Jenik789> Je.. ale je třeba NĚCO vyrábět.. je vyrobených 60 motorek.. komplet homologace je na 200 kusů.. motory na zbytek série jsou nakoupené.. jenom z toho něco nabouchat..

hrnous píše: Jenik789> Je.. ale je třeba NĚCO vyrábět.. je vyrobených 60 motorek.. komplet homologace je na 200 kusů.. motory na zbytek série jsou nakoupené.. jenom z toho něco nabouchat..

A budou tam mít namontované i ABS ???

Nebudou.. nemusí.. pořád jedou podle původní homologace z roku 2010 s malým rozšířením pro to retro..

Jenik789 píše: Neni nahodou motor Minarelli 660 mimo hru do budoucnosti z duvodu nesplneni EURO norem? Proc by pak pripravovali motorku s timhle motorem? Samozrejme pokud je to on na fotce.

„Ale o tom zde už dobré čtvrt vlákno hovoříme, Mlho!“ Ano, ten motor neplní nové euro4.

elevator píše: „Ale o tom zde už dobré čtvrt vlákno hovoříme, Mlho!“ Ano, ten motor neplní nové euro4.

Je to Jawa, chápeš voe, Jawa ta žádný euro nepotřebuje, pač vědí, že na euro to nejezdí

Asi nikdo neposlouchal Zemana, který oznámil motorkářskému světu, že se Jawa oživuje a vstává z popela.

Nebudu se vyjadřovat k přístupu Jawy, ale nebýt toho chladiče tak mně se to líbí

Bothrops píše: Rad bych videl designery, vyvojare nebo co to je, kdo tohle odsouhlasi nebo navrhne. To musi byt nejakej soudruh s myslenim 1980. Hruza a des, design jak auto Talbot. Odpocivej v pokoji Jawo

Tady je máš soudruhy. Minuta 2:45 - všimněte si jisker od stojánku.



Naposledy editováno 20.04.2016 21:16:16

Ja bych taky asi mohl delat motorky...mam doma nejaky dily z Svecka nejaky z Rjednicky neco z fichtla simsona a dalsich motorek co jsem mel....zkusim to poskladat povarit a porad to bude vypadat lip nez tento sber. A to prosim bez dotace....pekne za svy

Dráťa píše: COŽE!!!???

Ale v takovym automatu by to nemuselo bejt špatný

svava píše: Ale v takovym automatu by to nemuselo bejt špatný

Sim tě, v Brodcích by nezvládli vyrobit ani Avtomat Kalašnikova, bylo by to pro ně příliš náročný

[quote=PatMatbanda]Tady je máš soudruhy. Minuta 2:45 - všimněte si jisker od stojánku.


jo tenhle záznam jsem natočil v roce 99, to jsem ještě jezdil na ohcečku a byl mladej a krásnej.... ted už sem jen krásnej

Původně jsem se ani moc nechtěl vyjadřovat, už dávno jsem zjistil, že co je psáno na internetových fórech nemá moc velkou váhu.
Ale nakonec přeci něco napíšu.
Motorka se mi vlastně líbí. Přistupuju k tomu, jako k přestavbě Sportarda na nějaký jiný motocykl, po kterém mnoho lidí volalo. Vím taky, že je výrobce svázaný předpisy, které soukromníci při přestavbách nedodržují a z toho plyne mnoho kompromisů. Ale jinak technici v Jawě vlastně udělaly všechny úpravy na prvním 660 Californianu, na které jsem si v duchu myslel a výsledek je o hodně lepší. Hlavně výměna postranních kastlíků za nové, nové nasazení nádrže na rám a její optické odlišení pomocí lakování je podařené. Sedlo je pěkné, škoda je trochu odbyté zadní partie, tam by šlo ještě hodně vylepšit. Výfuky jistě musely zůstat stejné jako u sportardu a tak je nehodnotím.
Rád bych 660 Vintage (název se mi nelíbí, slovo vintage odkazuje na mnohem starší stroje) viděl naživo. To je vždy rozhodující, detaily, které nejsou na fotkách vidět dělají hodně.
Držím palce, aby se povedlo těchto strojů vyrobit co nejvíce a aby byly k vidění i na silnicích, jak to už je u Sprtardů.

