Kup nový od VAPE. Udělají ti i konektor na míru. Jinak jestli je to regulátor zjistíš jednoduše. Změř všechny fáze mezi s sebou. Budou dávat 20 - 100V dle otáček. Pokud je to o.k., bude regulátor o.k.

StiefTomas> Dokážeš mi poradit jak postupovat při tom měření ? Má to byt odpojeno ? protože jsou tam dva kabely. Jeden taková trojkostk, kam jsem schopen dát multimetr, ale do toho druhého bez toho aniž bych to odpojil nic nedám.

Hele z alternátoru, respektive statoru ti povedou tři dráty. Zpravidla bývají žlutý. GSXR to mívá tak, že tyhle kabely vedou do konektoru kde je pět vývodů. Je tam ještě červenej a černej To je plus a mínus. No a tak ten konektor rozpojíš a nastartuješ. A pak ty tři žlutý dráty proměříš mezi s sebou. tzn první a druhej, druhej a třetí a třetí a první. Pokud ti to na všech bude dávat napětí, je stator ok. Ale nezapomeň, že musíš měřit střídavej. Tady to napětí nemáš ještě usměrněný.

Rene007> Tento návod je vyčerpávajúci:
http://motoride.sk/c...klovych-baterii.html

az na to ,ze ty 3 zluty jsou od altiku k regleru a musi davat 0,2 mezi sebou,pokud jeden jinak altik ko.kdyz stejny sel regler
bral jsem odsud.jeden den objednas a treti mas Daniel Bachman - Demoto

skinas píše: az na to ,ze ty 3 zluty jsou od altiku k regleru a musi davat 0,2 mezi sebou,pokud jeden jinak altik ko.kdyz stejny sel regler
bral jsem odsud.jeden den objednas a treti mas Daniel Bachman - Demoto

No vzdyt to ja vim, ze vedou do regulatoru. A napeti musi davat 20-100V. Proto tam je pak ten regulator. Aby mustek napeti usmernil a regulator hlidal dobijeci napeti.

StiefTomas> a střídavá změřím i normálním multimetrem ?

Rene007 píše: StiefTomas> a střídavá změřím i normálním multimetrem ?

Jasně. Je tam značka vlnky. Napětí nastav na 250V nebo kolik tam je.

tak je to na 99% regulátor. Přemýšlím, že to objednám od VAPE, ale trochu se bojím těch konektoru a jak to pak přichytím na ten původní držák. Bude to tady ten ?

http://eshop.vape.cz/z3283-regulator-r106-2

Rene007 píše: tak je to na 99% regulátor. Přemýšlím, že to objednám od VAPE, ale trochu se bojím těch konektoru a jak to pak přichytím na ten původní držák. Bude to tady ten ?

http://eshop.vape.cz...lator-r106-2 [/quote]

Jj, to je on... Hele napiš jim jakou máš motorku a vyfoť jim ten konektor z toho stávajícího, který je k.o. Oni ti dají na tenhle novej konektor stejnej jako na tom starým. Zavolej jim tam a domluv se. Nebo jim pošli meila s fotkama a typem motorky.

ještě jedna možnost

http://www.ignitech.cz/cz/vyrobky/rch25z/

Jurawood píše: ještě jedna možnost

http://www.ignitech....obky/rch25z/ [/quote]

Jj, nebo ignitech. Vape jsem doporucil, ze s nim mam dobrou zkusenost. Ignitech nemam odzkousenej.

Nebo výborný český M-REG2 od Elesys

hele a zkoušels kolik to dává na tom červenym a černym drátu co jdou z regulátoru? já měl na gsxr 750 stejnej problem po 100km byla baterka mrtva a nakonec byla zavada v ubytku napětí na drátech páč v suzuki usoudily že je lepší tahat dráty přes celou motorku než aby daly z reglu drát k baterce přímo

Anebo jsem se setkal se špatným kontaktem v konektoru od alternátoru - výpadek jedné fáze a dobíjí to také takhle málo.

Motoblazen5> nevíš jaká je cena? Na webu ji mají vedenou jako "přísně tajné" Ignitech stojí 2200,-

ed. už jsem to našel 2300,- hmm taky zajímavé, nějaké reference?
webovky zvláštní, samý samolibý chvástání, cena nikde, ke stažení, ceník 2010, po stažení je v něm ceník jiný, ale taky neaktuální..
Navíc je tam typ REG3, který vůbec nemají v produktech, přitom se jedná o asi zajímavý kousek s možnou regulací výstupního napětí.....

