Šimon1423 píše: VladaM> Jakou používáš v zahraničí..? Nějakou offline? A pak jaký držák na mobil? Tak aby byl vodotěsný.

MapFactor Navigator ve free verzi.
Úplně dostatečné.

Držák a vodotěsné pouzdro nemám.
Zatím dávám mobil do běžeckého pouzdra a omotávám to nějak u řidítek.
V dešti schovám do sáčku.
Něco plánuju koupit, ale nějak to není priorita.

Šimon1423 píše: Roman2bk> Na motorce jsem byl zatím jen po Čechách a na víkend jen jednou, ale mám rád výzvy. chtěl bych po Čechách nebo k sousedům.. Asi kolik dni budu chtít tolik si jich najdu. Spaní bych chtěl ve stanu asi hlavně kvůli ceně. Jídlo bych asi zvolil kombinaci vařit si, chodit do hospod a popřípadě ohřívat si jídla na cesty. A pojedu na Suzuki gs 500e

No výborně, nějaké zkušenosti máš, stan a další věci na motorku připevnit umíš.
Takže víš co jsi měl, co ti chybělo a kolik toho asi na motorce uvezeš.
Pro inspiraci existují i seznamy, co sebou, tady jsem si odtud 3 okopíroval. Všechno co tam je nevozím, jen si to před velkou cestou přečtu a doplním to, co mě nenapadlo a myslím si že by se mi mohlo hodit. Taky závisí jak moc musíš šetřit místem, jestli máš 3 kufry, nebo kufr a brašny, popř. jen kufr a prostor na zadním sedadle.
Jinak k trase, tím že začínáš tak to je super, můžeš jet kamkoliv a všude to pro tebe bude nové
Jídlo stačí vézt na den, max něco na 2 dny dopředu a každý den se zastavit v supermarketu na nové, tedy pokud to není země, kde jsou supermarkety v neděli zavřené, to pak chce v sobotu ráno toho nakoupit víc. Atd. atd. atd., těch rad by se dalo napsat hodně... ale stejně je nejlepší na plno věcí přijít sám
K trase - asi bych nejdříve nabíral zkušenosti cestou po ČR a po Slovensku a také po blízkém okolí.

Pe3k píše: Nechci strašit ale ne vždy je to růžové
TADY Bimbo o tom ví své.

Ale stejně ho to neodradilo a sen si splnil .

jo jenže on si vybral na cestování snad nejhorší přilbu, motorku, přístřešek (jen plachtu místo stanu), asi i špatné oblečení (nepromoky nebo aspoň sáčky na rukavice asi neměl) a do toho byl ještě nakřáplý, takže všechno špatně......
Na druhou stranu čest, že to nevzdal hned po prvním zmoknutí.

ghrohe píše: nejlépe sám s baťůžkem máš klid kam dojedeš,tam dojedeš.co zajímá tebe nemusí bavit toho druhého a prostě si užívám té svobody a klidu,nakonec potkáš stejně tolik lidí,že to úplně bohatě stačí

jo jo

Šimon1423 píše: VladaM> Jakou používáš v zahraničí..? Nějakou offline? A pak jaký držák na mobil? Tak aby byl vodotěsný.

Jestli chceš větší dobrodružství, tak jeď podle papírové mapy na tankbagu
a mobil si třeba nech jen pro případ totálního zabloudění

Tedy myslím to doopravdy, přijde mi, že když člověk jede podle papírové mapy, tak si více čte značky, co kde je, více sleduje krajinu (např. když podle mapy vím, že v druhém údolí bych měl odbočit vpravo) a pak si taky z toho výletu více pamatuji. Když jsem zkusil jet podle navigace, připadal jsem si jak nějaký robot, co plní příkazy jiného robota a pomalu ani neví kudy jede.... Tedy něco jiného jsou velké města, to uznávám že má navigace navrh (i když ne vždy) a taky je to podle toho, jaký kdo má orientační smysl, či nesmysl

Roman2bk> Souhlasim, s papírovou mapou nebo jen papírem se jmény obcí a čísly silnic si víc všímáš okolí, s navigací se je to zapnout autopilota, čumíš jen na displej. Navigace má smysl ve městech.

