vilemx: obavam se, ze pro tvoje specificke pozadavky se bude tezko neco hledat.

a dokonce si nemyslim, ze mas pravdu ohledne toho karbonu, podle me karbonovej ram vydrzi vic nez jeho hlinikova/ocelova obdoba a ani si nemyslim, ze je pevnej jen v nejakem navrzenem smeru. kdyz porovnam kola co jsem kdy mel/zkousel tak ty karbonaky jsou o kus tuzsi nez cokoliv jineh.

PetrS ma novy trialovy kolo s karbon vidlici a rika, ze by neveril, ze muze byt karbon tak tuhej…

assassin> Když vidím ty tenoučké sedlové vzpěry u karbonových kol a představím si dopad z půl metru jen na zadní kolo, tak mám strach, abych si jejich torza nezapíchnul do řiti. To samé při nějakém tom poskakování po zadním kole, kdy třmen je namáhán rázy často i proti směru otáčení. No a pokud jedu v sedě po zadním, tak namáhání na ohyb u sedlovky je šílený. Proto koukám na rámy se vzpěrou až k objímce. Zatím lovím ve vodách zaměřených na humpolácké DH/Street/Enduro zacházení, ale tam to je právě jen samý hliník.
Představuji si baj voko tohle: Dartmoor Primal 29

assassin píše: vilemx: obavam se, ze pro tvoje specificke pozadavky se bude tezko neco hledat.

a dokonce si nemyslim, ze mas pravdu ohledne toho karbonu, podle me karbonovej ram vydrzi vic nez jeho hlinikova/ocelova obdoba a ani si nemyslim, ze je pevnej jen v nejakem navrzenem smeru. kdyz porovnam kola co jsem kdy mel/zkousel tak ty karbonaky jsou o kus tuzsi nez cokoliv jineh.

PetrS ma novy trialovy kolo s karbon vidlici a rika, ze by neveril, ze muze byt karbon tak tuhej…

...karbon pokud má vysokej podíl uhlíkovejch vláken, je poměrně křehkej ...stále nic a potom to upadne samo

vilemx píše: assassin> Když vidím ty tenoučké sedlové vzpěry u karbonových kol a představím si dopad z půl metru jen na zadní kolo, tak mám strach, abych si jejich torza nezapíchnul do řiti. To samé při nějakém tom poskakování po zadním kole, kdy třmen je namáhán rázy často i proti směru otáčení. No a pokud jedu v sedě po zadním, tak namáhání na ohyb u sedlovky je šílený. Proto koukám na rámy se vzpěrou až k objímce. Zatím lovím ve vodách zaměřených na humpolácké DH/Street/Enduro zacházení, ale tam to je právě jen samý hliník.
Představuji si baj voko tohle: Dartmoor Primal 29

ja na kole umim prd, ale kolega jezdi pekne a dela ruzny tyhle ala trial kraviny a vse drzi v pohode. Ale na Enduro kole. karbon pevnak dnes bude uz asi jen z okruhu zavodnich XC kol a to je mozny ze tam ty zadni vzpery nebudou dimenzovany na neco takoveho.

po zadnim jezdim docela dobre a tam jsem teda na mizernym kole ohnul max sedlovku, nez abych znicil ram.

kazdopadne zcela neodpruzeny kolo "na vsechno" vcetne trialu mi porad nejde do hlavy, ale to uz jsme resili…

ja se budu opakovat s tim chameleonem

nebo orange, to je takova znacka, ze by to k tomu tvymu napadu sedelo a je to ocel

rocky mountain growler

a ten spesl fuse by mohl taky neco vydrzet… libi se mi zpracovani a technicky reseni.