Bert-Jawatesty> Souhlasím s tebou téměř doslovně, jen ty výfuky mohly opravdu zkusit nějak dotáhnout, to mě bije asi nejvíc, chladič se nějak schová nebo dá menší. Na vedlejším fóru se objevily ty fotky z lakovny a je to v tý bordó metalíze se zlatejma linkama fakt lahůdka. Celkově je to (dle mého mínění) asi nejpodařenější počin Jawy za posledních patnáct let. Bohužel vzhled je jedna věc a doba představení věc druhá. O použitelnosti motorů jen pro letošek a dál už jen na stavebnici nemluvě. Kdyby s tím vyběhli před pěti lety, byla by to jiná písnička. Obávám se, že se týhle motorky na trhu vůbec nedočkáme...

Mimochodem, kdo ji ještě neviděl v barvách, obrázky jsou k nalezení tu:
http://www.motorkari...?t=170621&pgr=48

XVavron> Dával sem tu odkaz už dávněj i na fotky z průběhu lakování..

Bert-Jawatesty> Ač mám odlišný pohled, Tvůj názor, že se Ti to líbí respektuji. Ale už nesouhlasím s tím, že to vypadá takto kvůli předpisům. Předpisy jsou pro všechny výrobce stejné a jejich motorky jsou někde jinde.

Tady jde ale o peníze, řada 7803 je jenom jedna a toto je jenom rozšíření oné homologace. Pokud by se měla motorka udělat komplet jiná případně s jiným rámem a většíma změnama tak se bude muset homologovat uplně znova a to nikdo kvůlivá pár kusům případně desítek kusům financovat NEBUDE.

hrnous> To se radši ty penízky postrácí po kapsách a z toho co zbyde se nalakujou díly co už padesát let leží na skladě aby se teda neřeklo no

Naposledy editováno 21.04.2016 17:07:09

hrnous> To samozřejmě chápu. Co nechápu, je smysl takového počinu. Vyjedou s takovýmto paskvilem, který nemají šanci prodat v nějakém rozumném počtu, aby jim to něco vydělalo. Budou rádi kdyby jim to alespoň pokrylo náklady na vývoj a výrobu. Proč vyrábět něco, když to není výdělečné a ještě je to všem pro smích?
200 motorek to mají zásobu tak na 15 let a pak zbytek udají v Mongolsku.

Edit: Teda chápu to. Je to samozřejmě zástěrka, aby se vykázala činnost a prachy dál proudily.

Naposledy editováno 21.04.2016 17:14:13

ZombiRider> Jediný díl ze starých zásob na tomto motocyklu je nádrž, která je ještě hóóóóódně upravená.

Bert-Jawatesty> Tím hůř potom , jinak nejde ani o tu motorku, docela to jde, ale celej ten přístup k tomu je volaký čudný, kdy se peníze ztrácejí a nikdo neví kam.

Naposledy editováno 21.04.2016 18:34:35

ZombiRider> Pokud vím, tak peníze z dotací šly na vývoj motocyklů Jawa 1000 a 1200 a s řadou 660 včetně výše probíraného modelu Vintage to nemá nic společného. A já hodnotím motorku tak jak přede mnou stojí a ne jak je zaplacená, to je úplně jiný příběh

Mě se to líbí víc než ten podivný Sportard. Mám rád klasiku s kulatým světlem a obyčejným vzhledem bez podivných "designových" krycích plastů. Věřím, že motorka půjde na odbyt líp než Sportard, myslím, že ještě nějací lidé hledající klasicky vyhlížející Jawu na světě jsou.
A těším se, že tu motorku budeme někde moci vidět naživo.

Naposledy editováno 22.04.2016 11:29:23

hrnous píše: XVavron> Dával sem tu odkaz už dávněj i na fotky z průběhu lakování..

Jj, vím. Však to je odkaz na to vlákno. Ale nejsme tu sami a myslím, že každej neprosejvá všechny vlákna o Jawách

Každý správný Jawista musí zavětřit, když někde uvidí napsáno slovo Jawa :)

Síla, každej šikovnej garažista si doma postaví hezčí.

hrnous píše: Každý správný Jawista musí zavětřit, když někde uvidí napsáno slovo Jawa :)

Přesně tak !
Souhlasím s Bertem . Hodnotit vzhled motorky je jedna věc, hodnotit peníze je jiná věc. Bohužel ve všech forech o Jawách se to vždycky smíchá.

milan1963> A ty se divíš potom co předvádějí, já bych od nich nechtěl motorku ani zadarmo, vzhled totiž není jediná podmínka k úspěšnosti