Roman2bk> Třeba já podle mapy ani ránu. Nezapamatuji si název následujícího města a než najdu očima na nádrži ve vypsaném seznamu nedejbože v mapě to správné, jsem někde v kopřivách. Musel bych zastavovat na každé křižovatce. Na druhou stranu doma cestu podrobně plánuji a celou nacvakám do navi, takže jen neplním úkoly, ale zhruba vím kde jsem. Něco v hlavě zůstane.
Jinak samo, že když někdo jezdí po hlavních tazích, navi netřeba.

fidlimydli> vidím to tak i tak
cením to, že nejedeš jako "ovce" podle toho co ti navigace naplánuje, ale trasu si poctivě naplánuješ sám
na druhou stranu nechci, aby to vyznělo, že kdo jezdí podle papírové mapy, jezdí jen po hlavních tazích. Třeba já si pravidelně značím zajímavé místa do papírové mapy (jak místa, tak i pěkné úseky), většinou je to mapa marco polo, to proto že tam jsou zeleně označené trasy s vyhlídkami, no a až když jedu, tak si podle nálady a popř. počasí vybírám, co chci a co ne navštívit. No a pokud nějaká boční trasa v mapě není, zakreslím ji tam nebo vytisknu si detail mapy toho místa zvlášť na papír. Prostě zatím té navigaci odolávám

Dráťa - jo jo, když jsem neměl papírovou mapu, nebo jsem někde jel kousek mimo tu mapu, tak jsem si taky vypsal seznam měst a čísla silnic

Jezdit sám , na nikoho nečekat a td. Je to všechno krásný, ale ??
Na podzim jsem se byl trochu projet a v jedný zatáčce jsem byl trochu dlouhej. Stráň dolu, lesíček a křoví. Naštěstí jsem tam neskončil. Jen jsem si potom říkal za kolik dní by mě tam někde dole a jestli vůbec našli, když nikdo ani nevěděl kde jezdím. Takže jezdit sám je hezký, ale když pojedeš s někým , kdo má stejnej styl jízdy a zájmy, bude to určitě příjemnější. Navíc koho by bavilo sedět večer v hospodě nebo u stanu sám.

Roman2bk> Tak problém je především v mojí paměti jak jsem psal. Zavřu mapu a jsem čistý.
Samozřejmě zadat doma do navi Dubrovník a vyrazit je blbost.

ja jezdim taky sam

Roman2bk> je fakt že pokaždé když nakm jedu se snažím jezdit bez navgací a podobných vymožeností a člověk když tam jede podruhé tak už ví kudy kam :) k tomu balení a podobné věci i co se týče orientačního smyslu tak jsem asi 15 let skaut a pár let už působím ve vedení. Takže si myslím že se o sebe zvládnu postarat co se týče přežití.. co se týče motorky toho je asi o to míň :D

Míra1970> no nemám asi kamaráda se kterým bych si dokázal představit více jak týden.. a když tak nemá mašinu.. :) a s někým úplně cizím jet nechci..

Šimon1423> Jo s tou kombinací kamarád + mašina může být problém. Naštěstí já 3 mám.

Míra1970> no jak jsem jel sám, tak je pravdou, že jsem jel opatrněji. No a když s kamarády, tak jsme jeli rychleji...
Jinak obojí je fajn. Tedy takto: nejdelší výlet roku cestuji jen s přítelkyní (2 lidi na jedné motorce), různé výlety během roku ve skupince (někdy 2 motorky, max asi 10 motorek u vícedenního výletu), no a ten výlet jak jsem jel sám jsem jel v r.2008, od té doby jsem si říkal že bych to někdy zopakoval, ale zatím mi to nevyšlo

Šimon1423 píše: Roman2bk> je fakt že pokaždé když nakm jedu se snažím jezdit bez navgací a podobných vymožeností a člověk když tam jede podruhé tak už ví kudy kam :) k tomu balení a podobné věci i co se týče orientačního smyslu tak jsem asi 15 let skaut a pár let už působím ve vedení. Takže si myslím že se o sebe zvládnu postarat co se týče přežití.. co se týče motorky toho je asi o to míň :D

Tak to pak ohledně orientace v krajině a stanování není třeba radit nic

Šimon1423 píše: k tomu balení a podobné věci i co se týče orientačního smyslu tak jsem asi 15 let skaut a pár let už působím ve vedení. Takže si myslím že se o sebe zvládnu postarat co se týče přežití.. co se týče motorky toho je asi o to míň :D

