...úplně jednoduše leštící pastou např. profi
...pokud by tam byly hluboký škráby, tak ještě předtím brusnou pastou, ale tohle se mi na to nejeví a ke všemu tam bude pravděpodobně poměrně tenší vrstva čirýho laku, tak nedávám ani příklad (odkaz)

co tempo?

tím rozleštěním to trochu polepšíš ale vzdáš se možnosti přestříkání protože na nádrž napipláš silikon a ten nejde přestříkat až ua mooooc dlouho,

pokud chceš mít nádrž hezkou zanes do lakovny

Děkuji za odpovědi a odkaz
Na Tempo jsou různé reference, někdo chválí, jiný by ho hodil někam hodně daleko...
Tuhle nádrž lakovat nechci, chci ji ponechat v původním stavu. V plánu mám lakovat tu, kterou mám na motorce (byla bohužel přestříkaná na zeleno)...až budou peníze na kompletní renovaci stroje. Zatím bych chtěl použít tuhle a motorku oživit.

felixxx píše: tím rozleštěním to trochu polepšíš ale vzdáš se možnosti přestříkání protože na nádrž napipláš silikon a ten nejde přestříkat až ua mooooc dlouho,

pokud chceš mít nádrž hezkou zanes do lakovny

Jeziiiis to je kravina... Proto mas bezne na lakovnach odstranovace silikonu....takze to klidne lejskni..
Za me bych na lesteni pouzil od 3M pastu se zlutym uzaverem čislo 80349 Extra Fine...je velmi jemma...

Na tohle můžeš vzít klidně tempo.
Mám i speciální leštící 3M pastu z lakovny a funguje úplně stejně. Na zašlý lak je dokonce lepší tempo. Ta 3M je spíš na finální absolutní zrcadlo současných laků a tenhle starý typ laku do žádného extra zrcadlového lesku nerozleštíš. Zvlášť, když je to metalíza bez čiré krycí vrstvy.

Opět díky
Zrcadlo z toho dělat nechci, jen bych rád, aby trochu prokoukla a neublížil jsem moc původnímu laku..., který už není úplně dokonalý

felixxx píše: tím rozleštěním to trochu polepšíš ale vzdáš se možnosti přestříkání protože na nádrž napipláš silikon a ten nejde přestříkat až ua mooooc dlouho.........

...proto existujou profi pasty bezsilikonový viz výše

miguel323 píše: ...............Za me bych na lesteni pouzil od 3M pastu se zlutym uzaverem čislo 80349 Extra Fine...je velmi jemma...

...bohužel oproti tý z odkazu (mimochodem stejný ) jí koupí pouze v litrovce

fidlimydli píše: Na tohle můžeš vzít klidně tempo.
Mám i speciální leštící 3M pastu z lakovny a funguje úplně stejně. Na zašlý lak je dokonce lepší tempo. Ta 3M je spíš na finální absolutní zrcadlo současných laků a tenhle starý typ laku do žádného extra zrcadlového lesku nerozleštíš. Zvlášť, když je to metalíza bez čiré krycí vrstvy.

...možná bys měl vědět, že 3M brusnejch a leštících past je hodně velká škála a že je tudíž zcestný tvrdit, že je tempo na zašlej lak lepší (mimochodem o tempu ti každej rozumnej lakýrník řekne svý a rozhodně to nebude hezký povídání )
...a taky že i ze starý nitrokombinace uděláš lesk jak psí kulky (mimochodem ze všeho), jen vědět jak a čím a použít to ...jinak nechtěl bych někoho mýlit a tak to píšu s otazníkem protože nejsem žádnej znalec jawek, ale domnívám se, že pokud je to ze stejnýho období a stejná technologie jako "konopnice" tak tam samozřejmě jako na každý metalíze čirej lak je, nebo ne?

Je to přesně tak jak píše kolaga o příspěvek přede mnou.. Past 3M je velká škála, u tý tvoji nádrže bych začal pastou 3M se zeleným víčkem 50417, pak se žlutým víčkem a zavřel to modrou..

proboha ,použij Tempo na staré laky a budeš velmi potěšen co umí za zázraky ,vyzkoušel jsem toho hodně ale tempo mělo vždy lepší výsledky

osiris> Hele zajímalo by mě jak a čím udělat velkej lesk na laku kterej nemá úplně OK krycí čirou vrstvu??

Zlesa> jak to myslíš, že nemá OK? měkkej? nebo moc tvrdej? poškrábanej? slabou vrstvu? zmatnělej? netuším co tím myslíš , ale obecně brusná a pak leštící pasta, příp. ještě konzervační nebo tvrdej vosk, nebo jen leštící a příp. konzervační či tvrdej vosk apod., nebo lze před to všechno ještě použít i jemný brusný papíry, vždycky záleží na míře nebo druhu poškození a kam až se chceš dostat

osiris> slabou a matnou. Takže jemná brusná pasta a pak leštící? případně jaká?

osiris> co je špatného na tom tempu prosím Tě?

