Téma: kónické filtry na GPZ 550
žufan.
offline
3/12
Uherské Hradiště (část - Sídliště Mojmír)
3/12
Uherské Hradiště (část - Sídliště Mojmír)
17.5.2016 v 20:42
Zdarec, potřeboval bych poradit. Airbox má tuhlé gumy, které už neplní svou funkci, tak jsem byl nucen k alternativně.
vzniklo tohle, ale nevím co se vzduchem, podtlaky na karbecích jsou ok, ale motorka nechce jít nad 6 tis. dle obrázku jde vidět, že je tam molitan. celkem se tam vlezou za sebou 3 , ale ani jedna verze není ok.
Mohl by někdo poradit jak toto vyřešit, kdo má zkušenost?
Díky
vzniklo tohle, ale nevím co se vzduchem, podtlaky na karbecích jsou ok, ale motorka nechce jít nad 6 tis. dle obrázku jde vidět, že je tam molitan. celkem se tam vlezou za sebou 3 , ale ani jedna verze není ok.
Mohl by někdo poradit jak toto vyřešit, kdo má zkušenost?
Díky
2stroke
offline
13/7211
Pivnisko
13/7211
Pivnisko
irmscher1000
offline
17/999
Závada
17/999
Závada
1 reakcí na tento příspěvek kónické filtry na GPZ 550
To mas jako na každém hrdle karburatoru nasazené tadt toto jo?
StiefTomas
Obchodník
offline
7/3031
Telč-Staré Město
offline
7/3031
Telč-Staré Město
irmscher1000 píše: To mas jako na každém hrdle karburatoru nasazené tadt toto jo?
Taky jsem trochu v udivu :) vyndej svicky a koukni na barvu.Bud to mas chudy nebo naopak bohaty, ale osobne bych na masinu tohle rozhodne nikdy nedal.
kilix
offline
0/1360
Nová Baňa
0/1360
Nová Baňa
tu máš origo gumu a nemusíš riešiť takéto koniny.
Rozprával som sa cca pred rokom s Lukášom, ktorý robil túto CB750
tie filtre keď osadil, tak to ladil spôsobom, že dal medzi prírubu karbca a filter plastovú prepážku, vyvŕtal do nej dierku, šiel sa odviezť. Dierku zväčšil, šiel sa odviezť. Spravil ďalšiu dierku, zas sa šiel odviezť. Atď. V určitom bode zistil, že to s dierkami prehnal, tak novú prepážku a naspäť a laborovať. Vravel že to chcelo konskú dávku trpezlivosti.
Naposledy editováno 18.05.2016 07:47:29
Rozprával som sa cca pred rokom s Lukášom, ktorý robil túto CB750
tie filtre keď osadil, tak to ladil spôsobom, že dal medzi prírubu karbca a filter plastovú prepážku, vyvŕtal do nej dierku, šiel sa odviezť. Dierku zväčšil, šiel sa odviezť. Spravil ďalšiu dierku, zas sa šiel odviezť. Atď. V určitom bode zistil, že to s dierkami prehnal, tak novú prepážku a naspäť a laborovať. Vravel že to chcelo konskú dávku trpezlivosti.
Naposledy editováno 18.05.2016 07:47:29
callowsick
offline
9/3987
Kladno
9/3987
Kladno
1 reakcí na tento příspěvek kónické filtry na GPZ 550
asi jsi si vyrobil restrikci 
Ale vážně - dírky zřejmě nedokážou pustit dost vzduchu do motoru. Pak to působí jako restrikční kroužek, nebo ne zcela otevřený šoupátko. Počet molitanů je až v druhý řadě.
Ale vážně - dírky zřejmě nedokážou pustit dost vzduchu do motoru. Pak to působí jako restrikční kroužek, nebo ne zcela otevřený šoupátko. Počet molitanů je až v druhý řadě.
kilix
offline
0/1360
Nová Baňa
0/1360
Nová Baňa
1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) kónické filtry na GPZ 550
callowsick> alebo to spôsobuje úplne nevhodnú rezonanciu v prúdení vzduchu do motora, ktorá sa prejavuje pri spomínaných 6000ot/min, možno daná rezonancia spomaľuje prúdenie vzduchu.
Ale o tomto viem veľmi málo, v podstate iba viem že javy ako zotrvačnosť prúdenia plynu a rezonancia pri saní/výfuku existujú a inžinieri v japonsku sa s tým pri návrhu airboxu a aj výfuku zaoberajú a riešia to kompromisom, nakoľko ideálne by bolo mať premenlivý prierez aj dĺžku sacieho aj výfukového vedenia.
Takéto samodomo zmeny s neznalosťou problematiky potom vedú k tomu, čo tu vidíme.
