Tuhle mě napadla jedna taková úvaha: Pro dost plechovkářů je velký problém, že motorkáři předjíždí i tam, kde se to nesmí, přes plnou, přes dvojitou plnou, v úseku se značkou zákazu předjíždění. Někdy narazím na plechovkáře, co se mě rozhodne "školit" a dělá vše pro to, abych ho náhodou nepředjel - i kdyby měl jet půl metru v protisměru. A pak jsou zas tací, co ochotně uhnou kus stranou, abych moh jet dál. Všichni na mašině ví, že jsou úseky, kde předjíždět nemá cenu, je to prostě o hubu, ale je i spousta úseků, kde se, byť přes zákaz, dá s mašinou - vzhledem k její velikosti a akceleraci, předjet zcela bezpečně - stačí jen trocha ochoty na straně předjížděného. Má úvaha je tato - pokud v takovém úseku dojede plechovkář nějakou malorážku, která prostě nestíhá - tak mu přijde naprosto normální - a udělá to 99% z nich - takovou motorku (moped, skútr) předjet. A dost často i hodně agresivním a nebezpečným způsobem - pro předjížděného, i případného protijedoucího. Ovšem z opačné situace - předjetí motorkou v takovém úseku - se může možná 50% z nich "posrat", jsme prý prostě "hovada co nerespektují zákony". Nešlo by do toho vašeho dokumentu "propašovat" nějaké zamyšlení, jak dokáží řidiči aut vnímat stejnou situaci, při vyměněné roli, úplně protikladně? Že by si taky mohli trochu šáhnout do svědomí? Vzato z hlediska zákona - jedná se o úplně stejný přestupek, ale diametrálně jinak vnímaný většinou řidičů.
Nevím, jaké máte s dokumentem ambice, kdo by ho měl nakonec vidět. Ale trocha osvěty mezi řidiči - vysvětlení odlišnosti chování mašiny a auta - by možná pomohla někomu zachránit kůži. Třeba, že motorka, byť je úzká, má nárok na celý svůj jízdní pruh a že ten pruh v zatáčce, vzhledem k náklonu, opravdu potřebuje. Navíc, že v zatáčce v náklonu nemůže snadno změnit ani směr, ani rychlost, ani ten náklon. Třeba bych pak nepotkával tolik plechovek, který, když v zatáčce vidí mašinu, tak jí to klidně střihnou půlkou auta v protisměru - dyť ta motorka se tam přece musí vejít, ne?
Snad to není moc off-topic. Jen mě napadlo tam třeba i trošku propašovat, co nás na motorkách v provozu trápí a ohrožuje.

charlie.vtx1800 píše: ...............pokud v takovém úseku dojede plechovkář nějakou malorážku, která prostě nestíhá - tak mu přijde naprosto normální - a udělá to 99% z nich - takovou motorku (moped, skútr) předjet. A dost často i hodně agresivním a nebezpečným způsobem - pro předjížděného, i případného protijedoucího. Ovšem z opačné situace - předjetí motorkou v takovém úseku - se může možná 50% z nich "posrat", jsme prý prostě "hovada co nerespektují zákony"..................

...

charlie.vtx1800> Dlouhý na čtení, ale výstižný Ono to je vidět i na dálnici ve štrůdlu, když jedeš mezi autama. 95% se snaží ti udělat místo, zbytek se nacpe k čáře stylem - když já čekám, ty stůj taky.

Naposledy editováno 20.05.2016 15:30:46

charlie.vtx1800> Moc dobře jsi to vystihl

charlie.vtx1800> dost dobře napsaný, nicméně mám dojem, že motocykl bez postranního vozíku lze předjíždět (a teď se přiznám, že nevím, jestli u toho může přejet plnou)...jde mi o to, aby se to tvůrcům nevrátilo jako že někoho nabádají....