Naposledy editováno 04.05.2020 15:07:49

osiris píše: ...karbon pokud má vysokej podíl uhlíkovejch vláken, je poměrně křehkej ...stále nic a potom to upadne samo

chapu, ale v praxi to docela funguje. on hlinik na tom s unavou taky neni zrovna nejlip… ja mam karbon riditka na vsem a zatim drzi.. tuk tuk...

assassin> Právě že kamarád, co trochu dělá do kol, tak má v nabídce buďto karbon pro menší blbnutí nebo hliník pro větší blbnutí. Obě verze jsou sice enduro celopéra, ale i tam by měla platit fyzika. Proto dávají hliníkovou verzi na víc namáhané kolo. Já s tím sice žádnou divočinu jezdit nebudu, ale holt nejsem z nejlehčích a občas se mi (nejen) doskok nepovede. Tak z toho hardtailu nechci hned udělat opentail. A do péráka nechci, protože bych pak neměl v hlavě technologickou brzdu, proč nezkusit támhleto a neskočit tohle .

assassin> nebo orange, to je takova znacka, ze by to k tomu tvymu napadu sedelo a je to ocel
Nebráním se ani oceli, pokud to není ingot a je hmotnostně srovnatelný a hlínou. Mám rád nestandardní řešení.
Ještě mám v garáži juniorský CroMo Olpran Lucky , kterému jsem v mládí udělal na rámu bebí. Opravil to známý s CO-čkem.

vilemx> Cotic dela hezky ocelovy ht ramy, ale ted zdrazili. Nicmene myslim ze to jeste jde. Jeste commenal meta bych se podival. Nejsem si jistej tim co pises, s odpruzenou vidli pocitas?

Stev píše: Nejsem si jistej tim co pises, s odpruzenou vidli pocitas?

Ne, s odpruženou nepočítám. Mám od Bareše na míru (spíš na hmotnost) vyrobenou pevnou, protože předchozí standardní pevnou jsem časem ohnul

Naposledy editováno 04.05.2020 17:57:03

assassin píše: kazdopadne spicak uz jede lano, trutnov uz je otevrenej… takze bysme mohli vymyslet nejakou tu m.cz trailovou promorovaci akci ne?

Jsem pro...na trutnov se chystam, v cervnu tam jedu i na nejakej kurz, ci co, tak bych si to rad obhlidnul...

Pak mi poradte, nejakej dobrej servis, nejlepe v praze, co jsem objel u me v okrese, mi uplne nesedi...

assassin píše: pesky to vylezt nejde, v prostredni casti je to temer kolme. ja jsem to zpatky musel obejit, kolo jsem nechal nahore.

Jo, tak to je jeste lepsi varianta...:D

vilemx píše: assassin> Právě že kamarád, co trochu dělá do kol, tak má v nabídce buďto karbon pro menší blbnutí nebo hliník pro větší blbnutí. Obě verze jsou sice enduro celopéra, ale i tam by měla platit fyzika. Proto dávají hliníkovou verzi na víc namáhané kolo. Já s tím sice žádnou divočinu jezdit nebudu, ale holt nejsem z nejlehčích a občas se mi (nejen) doskok nepovede. Tak z toho hardtailu nechci hned udělat opentail. A do péráka nechci, protože bych pak neměl v hlavě technologickou brzdu, proč nezkusit támhleto a neskočit tohle .

muzu se zeptat co je to za znacku - model? ja snad neznam vyrobce - z tech beznych - kde by ta top Enduro Rada nebyla karbonova. to same sjezdaky.

add ta fyzika, uhlikovej Laminat je prece pevnostne uplne jinde ne? Takze mi moc nedava smysl, proc by mel byt hlinik na narocnejsi pouziti. samo zavisi to na designu, pokud ten karbon ram bude mit tretinovou hmotnost a steny jako papir… ale dost casto tam nebyva zas uplne zasadni rozdil v hmotnosti a ty karbon ramy jsou tim padem pevnejsi nez ty alu..

Naposledy editováno 04.05.2020 18:29:09

Jakub Vencl jezdí na Rose, na YT má video o https://www.rosebik...-the-bruce-2-2685534 To by nestačilo?

vilemx> jeste mozna Tohle

Pry dela i ocel

Naposledy editováno 04.05.2020 18:41:51

Stev píše: jeste mozna Tohle

To chci! Tedy jen nemám těch 1.500 euro

vilemx> presne proto sem psal ten edit, koukam zbytecne :) Za ocel 750, a to mi prijde slusny.

