5 sekund práce s Googlem

jo a ten souhlas musí být v jazyce dané země, tohle mně říkali celníci v německu jak ještě byly váhy na hranicích. Převoz čorky? Jen se ptám nebo motorka se nepůjčuje.

petrumr> No to bych si taky měla zařídit. Jako já mám třeba moto psanou na otce, ale jezdím já. Je i v tomto případě ten souhlas potřeba ?

Niki-Lilith> Obávám se že ano, jak bylo zmíněno, minimálně v angličtině ale lépe v řeči danné země a hlavně, notářsky ověřit. Taky jsem to absolvoval, když jsem kámošovi dával k dispozici auto, aby pro mě s vozíkem přijel do itálie, kdyby mi tam klekla motka. Naštěstí pro mě jezdit nemusel.
Nazdar.

Niki-Lilith> vyplň tenhle dokument nech ho ověřit a máš pokoj kdyby někde otravovali.Papír uvezeš. A pozor ne každej notář ověří tu Anglickou část dokumentu.Dokument

petre70 píše: Niki-Lilith> vyplň tenhle dokument nech ho ověřit a máš pokoj kdyby někde otravovali.Papír uvezeš. A pozor ne každej notář ověří tu Anglickou část dokumentu.Dokument

Petre70 přiložil zapůjčení služebního, TADY je pro personální zápůjčku.

Doporučuju tuhle vícejazyčnou variantu.

Jenom doplním, že pokud jde o soukromé vozidlo, tak v drtivé většině případů žádný takový papír potřeba není. Je to stejná urban legend jako vesta v Rakousku, hasičák v Polsku atd.
Stačí normálně ORV, zelená karta, řidičák a občanka/pas. Co vím, tak z EU vyžaduje speciální papír pouze Polsko, ale zřejmě jenom teoreticky, v praxi mě jednou v Polsku stavěli a žádný takový papír nikdo nechtěl.
Jak je to u služebních aut nevím. Ale motorka předpokládám bývá soukromá.

No kdo to ale bude riskovat, že. viz info z UAMK.cz:
"Tímto úkonem zabráníte případné možnosti zadržení motorového vozidla policií do doby než se prokáže, že vozidlo není odcizeno. Některé evropské státy provádějí kontrolu již na hranicích a v případě, že nebudete schopni doložit souhlas majitele vozidla s jeho užitím, může Vám být znemožněn vjezd na území státu."
Jaká je ovšem realita nevím.

Naposledy editováno 14.03.2016 15:39:01

Zajimalo by me, jestli jste nekdo zkousel hledat nejaky mezinarodne pravni podklad pro povinnost mit tento doklad s sebou.
Jezdim napric Evropou vozidlem, u ktereho nejsem majitelem a zatim jsem se nikdy nesetkal s tim, ze by ho po me nekdo pozadoval......mozna jen stesti.
Krom toho si myslim, ze na overeni, zda neni vozidlo odcizeno slouzi oficialni databaze vyuzivane Policii jednotlivych statu a nedokazu si predstavit, ze by mi nekdo chtel zbavit, treba je docasne, vozidlo, kdyz nebudu mit tento papir.....

Krleš70> Jasně no. Tu hranici si každý musí najít sám. Mě by to nestálo za to, běhat po notářích kvůli papíru, který nepotřebuju a který po mě nikdy nikdo nechtěl.
Ale rozhodně tím nic nezkazí.

Katanymmk> Jak píšu výše, žádná taková povinnost neexistuje (kromě Polska, kde jsem ten papír neměl a nikoho to nezajímalo)

Naposledy editováno 14.03.2016 16:09:07

Katanymmk> Povinnost to není, ale většinou se všude píše, že ti policie daného státu může znemožnit další jízdu až do doby, než ověří, že dané vozidlo není odcizeno... Já to vždycky chápal tak, že je to aspoň nějaká pojistka proti tomu, kdyby nějakej policajt chtěl dělat hajzla a zdržovat při běžný kontrole.

Psychedellic> Je to stejné jako se vším, záleží na koho narazís. Nicméně žádný takový papír nemůže být pro policajta podkladem pro to, aby určil, zda není vozidlo odcizené. Na to má oficiální celoevropskou evidenci vozidel, po kterých je z nějakého důvodu vyhlášeno pátrání a v té zjistí co potřebuje během chvilky.
Ale určitě tím papírem nic nezkazís.....

