Taky se chystám na velké A. Tady video jak by to mohlo probíhat

Naposledy editováno 18.04.2016 07:29:24

Jo dobré si to natrénovat - hodinu/dvě na motorce, na které se pojede zkouška. Není to extra těžké, ale není to s prstem v nose.

Výukové video pro zkušební komisaře zde
Určitě natrénovat.
edit - doplnění:
Mimochodem ani jeden z obou nedobrzdil před čarou 12m, oba ji předním kolem přejeli, budu si to muset asi někde vyzkoušet, ....
Jsem zvědav na příspěvky těch, co to celé zkoušeli



Naposledy editováno 18.04.2016 07:29:53

cvicne jsem si to zkouseli se synem na svejch motorkach: ja se 40 letama na motorce poprve nula bodu, po pulhodce treninkubych to s odrenejma usima dal . Sedmnactiletej synek na lehoucky Derbi 50 RR bez problemu na druhej pokus !
Asi hodne zalezi nejen na tom kolik mas najeto, ale i na tom na cem to jedes - cim lehci motorka, tim lip. Neumim si predstavit, delt zkousku na nejakym 4 metrakovym americkym zeleze [i kdyz US policajti na Harykach umej!].

Naposledy editováno 07.04.2016 06:27:34

Chce to trénink,ja si to poslední 2 roky jezdim v rámci kurzu v Kolíně u Matyho Landy,který tyto standardy učí asi 10 let jak říkal...když se vezme ze to mají odjezdit kluci po 15h na motorce,k tomu nervozita...pádu bude dost

sered píše: cvicne jsem si to zkouseli se synem na svejch motorkach: ja se 40 letama na motorce poprve nula bodu, po pulhodce treninkubych to s odrenejma usima dal . Sedmnactiletej synek na lehoucky Derbi 50 RR bez problemu na druhej pokus !
Asi hodne zalezi nejen na tom kolik mas najeto, ale i na tom na cem to jedes - cim lehci motorka, tim lip. Neumim si predstavit, delt zkousku na nejakym 4 metrakovym americkym zeleze [i kdyz US policajti na Harykach umej!].

tim bych se byt tebou moc nechlubil

gugo píše: tim bych se byt tebou moc nechlubil

Gugo, ja si projizdel ofiko trat pro skoleni komisaru ted v nedeli. Na manzelcine ER-5 to nebyl problem, ale 3x tu osmicku bych na sve silnicce s malyum rejdem bez slapnuti nedal. A s dlouhym choperem to taky bude dost neresitelnej orisek. Nevim na cem Sered jezdi, ale jestli je to neco z te dlouhe kategorie, nebo silnicka s malym rejdem, tak se mu nedivim. Komisari to tam projizdeli na nejake vetsi Hujde s kuframa a meli s tim taky dost trablu. Jen jeden z nich si vysednul na druhou stranu a zlomil motorku pod sebe a dal tak mensi polomer, nez ostatni, kteri lizali kuzely, nebo stoupali na zem. Ale vysednuti samozrejme nemuzes ocekavat od zacatecniku.

DrDNA01> tak kazdej by mel ovladat to na cem jezdi ne ? A zajet se to da skutecne na cemkoliv, na to se da podivat treba na motoslalomu.
Pravda na tezky motorce co je v pripade nutnosti pomale jizdy asi tezsi, ale porad kdyz na ty motorce jezdis mel by si ji umet ovladat.
Me malej rejd taky dost prekvapi, zvlast kdyz projizdim motorky co vyndavam se servisu tak to vemu u sebe na ulici a pak se divim ze se stema silnickama nevotocim mezi obrubnikama a pak si musim slapnout, ale kdyz na tu motorku sedam kazdej den nebo tejden a nic jinyhio nejezdim, tak bych mel vedet jak si tu 8 najet.

Gugo: " nic jinyhio nejezdim, tak bych mel vedet jak si tu 8 najet"

bych ho chtel videt... ...

