kle5002003 píše: Bez ponožek v sandálech to je nehygienické a noha trpí. Nehledě na to, že komu se hodně potí noha, tak naboso nelze v sandálech ani přijít na návštěvu a vyzout se.

Co se týká estetiky, tak in je to zrovna podle toho, jak si to parta buzíků (zvaná módní návrháři) zrovna domluví.

Čím trpí bosá noha v sandálech?
Pokud se mi budou hodně potit nohy, tak je to asi jedno, pokud nemám místo ponožek igelitový pytlíky....nicht wahr?

Tahle parta buzíků je už několik let, ba i možná několik dekád, stále za jedno

TOHLE je prostě špatně







A pokud ne, tak jsem pro, aby to ženský nosily taky...

Cosmo píše: To je jedno, co mám já (Stroma). Ty bedny na pizzu byste měli vyhodit všichni a učinit tak motosvět krásnějším
Uvidíte, že jednou ty škatule vyjdou z módy a všichni se jim budou posmívat jako ponožkám v sandálech (proti těm ale já nic nemám).
Některé stroje mají úložný prostor v nádrži a skutečnou nádrž pod sedadlem. To je budoucnost sexy motorek.

Jo, místo nádrže kufr to má třeba nejvíc sexy motorka evr - Honda NC

Carcharot píše: Víš, někteří mají motorky i na ježdění, ne na sexy fotky na facebooku a těm asi prostor místo nádrže na 14 denní trip stačit nebude
Ikdyž jsou i tací, kterým stačí na týden jedny hadry co maj na sobě, spí pod širákem ale těch moc není

no vidíš, vy kufraři, ste jenom moc zženštilí

selkie píše: no vidíš, vy kufraři, ste jenom moc zženštilí

Zejo, všichni by meli skouknout Easy Rider, aby vedeli jak se cestuje a spi venku...

Hele ten vario, kdyz je danej na tu mensi velikost, je malej a rekl bych i peknej, ale nevim jestli mas bmw

selkie píše: Jo, místo nádrže kufr to má třeba nejvíc sexy motorka evr - Honda NC

Ja mam misto nadrze baterku..... Proto taky, kdyz tankuju, tak slejzam z motorky, protoze tankovat za sebe je blby a kdyz je motorka na bocnim stojanu, naleju tam vic.

Malinkej kufr je k hovnu. To si radši kup krovky.

Jestli je motorka krásná na 14denní trip jednou do roka rozhodně neřeším a jakmile přijedu domů, jdou komplet kufry včetně nosiče dolů a motorka je hezká. Demontáž trvá 10minut, montáž 15min. Nechápu lidi, co jezdí s kuframa kolem komína. Na jednodenní trip po ČR stačí připnout na sedlo spolujezdce hadrovou brašnu na nepromok a osobní věci, která se běžně prodává.

mno,já mám na motorce kufry...to su jako pitscha?..ponožky do sandálů nenosím...

fidlimydli> Vidíš, já třeba top case nesundávám, protože tam furt něco tahám, hadry do práce, drobnější nákup a pro pivo taky nechodím pěšky

Carcharot> Ale jo. Sice to vypadá hrozně, ale topcase z praktických důvodů beru, pokud má někdo motorku opravdu jako dopravní prostředek pro denní použití. Funkce má přednost. Měl jsem na mysli spíš ty prázdné hliníkáče na bocích.

selkie> A to je jako povinnost nosit jenom vysoké a bílé? Kotníkové černé se do sandálů nevejdou? Mimochodem ponožka (bavlněná) ten pot saje a ten se lépe odpařuje a noha není tak zapařená a smradlavá. Vyzkoušeno.

fidlimydli píše: Carcharot> Ale jo. Sice to vypadá hrozně, ale topcase z praktických důvodů beru, pokud má někdo motorku opravdu jako dopravní prostředek pro denní použití. Funkce má přednost. Měl jsem na mysli spíš ty prázdné hliníkáče na bocích.

To je zase praktické jako přídavné padáky

kubacech> To jo, už mi kufry zachránily motorku a plasťáky byly na sračku. , Ale při 100km/hod a více to zbytečně žere. Místo klasických vystouplých hranatých jsem si vyrobil aerodynamické, se kterýma nejsem širší než kolena a na dálnici při přejezdu Maďarska jsem šel o 3/4 litru dolů. Když na mém naháči při ustálených130km zalehneš aniž bys pootočil plynem, stoupne rychlost o 7km/hod oproti vzpřímené poloze a tělo má zhruba podobnou plochu jako 2 kufry.

Jinak nevozím ani padáky. Lehnu každý rok jen jednou, tak jich moc neužiju.

fidlimydli> jo to už jsem viděl. Si někde dával fotku těch tvých skořepin

kubacech> Já jsem aerodynamikou trochu posedlý, protože mne přeneseně živí a vím jak dokáže brzdit jeden nezapuštěný šroubek. (ne na moto) On odpor roste s druhou mocninou rychlosti. Při padesátce je to v pohodě, ale kolem stovky a více už je to hodně zajímavé. Krásně je to vidět na poměru výkon/max rychlost. R1 má 150kw a maximálku necelých 300km/h. Taková R125 s 11kw. dá 125. Takže dejme tomu, že na 150km/h potřebuješ 15kw. Aby jsi v tomto případě zdvojnásobil max rychlost , musíš zdesetinásobit výkon a lví podíl na tom má právě odpor vzduchu.

Axio Tail Bag
https://www.google.c...mp;tbm=isch&sa=X

Alu-Milanek

Nějak jsem nepochopil,proč v té nepřeberné nabídce zrovna pro tebe není žádný ten pravý.
Na co teda ten kufr potřebuješ?Když už ho tam dáš,tak by měl mít nějaký smysl a praktičnost.Kufr do kterého dám akorát namazanej slepenej chleba je k prdu. A jestli máš Stromka,tak tam ani 50ti litr není nijak opticky velikej.Ale dám tam dvě přilby a spoustu jinech věcí,protože jezdíme převážně ve dvou.
Kolem komína ho sundavám,to je přeci banální záležitost.