Naposledy editováno 30.06.2016 08:21:21

Cena Elesys je 2298 Kč. Jo, web je zvláštní, 10let za opicema. Kdo se na webu nechvástá, co konkrétního máš na mysli? Prý vznikne e-shop, ale už se to možná rok táhne. Na reklamu a prezentaci na webu dost dlabou což si myslím, že je škoda... Asi zakázek maj dost, hodně od nich berou servisy pro spolehlivost regulátorů. Majitel dělá vývoj elektroniky a hodně do průmyslu, má spoustu zkušeností. Nicméně super jednání, výrobce hodně cestuje na Africe Twin takže je taky motorkář, vyrábí je. Jsou dimenzované na velký výkon, zkus zavolat a uvidíš sám - super jednání a poradí, kde hledat chybu. Naposledy když jsem od nich bral, je to sice M-REG2 ale s nejnovější elektronikou, můžeš si doregulovat výstupní napětí +/- 0,5V, to nikdo jiný u reglerů nenabízí.

Nicméně já se tam kdysi stavil, instalaci regulátoru, kontrolu a proměření bylo zcela zdarma a ještě jsme super pokecali u kafe. To jsou důvody proč na ně dávám tip, s takovým super jednáním se setkávám dnes naprosto ojediněle... Kamarádovi na dovolené v Maroku kiksnulo dobíjení, poradili po telefonu co má udělat a proměřit a s odpáleným reglerem po drobné úpravě pokračoval v dovolené a dojel po vlastní ose, aniž musel řešit drahý odtah a pokaženou dovolenou. Takže tak.

Za mě je můžu jen doporučit, protože když voláš do Ignitechu tak ti nezvednou telefon, ve Vape mám pocit, že kdo je na telefonu tak tomu vůbec nerozumí:( Ale možná se doba změnila, zkus a dej reference zda se mýlím.

Elesys jasna volba
Mam na nem zatim 8k km. Nijak extra se nahreje.
Hlavne zadnou cinu.
Kamarad chtel usetrit, tak koupil regulator na ebay za 400,-. Ujel 1000km regulator v prdeli. Se na tom dalo grilovat, jak byl rozpalenej. A kdyz jsem tak koukal po ruznych "motoobchodech", tak tam prodavaji tyhle cinsky zmetky. Jen to trosku zamaskovali a dali na to cenovku 3000,-, aby se to tvarilo trochu lip.

Naposledy editováno 30.06.2016 11:15:05

Do ignitechu telefon není, volají vždy oni po pár dnech ze skrytého čísla.

jeste zkontroluj konektory mezi altikem a kabelem do regulatoru (z altiku nevedou ty 3 kabely primo do regulatoru, je po ceste jeste konektor), kamos je mel rozpeceny a ja nedavno na desitce taky.

No já měl v prdeli Altík + regulator. Koupil jsem z partsdepotu obě věci nové najel asi 1000km a regulátor v prdeli. Poslal jsem ho na reklamaci a čekám co bude.

Jarrinn> Trochu se bojím těch konektorů, to si musí udělat asi sám co ?

Otázka zní, proč regulátor odešel znovu. Koupils originál nebo druhovýrobu? Pokud druhovýrobu, bohužel kvalita nebývá moc pověstná. U alternátoru je nejlepší originál, bohužel s převíjenými alternátory nejsou dobré zkušenosti co se do dlouhodobější výdrže týká. Je to sázka do loterie. Buď máš štěstí nebo ne...

Zpět k první otázce, regulátor mohl odejít závadou v rozpojení mezi regulátorem a baterií. Asi bych se nebál dát český regulátor, jsou fakt kvalitní, třeba od Elesys má dlouhé vodiče a na ně nalisuješ očka a zapojit přímo na baterii pod šroub. Konektory kolem dobíjení, kde tečou velké proudy jsou zlo. Bohužel, vlastní zkušenost.

Tak hodně štěstí s reklamací ať brzo jezdíš!

Rene007> jo, konektory si musis udelat sam
ale neni to nic tragickyho. Ze staryho regulatoru si nechej ty konektorovy klece a jen si kup fast-on piny
a nebo to muzes udelat tak, ze za konektorama ustrihnes draty a ty nejak inteligentne a festovne spojis s tema, co jdou z novyho regulatoru