No tak kdyz to ta motorka nevykrouzi s riditkama na dorazu, tak asi nezbyva nez ji zlomit pod sebe. A to moc lidi netrenuje ani kdyz to maji doma. Proste se otacej na vetsi plose. Taky se rad podivam na motoslalom americkejch policajtu. Ale radim to do kategorie nadlidskych schopnosti. Skoro jako by mi instrukor rekl: " Tak si vole pribrzdi predni brzdou, roztoc zadek a dej to driftem..."

DrDNA01> tak v ty 8 neni snad danej limit odkud si budes najizdet ne ?

a ten na fotce mit problem nebude, ten se vznese a ve vzduchu to otoci ne 5niku

gugo píše: DrDNA01> tak v ty 8 neni snad danej limit odkud si budes najizdet ne ?

omyl, v metodice jsou vnejsi rozmery osmicky a na cvicaku jsou tam kuzely z venku..

gugo> nemusí být pravda,já mám tak malej rejd,že se tak tak otočím na dvouproudovce.

Jasek píše: gugo> nemusí být pravda,já mám tak malej rejd,že se tak tak otočím na dvouproudovce.

Soustředil by jsem se na podstatnou věc a tou je model motocyklu na kterém se vykonávají zkoušky...tady by snad každy chtěl k závěrečkám na Goldwingu

Jasek píše: gugo> nemusí být pravda,já mám tak malej rejd,že se tak tak otočím na dvouproudovce.

ale jo verim, SS taky asi neni nelepsi stroj na tyhle veci...ikdyz kdyz jsem koukal na toho Polaka co nas pojezdil na slalomu

Hele chtel jsem rict jen to, ze kazdej by mel to nacem jezdi zvladat natolik aby stim byl schopnej zakladnich veci jako pomaly jizdy, brzdeni atd. Dost lidi jezdi rychle a pomalu jezdit neumi.

hele, včera byl na tréninku chlapík na Hayabuse a nezi kuželkama to tam vodil luxusně. Ono malý rejd jde nahnat náklonem, jen to musí mít v paži.

a k tématu - ty tratě se jezdí na výukových motorkách, tedy vesměs na něčem normálním - hornet, bandit, CBF, klasická ředa půllitrů atp..
Ještě jsem neviděl českou autoškolu, kde by jezdili výcvik na velkým intruderu, nebo nebo na R1pyčovole.

Míra Lisý si zkoušel projet zkušební trať a podle jeho názoru je to pro začátečníky dost těžké. Jak by řekl Hujer: Těžká písemná práce, i já jsem měl problémy. :D :D

maspe píše: a k tématu - ty tratě se jezdí na výukových motorkách, tedy vesměs na něčem normálním - hornet, bandit, CBF, klasická ředa půllitrů atp..
Ještě jsem neviděl českou autoškolu, kde by jezdili výcvik na velkým intruderu, nebo nebo na R1pyčovole.

bandit si myslím, že je na to dost těžkých a dlouhý
Třeba mě se s ním dobře manipuluje, když má půl nádrže a míň

příští tejden začínám dělat papíry...když to tak vidim začínám se bát:D

Artepx píše: bandit si myslím, že je na to dost těžkých a dlouhý
Třeba mě se s ním dobře manipuluje, když má půl nádrže a míň

ono, je totiž zásadní si uvědomit, že člověk se musí vejít do toho prostoru. 98% lidí si to najíždí ke kuželce, za ní zatočí a pak se diví, že je to vynese ven. Nebyl jsem jinej při prvních pokusech. Základem je používat celý prostor - najet si ke kraji, pak těch 6 metrů je hafo placu. Zatáčky se taky nenajíždějí co nejvíce ke středu.