Tempo není leštěnka ale brus a pokud obsahuje silikon tak při následném lakování problém ,otři to mastným hadrem a jezdi a na leštění se vys.. .

Naposledy editováno 17.06.2016 13:21:25

Zlesa píše: osiris> slabou a matnou. Takže jemná brusná pasta a pak leštící? případně jaká?

...s matnou není problém, ale se slabou by to svízel moh bejt, ale co je slabá? jen odhaduješ? pak to může bejt relativní, nicméně je-li to jako dnes běžná vrstva na novejch autech (šetří se), tak strach neměj, ani brusnou pastou, pokud to nebudeš dělat strojně a nepodržíš tvrdej kotouč přes hranu, tak dá se říct, že ručně by ses ubrousil, abys čirej lak projel
...leštící jsem psal vejš a brusná z řad profi třeba tyhle, jemná nebo hrubá , opět za docela dobrou cenu s možností malýho množství jako ta leštící

...jo a ještě docela dost dobrá věc, tu už koupíš klidně i na leckterejch benzinkách, je tenhle něco jako tvrdej vosk, tím to za jedno uzavřeš a za druhý je i fíglem, že funguje skvěle proti nalepení much při rychlejší jízdě, ty kurvy se po tom asi smekaj a když už se nějaká připlácne, tak jde mnohem snáz pak umejt (dobrý i na čelní plochy u auta, kam se taky chytaj )

shewcza> já bych nechtěl nějak natvrdo psát že je špatný (někomu kdo nemá porovnání, nebo třeba zkušenosti, nebo porovnává nesrovnatelný to může vyhovovat), ale dle zkušeností a nazorů i ostatních který se v autolakýrnictví pohybujou, není řekněme moc vyhovující

Muze koupit decku rozlejvany za cca 200kc...

osiris> Spravny pojmenovani je asi na hovno nalakovany proste ty vrstvy je tam malo, a neni to moc leskly..

Zlesa> no tak jestli je to nahovno nalakovaný, tak to prostě zkus rozleštit, když probrousíš bezbarvej lak, tak už tě to fakticky nebude muset ani moc bolet
...pokud bys to chtěl hladký jak zrcadlo, tak k tomu musíš mít laku hodně, to nedělej, ale aby se to jen lesklo, tak to vezmi pouze leštící pastou, příp. pak ještě konzervační pastou apod.

osiris> oki, zkusim a dik

Moc díky za různá doporučení
Asi zkusím produkty od 3M z výše uvedených odkazů.
Ještě se zeptám na zkušenosti s leštěnkou Sonax , máte nějaké? Díky

koudelka_v> tempem jsem leštil dokonce i zašlé plasty na motorce ,a jsou jako nové.starý červený lak na autě dvakrát do roka jako nový vyzkoušej na kousku
a uvidíš já mám jen dobré skušenosti.

miguel323 píše: Jeziiiis to je kravina... Proto mas bezne na lakovnach odstranovace silikonu....takze to klidne lejskni..
Za me bych na lesteni pouzil od 3M pastu se zlutym uzaverem čislo 80349 Extra Fine...je velmi jemma...

a čím to chceš leštit

já mám 3M základní kapitál mě vyšel na 7000 kč . leštička + pasty

pokud máš něc o levného hadra a ruka a umí to něco mimo kokot ,rád se poučím i ten antisilikon dík asi budeš sorta intenetových teoretiků co ?

Naposledy editováno 18.06.2016 23:08:58

Tempo na staré laky. Když jsem s ním kdysi leštil fichtla, tak se lesknul jak novej . Pasty od 3M budou taky určitě dobrý, ale budou stát 3x tolik co tempo a udělaj stejnou službu si myslím.

Naposledy editováno 19.06.2016 11:49:50

felixxx píše: a čím to chceš leštit

já mám 3M základní kapitál mě vyšel na 7000 kč . leštička + pasty

pokud máš něc o levného hadra a ruka a umí to něco mimo kokot ,rád se poučím i ten antisilikon dík asi budeš sorta intenetových teoretiků co ?

Ty brdo,sedm tisic,to jako fakt?

Mrkni na detailing club , do fóra, tam Ti poradí profici

kup tempo, pokud budeš kupovat od 3M, tak tě ten matroš vyjde dráž než přelakování nádrže

paca> dal jsem mu odkazy na profi 3M, který ho naopak vyjde snad i levnějc

edit: samo, že myšleno levnějc než tempo

Naposledy editováno 20.06.2016 09:31:53

Když vidím jak je ta nádrž dodrbaná a sám píše že časem půjde na renovaci, tak bych koupil nějakou levnou brusnou pastu (třeba od sonaxu http://www.topautok...a-pasta-75-ml-320100)

Takovou nádrž bych mu nalakoval metlou tak za 12 stovek.