Tez píše: Jenom doplním, že pokud jde o soukromé vozidlo, tak v drtivé většině případů žádný takový papír potřeba není. Je to stejná urban legend jako vesta v Rakousku, hasičák v Polsku atd.
Stačí normálně ORV, zelená karta, řidičák a občanka/pas. Co vím, tak z EU vyžaduje speciální papír pouze Polsko, ale zřejmě jenom teoreticky, v praxi mě jednou v Polsku stavěli a žádný takový papír nikdo nechtěl.
Jak je to u služebních aut nevím. Ale motorka předpokládám bývá soukromá.

- V drtivé většině mít takovýto papír potřeba není, ovšem pokud ho po Tobě budou vyžadovat a to celníci, tak se můžeš tak akorát obrátit a jet domů
- Vestu v rakousku mít musíš, ovšem ne jako povinnou výbavu motocyklu.
- Jelikož celník nedokáže ve většině případech rozeznat z techničáku zdali je vozidlo soukromé či firemní, tak v tom není rozdíl.

Tez píše: Ale motorka předpokládám bývá soukromá.

Předpokládáš špatně. Mam auto i motorku psanou na firmu, jezdim na obojim napříč evropou poměrně hodně, stavěli mě mockrát všude možně, ale takovejhle papír po mě nikde nikdo nechtěl.

Zajímalo by mě, jak je to v případě vozidla psaného na firmu (s.r.o., nebo v.o.s.) a jeho řízení v zahraničí statutárním zástupcem a společníkem v jedné osobě. To má napsat ověřené povolení sám sobě?

Horác píše: Zajímalo by mě, jak je to v případě vozidla psaného na firmu (s.r.o., nebo v.o.s.) a jeho řízení v zahraničí statutárním zástupcem a společníkem v jedné osobě. To má napsat ověřené povolení sám sobě?

No v podstatě máš pravdu. Musí si povolení napsat sám sobě.

PEPAFJR píše: No v podstatě máš pravdu. Musí si povolení napsat sám sobě.

k tomu by se mel vyjadrit nekdo s realnymi zkusenostmi. co kdyz jede auto za hranice sluzebne? pokazde se vypisuje papir? to se mi nejak nezda...

Eso_Rimmer píše: k tomu by se mel vyjadrit nekdo s realnymi zkusenostmi. co kdyz jede auto za hranice sluzebne? pokazde se vypisuje papir? to se mi nejak nezda...

Tak hlavně záleží kam za hranice a ten papír pro řidiče stačí pochopitelně vypsat jenom jednou a pak už mu platí napořád. Deset řidičů deset papírů.

Eso_Rimmer> Povolení je na určitou osobu a taky tam musí být od kdy do kdy.Jestli na týden,měsíc 3 roky to je jedno.Mám to na auta i motorku.Po Evropě to nikdo nechce dokud se něco nestane,ale do Turecka by mě bez toho nepustili.

Pooh> diky

Věřte/nevěřte, moje přítelkyně jela s kamošema do chorvatska s mojím autem a v noci ji na dálnici zastavili policajti a chtěli i tento papír. Nevím co mě osvítilo,ale den před odjezdem jsem ho našel na netu,vyplnil a podepsal. (v angličtině/češtině/bez ověření). Policajtům to stačilo - bylo to před 6ti lety.

Tez píše: Jenom doplním, že pokud jde o soukromé vozidlo, tak v drtivé většině případů žádný takový papír potřeba není. Je to stejná urban legend jako vesta v Rakousku, hasičák v Polsku atd.
Stačí normálně ORV, zelená karta, řidičák a občanka/pas. Co vím, tak z EU vyžaduje speciální papír pouze Polsko, ale zřejmě jenom teoreticky, v praxi mě jednou v Polsku stavěli a žádný takový papír nikdo nechtěl.
Jak je to u služebních aut nevím. Ale motorka předpokládám bývá soukromá.

Ahoj, co myslíš tím "v drtivé většině případů" ? Země EU?
Kámoš jel před lety na Ukrajinu na motorce, která nebyla napsaná na něj a ten papír po něm chtěli. Naštěstí jej měl. Jestli to vyžadují pořád nevím.
Chtělo by to, aby to potvrdil nebo vyvrátil někdo, kdo tam jel s půjčenou motorkou teď (jako minulý rok třeba)

Naposledy editováno 28.03.2016 10:21:47