Naposledy editováno 08.04.2016 08:01:04

No v práci jsme měli referentské školení na auta. A jak nás tam seznamovali s novými zákony atd. tak nám tam říkal jak jako majitel autoškoly byl v Ostravě kde jim předváděli tu novou zkoušku. A že s ní měli problém i dva profíci jeden z nich kaskadér. Slalom v 50 a i on to položil. Pár spadlých kuželů. Já vím že tady je 95% lepších jezdců jak oni a dali byste to s prstem v nose. Jsem si to představoval i já bych měl velký problém musel bych to hodně natrénovat. Jsem zvědavý jak po pár jízdách to budou dávat oni.
Půlka autoškol už ruší motorku. A on říkal že to na rok zkusí a pak ji zruší taky protože žádná pojištovna mu nechce pojistit motorku. A že je tam už i potencionálně velké % úmrtnosti vjede někdo pod nákladák a instruktor nic neudělá.
A ano mám velké A a vůbec se mě to netýká ale tohle je prasárna.

Obávám se, že bych to na své motorce hned nedal a na 100% bych to ani po tréninku nedal na motorkách, který jsem řídil v autoškole, s těma se nešlo pořádně ani rozjet, takže držet 5km/h unreal.

Naposledy editováno 08.04.2016 09:13:55

Sali28> S tím slalomem a vyhýbacím manévrem bych měl na svý motorce možná taky problém, ale na druhou stranu pokud má z autoškoly vylézt aspoň trochu hotový řidič - motorkář.... Manévry v rychlosti chůze prověří, jestli se umí plynule rozjet, pracovat se spojkou a není to takový ten začátečnický strnulý rozjezd s otáčkama na 3000, pustím spojku a pak se uvidí.
Možná bych do těch cvičení ještě přidal nějaký nájezd třeba 70kou do zatáčky, brždění na 50 a projetí oblouku - což je taky dost častá chyba - narovnání a rovně ven do škarpy nebo do svodidel...nebo nedejbože do protisměru.
Je jasný, že tady budou zvýhodnění ti, co mají motorky doma, rodiče je k tomu vedou, jezdí od mlada po vsi nebo za barákem po louce...

Je někde povinnost odjet ty slalomy na stejné motorce jako pak závěrečnou jízdu? Protože pokud ne, tak na tyhle účely může mít autoškola úplně v klidu omlácenou motorku, klidně i bez papírů za pár korun, opadákovanou, takže s tím kadeti můžou flákat hlava nehlava.

Za druhé-minimálně část výcviku se může odjezdit na motorce stále ve dvou, teoreticky by se tak mohla odjezdit celá autoškola. Prakticky je to asi blbost, protože závěrečnou jízdu má jet žák sám a kdyby nebyl zvyklý, tak by to mohl být problém, nicméně prvních pár jízd s instruktorem možných je.

A s tím vjížděním pod náklaďák bych to taky neviděl tak žhavě - na západě se tak jezdí běžně, Maty tak už jezdí roky a žádné horor story s desítkami mrtvých žáků nikde nejsou....

fockewulf> musí se to odjet na motorce, která je zapsaná v autoškole jako výukové vozidlo. Po dohodě s autoškolou si můžeš nechat zapsat i svou motorku jako výukové vozidlo. Závěrečnou zkoušku můžeš v pohodě odjezdit pak na svojí.

Mám pocit, že i na provoz na cvičáku musí být vozidlo ve stavu schváleném k provozu na pozemních komunikacích. Vím že někde komisaři nechali i sundat nehomologované padáky před zkouškou.

jo takhlé, tak to je úžasný absurdistán

fockewulf> většina lidí na to nevěřícně kouká.

Hele, docela by mě zajímalo, jestli bych teď autoškolu dal (a na své moto) - stihl jsem si udělat neomezené A těsně na podzim, takže mám ještě mokré papíry a podle staré metodiky...co se takhle domluvit pár lidí z Brna a postavit si někde příští týden (až bude pěkně) tu trať a pozkoušet si to?

Asi si omlátím motorku, ale za zkoušku by to stálo :D

Sniper_RAT> kuželkáři se v Brně sjíždějí každou středu po 17 hodině u globusu. Zkus to tam

Artepx píše: bandit si myslím, že je na to dost těžkých a dlouhý
Třeba mě se s ním dobře manipuluje, když má půl nádrže a míň

Já s ním nemám problém, ale taky mám určitě jiné proporce těla