Tak je tady halda příspěvků, ale furt čekám na nějakou tu obhajobu, třeba je ta motorka v něčem dobrá, co třeba extra velká výdrž motoru. Přece musí být nějaký důvod, proč Honda dělá takovéhle motorky, které mají papírově o ničem parametry.

Lubk0> presne ocem mluvim. Zkus nekde ve vlakne napsat ze KTM jakakoliv je mrdka a nikdo natom nema jezdit..... fakt tam nebude roj 4-5 zastancu ktery ti budou do zblbnuti vyveetlovat ze je to tu prave pro ne a super kvetinkove. Ale hadam ze to asi nepochopis, takze to nema cenu vysvetlovat.

lubko-D-fens = vidíš, já zas nechápem zmysel jogurtov :) To budeme mať asi každý dosť individuálne... [/quote]

Vidíš to, a já bych klidně NCčko pojezdil a potrápil s radostí

Naposledy editováno 23.06.2016 16:31:21

Antifans, nedrážděte nohu bosým hadem až se ucho utrhne...

Aneb i eNCčkáře lze vytočit...

http://www.onetv.cz/...poslickem-z-pizzerie

Píšou k tomu, že "motorkář se brutálně porval s poslíčkem z pizzerie"

Bože, to je debata ! Kdyby byl prosinec, tak chápu, ale v červnu ? Mám nudnou Hondu TA650 s ubohýma 55k, za 6 let jsem na ní najel bez závad 50 000km, zkoušel jsem i motorky co mají 150k a ten výkon na cestování nepotřebuju. V Bosně, Rumunsku nebo Černý Hoře si na desítky km dlouhých šotolinách užívám a ten přesun tam se dá v pohodě zvládnout. Po dálnici jedu směšných 100 - 130 km/h a vůbec mi nevadí, že mě tam opravdoví "motorkáři" předjíždějí. Jen mi chybí v převodovce 6. stupeň, přivítal bych lehkou verzi nové Afriky co by měla 170kg a klidně jen těch 50k. Každej ať si jezdí na čem chce, mě zase neberou supersporty a choppery. Možná je to tím, že v 50-ti si už fakt nemusím nic dokazovat. Přestaňte tu machrovat, jezděte na čem chcete, na co máte a na čem vás to baví.

Dovi píše: Antifans, nedrážděte nohu bosým hadem až se ucho utrhne...

Aneb i eNCčkáře lze vytočit...

http://www.onetv.cz/...poslickem-z-pizzerie

Píšou k tomu, že "motorkář se brutálně porval s poslíčkem z pizzerie"

Píšou to blbě, z toho videa je vidět že ten kdo napadl druhýho (a mydlil ho přilbou) byl picař.. asi bych ho nacpal do jeho krabice na pizzu :D

Dovi> hned jsem věděl, kterej z nich je NC-čkář

ynzha píše: Píšou to blbě, z toho videa je vidět že ten kdo napadl druhýho (a mydlil ho přilbou) byl picař.. asi bych ho nacpal do jeho krabice na pizzu :D

tak se podívej pořádně

D-fens píše: ....
NCčkaři mějte svoje stroje rádi a nikomu je necpěte

A zbytek normálních by je při tom měl nechat..............

NCčkáři jsou bohužel jako teplouši. Ti taky pořád někde exhibují a běhají s duhovou vlajkou

Pavel_T>

seikos píše: jsem nevěděl, že kvalita motorky se odvíjí od počtu prodaných kusů
Ale chápu, že vy s NC a GS to tak měříte

Kvalita se odvíjí od toho, jestli na dané motorce dojedeš do práce včas a kdo by nechtěl dojíždět včas? Už víš na co upozornuji?

petrumr píše: Kvalita se odvíjí od toho, jestli na dané motorce dojedeš do práce včas a kdo by nechtěl dojíždět včas? Už víš na co upozornuji?

Na kolika MG si prosím tě jezdil, že máš takové silné řeči? Nebo zase jen JPP? Když člověk vychytá nějakou tu mouchu, jako přemostění start relé u 1100/1200, tak na tom měníš spotřebák a jezdíš. Jen do práce to ve výsledku je levnější autem

Zajímalo by mě, kolik z vás hejterů by se týpka udrželo.

Naposledy editováno 23.06.2016 20:57:33

kubacech píše: Na kolika MG si prosím tě jezdil, že máš takové silné řeči? Nebo zase jen JPP? Když člověk vychytá nějakou tu mouchu, jako přemostění start relé u 1100/1200, tak na tom měníš spotřebák a jezdíš. Jen do práce to ve výsledku je levnější autem

Já jsem psal něco o MG Já jsem měl jednu MG. Copak jsem blbéj abych si koupil dvě? ČLOVĚK MÁ JEDNY NERVY A JE NA SVĚTĚ DOST KVALITNĚJŠÍCH MOTOREK.Tebe živí seikos?že nemusíš pravidelně do práce? NC je taková kvalitnější, levnější, spolehlivější MG. Znám dost lidí co měli MG a ted mají japonce.Ty prodeje se asi někam promítnou, ale vy dva to nepochopíte.

