolka warning bliká i když je stojan nahoře a zároveň zůstane svítit displej BATT. Rád tě uvítám a opravu zaplatím. Tel 602403366

Tak to bude zřejmě vadný spínač stojanu, jen pak ještě vyzkoumat, proč zároveň s tím svítí i "batt" - těžko hádat takto na dálku. Jsem teď bohužel docela švorc, ale po výplatě se ozvu.

Zdar...
Vyloudin zde vysledek opravy???
Dik.