Tak jak jsi skaut, tak není co radit.
Zbývá jen to pojištění, mapa či navigace.
A pokud nic moc neumíš opravit na motorce, tak asi jen opravné knoty na defekty, žárovky, pojistky, možná opravná sada spojkového lanka.
Asi vytisklý manuál k moto, kdyby jsi nevěděl, jak se dostat k žárovce, nebo tak něco.
Originální sada nářadí, nějaké elektro drc pásky (kdyby se něco uvolnilo).
Sprej na řetěz.
Pneu před odjezdem zkontroluj, zda nejsou moc jeté. Hlavně zadní. Aby jsi po pár dnech nezjistil, že jsi na plátně.
Každý den najedeš plus mínus třeba 500 km. Za 6 dnů je to 3000km, to už je na sjetou gumu dost.
Zkontroluj stáří a hlavně výšku hladiny oleje. Pokud Ti to žere olej, tak vezmi sebou. Nebo někde dokoupíš.
Americká páska na opravu čehokoliv, třeba roztrhlého oblečení.

VladaM píše: Tak jak jsi skaut, tak není co radit.
Zbývá jen to pojištění, mapa či navigace.
A pokud nic moc neumíš opravit na motorce, tak asi jen opravné knoty na defekty, žárovky, pojistky, možná opravná sada spojkového lanka.
Asi vytisklý manuál k moto, kdyby jsi nevěděl, jak se dostat k žárovce, nebo tak něco.
Originální sada nářadí, nějaké elektro drc pásky (kdyby se něco uvolnilo).
Sprej na řetěz.
Pneu před odjezdem zkontroluj, zda nejsou moc jeté. Hlavně zadní. Aby jsi po pár dnech nezjistil, že jsi na plátně.
Každý den najedeš plus mínus třeba 500 km. Za 6 dnů je to 3000km, to už je na sjetou gumu dost.
Zkontroluj stáří a hlavně výšku hladiny oleje. Pokud Ti to žere olej, tak vezmi sebou. Nebo někde dokoupíš.
Americká páska na opravu čehokoliv, třeba roztrhlého oblečení.

Tak tady s tím naprosto souhlasím...
Jinak, já mám kamaráda, se kterým tak jednou ročně vyrazíme na dva až čtyři dny a ten člověk je naprosto splachovací, je mu jedno, kam pojedem, kde se zastavíme, zajímá se o kdejakou blbost, takže: zastavíme se na rozhledně?
- Jo...
- Kouknem na támhleten hrad?
- Jo, jeď první....
- Zastavíme se na kafe do cikánské hospody? (Slovensko)
- Do cikánské...? Ty jsi blázen.. haha.. tak jo, jsem pro, bude sranda...

VladaM> ...a když má motorka řetěz, tak rozebírací spojku a na ní dva články...plus třicetidekové kladívko a šroubovák, na který se dá klepat.
Správný zálesák si može vzít sekyrku .

A hlavně se nebát a zkusit to.
Zezačátku sem jezdil nabalený jak pumpa v zimě a postupem doby sem zjistil, že teho nepotřebuju až tak moc.

Zdenalbenal> Jak se znám tak bude zázrak když se nevykašlu na spacák

Tak jsem byl nakonec v tom Španělsku sám jak jsem říkal. A musím říct že to byla paráda fakt jsem si to užil najeto 8k km a pohoda. Jen v některých prdelích neuměli anglicky a já nahovno španělsky tak translátor v telefonu fungoval, sice občas divně a španělé se děsně smáli když slyšeli češtinu, ale šlo to :).

Araya> ...tak já sem to vzal na Pyrenejský poloostrov spodem tam a vrchem zpátky.
No a když už sem tam byl, kukl jsem se na krajní body Evropy - nejjižnější a nejzápadnější.
Ten nejvyšší sem nezdolal, jen jel okolo. To je teda pěkný šutrák...
Všecko jenom s mapou, na divoko, sám a na dvěpade .
Kopcom sem se nevyhýbal, alpských průsmyků jsem projel dost a aj v Pyrenejích sů nejaké strky...
Vnitrozemí Španělské je skoro liduprázdné, silnice skvělé a domorodci příjemní, žádný problém.
Jen při hledání místa na spaní bych nedoporučoval lézt za plot...na corridu sů inší machři.
V Itálii jsem trochu "poznával krajinu" v okolí Varese a ve Francii mě zase jeden maník nemohl poradit - protože v životě nevycestoval ze svého města .
Ujetých ňákých devět tisíc a za nejakých sakumprásk šest set éček na tři týdny - to de, ne?

Zdenalbenal> Paráda, mě to stálo trošku víc, jen za benzín 25k a při svém věku se chci vyspat v hotelu :) Objel jsem to kolem dokola, ale musím se vrátit moc se mi tam líbilo.

Naposledy editováno 31.03.2017 11:13:03