Naposledy editováno 23.06.2016 21:13:19

petrumr píše: Kvalita se odvíjí od toho, jestli na dané motorce dojedeš do práce včas a kdo by nechtěl dojíždět včas? Už víš na co upozornuji?

Jo to je presne ono, je to pro lidi co musi jezdit do prace a jeste k tomu vcas :)

Naposledy editováno 23.06.2016 21:18:30

Přesně tak.

Tech: no tak to zrovna zadna palba neni ne?

petrumr píše: Já jsem měl jednu MG. Copak jsem blbéj abych si koupil dvě? ČLOVĚK MÁ JEDNY NERVY A JE NA SVĚTĚ DOST KVALITNĚJŠÍCH MOTOREK.Tebe živí seikos?že nemusíš pravidelně do práce?

Proč by mě měl živit?
E: jsem netušil, že měřítkem kvality motorek je jak se na ní dá jezdit do práce

petrumr píše: NC je taková kvalitnější, levnější, spolehlivější MG.

ten matroš chci taky

Naposledy editováno 24.06.2016 07:09:48

petrumr píše: Kvalita se odvíjí od toho, jestli na dané motorce dojedeš do práce včas a kdo by nechtěl dojíždět včas? Už víš na co upozornuji?

Zbohatlíci jako já, mají na ježdění do práce auto

Skalik píše: Zbohatlíci jako já, mají na ježdění do práce auto

nebo metro

Veverčák píše: nebo metro

Zase tak bohatej, abych si koupil soupravu metra nejsem

Naposledy editováno 23.06.2016 21:33:20

Tech píše:

Zajímalo by mě, kolik z vás hejterů by se týpka udrželo.

ten tachometr je v majlích?

Tech> Takze komu se neco nelibi je hater ? Ja si jak hater nepripadam... ale jinak jede dost cocku.

Skalik píše: Zase tak bohatej, abych si koupil soupravu metra nejsem

hlavně by sis musel nechat položit koleje až před barák

Takže pro zakladatele:
Jezdíš Horneta se 70 kW a 63 Nm.
Ptáš se na smysl těch 700/750 NCček.
Jsou to levný všestranný motky postavený na stejném základu.

Zdají se ti slabé na cestování? Cestoval jsi někdy na Hornetu? Já na svém ano. Tyhle NC mají při cestování stejnej výkon i krouťák jako "silnej" Hornet.

Proč? Protože necestuješ na 3/4/5 s plným plynem a rafičkou otáčkoměru permanentně nad 10 000 ot... s motorem točeným do bezvědomí ne?

U Horneta jedeš většinou tak s 35/40 kW a nějakými 40 Nm. U NC jedeš stejným stylem s tím samým a možná větším krouťákem. Podívej se na grafy výkonu...!

Nevím kolik z vás cestuje na moto a kdo z vás tu jen píše sračky a pak honí svojí "silnou" motku jen 100 km kolem baráku... Ale když se cestuje, tak nízká spotřeba je stejně důležitej parametr jako nějakej krouťák... A třeba takový NC750X se v tomhle neztratí

To titulování lidí co mají doma NC je fakt ubohý...

Taky nechápu jak si někdo může koupit hnus typu první Versys, Stelvio, Scarwer, první generace MT-03, stará MG Nevada apod... což jsou motorky na který se fakt nedá dívat a i přes to mi po tom nic není, netýká se mě to, myslím si sice o těch příšerách své, ale držím hubu a soudit jejich majitele nemusím.

ElFidel> Porovnavas neporovnatalny a moc tomu nerozumis...rekl bych

ElFidel píše:
Nevím kolik z vás cestuje na moto a kdo z vás tu jen píše sračky a pak honí svojí "silnou" motku jen 100 km kolem baráku... Ale když se cestuje, tak nízká spotřeba je stejně důležitej parametr jako nějakej krouťák... A třeba takový NC750X se v tomhle neztratí

cestuju na motorce docela pravidelne a vyjizdky pod 500km jezdim malokdy, ale nikdy mne nenapadlo zkoumat spotrebu (jo, vim, ze jezdim zhruba za 7l/100, ale bavi mne to, tak co)

Tech> Videa zkreslují ale nemyslím že jede až takovou palbu. Naopak si myslím že "lámat pod sebe motorku" v rychlostech kolem 100km/h a víc je z pohledu techniky jízdy docela chyba.

Elfidel: hele o cestovani na moto nic nevim, muj rekord je 400km za den - ale nevim jestli je NC zrovna priklad idealni motorky na cestovani ...

To jen ze me bavi ty ruzne kritiky i obhajoby, ja jsem jeste do nedavna netusil ze nejaka NC je...

ElFidel píše: Takže pro zakladatele:
Nevím kolik z vás cestuje na moto a kdo z vás tu jen píše sračky a pak honí svojí "silnou" motku jen 100 km kolem baráku... Ale když se cestuje, tak nízká spotřeba je stejně důležitej parametr jako nějakej krouťák...

Hele, já třeba cestuju na Jawě 350, a její nízkej krouťák a relativně vysoká spotřeba je mi přitom naprosto u pr*ele...

Jinak souhlas s Gugem, že do těch výkonů, krouťáků a cestovních režimů ses nějak zamotal...