Konzultoval jsem situaci s dlašími kolegy a objevil se názor, že mohlo dříve dojít k výměně vačkové hřídele, která nemusí být přesně stejná a nyní není přesné časování. Že je třeba přesně změřit , zda náhodou nedochází k otevírání výfukového ventilu dříve, než je třeba, nebo k zavírání sacího ze stejného důvodu. Nemáte, přátelé, náhodou podobnou zkušenost? Už bych rád vyjel
A servis zatím mlčí, prý je zima na otestování provedených zásahů (nové uzavírací ventilky, ovládané plovákem, v karburátorech)...