Ahoj všichni. Prosil bych o radu. Vlastním Jawu 350/632 a snažím se doladit karurátor. Osázený je 92 hlavní tryska a 55 volnověžná, zářez na jehle 2 shora. Motor má po generálce najeto 1 500 km. Svíčky jsou kávově zbarvené. Jedná se mi o jednu jedinou věc k doladění. Zdá se mi, že motorka odspodu jakoby se dusila. Přechody chodí krásně ALE! Jen v případě kdy mám šroubek směsi otočený o 0,5 spíš 0,3 od úplného zavření. V tuto chvili motorka jede krásně a jak sem se dočetl u Dočekala při 4 rychlostním stupni a cca 45 km/h motorka necuká a jede plynule. Teď k té chybě. Vyrazil sem na první dlouhou projížďku 200 km. Motorka krásně jela. Ke konci jízdy sem narazil na kolonu, stál sem v ní asi 10 minut na volnověžné otáčky kolem těch 1400. Když sem se rozjel, a přidal plyn, že zařadím dvojku, levý válec začal vynechávat a při otočení na maximální plyn vůvec nereagoval a nepálil. Jel jenom ten pravý. Když už sem si nevěděl rady a nechtěl šaškovat na nově položeném rozpáleném asfaltu, zařadil sem 3 a pozvolna se rozjížděl až sem mohl dát 4. Když sem jel konečně kolem těch 70 a z kopce, přidal sem plyn a levý válec zase umžel. Nechal sem plný plyn asi 10 vteřin a najednou se probouzel až najednou začal zase pálit normálně. Po zbylých cca 50 km do cíle se mi to už nestalo. Jen dodám, že mám bezkontakt s klasickým alternátorem. Když sem dorazil domu, vyndal svíce a obě byly kapučíno. Budu vděčný za koždou radu a nebo za někoho zvás, kdo bydlí poblíž a společně by na to se mnou kouknul. A když ani jedno ani druhé tak servis se kterým máte výborné zkušenosti. Dík Štěpi

Naposledy editováno 24.04.2016 20:11:28