Naposledy editováno 18.05.2016 14:42:49
Ale o tomto viem veľmi málo, v podstate iba viem že javy ako zotrvačnosť prúdenia plynu a rezonancia pri saní/výfuku existujú a inžinieri v japonsku sa s tým pri návrhu airboxu a aj výfuku zaoberajú a riešia to kompromisom, nakoľko ideálne by bolo mať premenlivý prierez aj dĺžku sacieho aj výfukového vedenia.
Takéto samodomo zmeny s neznalosťou problematiky potom vedú k tomu, čo tu vidíme.
Naposledy editováno 18.05.2016 14:42:49
callowsick
offline
9/3987
Kladno
9/3987
Kladno
kilix> je jasný, že to není jednoduchý, ale dá se to udělat tak, aby motorka +/- uspokojivě fungovala
podle prostoru bych asi zkusil nějaký molitanový hříbky s přírubama - docela slušně to filtruje a nestojí to balík.
nedávno jsem tu postoval rozdíly mezi filtrama, kdy je příruba buď vyřešená jako hladký potrubí až k filtru (to je OK), nebo se dá najít i taková příruba,která má v místě, kde zapadá do filtru (většinou košíkový filtry) znatelný zúžení. Sám jsem toho hodně nalaboroval s filtrama a ty se zúženým průřezem vždycky zafungovaly jako restriktor otáček - nenechaly motor vytočit se na max. A podle mě se ti něco podobnýho stalo tím vrtaným filtrem.
dobrej filtr:
a blbej filtr:
podle prostoru bych asi zkusil nějaký molitanový hříbky s přírubama - docela slušně to filtruje a nestojí to balík.
nedávno jsem tu postoval rozdíly mezi filtrama, kdy je příruba buď vyřešená jako hladký potrubí až k filtru (to je OK), nebo se dá najít i taková příruba,která má v místě, kde zapadá do filtru (většinou košíkový filtry) znatelný zúžení. Sám jsem toho hodně nalaboroval s filtrama a ty se zúženým průřezem vždycky zafungovaly jako restriktor otáček - nenechaly motor vytočit se na max. A podle mě se ti něco podobnýho stalo tím vrtaným filtrem.
dobrej filtr:
a blbej filtr:
žufan.
offline
3/12
Uherské Hradiště (část - Sídliště Mojmír)
3/12
Uherské Hradiště (část - Sídliště Mojmír)
Hoši dík za rady, nejsem zas úplné pako, jen jsme něco zkusili a snažili dát do reálu, a je jasné, že to chce dost štelování, proto jsem se ptal, jak by to šlo, jinak směs je bohatá. zkusím to vymyslet tak, aby tam bylo těch děr víc, ale menší a pak převrtám ty na obrázku na větší a míň a zkusím, když to nebude to správné kafe, napasuju tam nějak starej originál...gumy fláknu do vařící vody aby změkly a fouknu je tam,...jinak na moto to vypadá dobře až je to k nevíře. Samo, že takhle samotné to tak nevypadá.
A ano, mám to na každém hrdle :D,
kilix a callowsick. Dík za snahu hoši.
Když to dám do nějakého jakž takž stavu dám vědět, pokud se naseru a dám tam origo, též napíšu .
A ano, mám to na každém hrdle :D,
kilix a callowsick. Dík za snahu hoši.
Když to dám do nějakého jakž takž stavu dám vědět, pokud se naseru a dám tam origo, též napíšu .
žufan.
offline
3/12
Uherské Hradiště (část - Sídliště Mojmír)
3/12
Uherské Hradiště (část - Sídliště Mojmír)
assassin
Moderátor
offline
20/77243
Horoměřice
offline
20/77243
Horoměřice
Pro vložení příspěvku se musíte přihlásit nebo registrovat.
Související témata
| Téma | Autor | Odp. | Posl. příspěvek |
|---|---|---|---|
| Poškozený řetěz [1, 2, 3, 4] Kawasaki ZX-6R Ninja, Yamaha YZF-R6, BMW F 650 CS, K... | pajovka | 101 | 14.6.2023 v 06:32 t_freedom |
| pneu na 80-90s léta 400-750ccm Kawasaki GPZ 550 | drejžab | 12 | 12.12.2017 v 19:51 GL1 |
| Cukající motor GPZ 550 Kawasaki GPZ 550 | Hanz007 | 6 | 5.5.2014 v 15:07 kawagpz |
| Karburátor Kawasaki GPZ 550 | Papino | 8 | 23.4.2014 v 22:30 Papino |
| Kawasaki 550gpz nejde nastartovat Kawasaki GPZ 550 | Papino | 3 | 3.4.2014 v 20:02 Papino |