Stev> Na webu píše, že titan má 1.95 a CrMo 3.03 kg. Běžný alu HT 29" má cca 2 až 2.5 kg. Takže nevidím moc důvod jít do zakázkového CrMo, když je dražší a o dost těžší, než sériová produkce v alu nebo noname karbon z Alíka. Naopak ten titanový je pecka, kterou mi jen kazí ta cenovka :(

Naposledy editováno 04.05.2020 22:57:13

ten dolekop clanek je hroznej blabol, to se fakt neda docist

vilemx: myslim, ze v cenach pod 1000E asi zadnej karbon HT co vydrzi nebude. tim myslim pada i ten chameleon atd.

ja mam ted taky pres 100kg a nemam pocit, ze by mi melo nejake kolo prasknout. a to s tim technologickym limitem mi taky moc nedochazi. HT evidentne skokama namahas nad limit, proto potrebujes bulletproof, ale u fullu se bojis, ze bys zatezoval pres technologicky limit? hodlas skakat z baraku na placku? No a nebo si pak neco nechat svarit u Mrazka

nerikej mi ze seriove alu s 2kg vydrzi to co tu popisujes...

Naposledy editováno 04.05.2020 23:04:47

assassin> Když jsem v patnácti dostal prvního horáka, toho Olprana, tak tehdy jsem na speciálu skákal z korby náklaďáku (cca 1.5 m staticky ze zadního na zadní s dopadem na asfalt, ne do jízdy z hliněného svahu, jak je to na trailech). S horákem jsem si troufal tak metr - a časem prasknul. Dneska, když mám o 30 kg víc a na kole jedu jen s prcky občas na výlet, tak i skočit z lavičky (cca 40 cm ???) je rána, že to prubnu jen při sázce o pivo + nové kolo Dřív jsem na horáku za jízdy vyskočil na lavičku v parku, dnes se bojím, že nevyskočím 15 cm obrubník. Tehdy jsem byl na kole každý den, dnes už prostě nemám sílu tlumit nárazy a technika je také v čudu.

Naštěstí jednoho z prcků baví blbnutí na kole, takže mám motivaci zase se do toho trochu dostat. Na posledním výletu jsme zavítali na prázdné parkoviště. Když viděla jak se dá ???bunny hopem??? prostě rozjet se a oběma koly ve vzduchu přeskočit kanálové víko, po chvíli už dokázala při jízdě předním kolem přeskakovat v rytmu jednu čáru za druhou vymezující parkovací stání. Po chvíli vysvětlování dokázala zvednout přední kolo šlápnutím ze zastavení na místě. Na pětiletého prcka na 24" kole docela úspěch. Takže za pár let ta lavička už asi bude denní chleba nejen dolu, ale i nahoru

vilemx> trochu se divim ze nicis ramy a ne rafky. Ja bych se mnohem driv bal o pevnost kol nez o ram. Jinak jestli nakupujes na aliku, tak asi neni duvod nezkusit koupit tam ram. Mas natolik specificky pozadavky ze je to asi dobrej napad, neni duvod priplacet si za vyvoj a geometrii kdyz tam stejne das pevnou vidli na kterou to nebylo navrzeny.

nechcete mi někdo najít karbonovej rám na kolobku? já to nedám dlouhej,na kola 28-28. děkuji předem za ochotu

nemako> Idea Strnadel S1

vilemx: jj ja uz to pochopil odkud to mas, kdysi jsme se hadali o tom jak se jezdi a nejezdi na kole nez mi doslo, ze jsi trialista Mas proste absolutne specificke pozadavky na MTB. PetrS momentalne resi to same, jezdil leta trial a ted chce MTB ktere zvladne mix Technik. Vyber se Dostal k santacruz 5010 … btw na podobnej styl jezdeni ho pouziva i danny McAskill.. jen teda Cena asi bezneho smrtelnika vydesi

Stev> Tak křupnul mi jen jeden, a to když jsem na něm kdysi praktikoval biketrial. Ale máš pravdu, že mi na geometrii zase tolik nezáleží. Jednak to pevnou vidlí stejně rozhodím od ideálu. Navíc jezdím fakt pomalu a spíš než jak lehce nebo hbitě zatočím řeším, jak moc se nadřu při šlapání.

vilemx> lehkosti a hbitosti nový geo nepomáhaj, spíš naopak, jsou dělaný na to aby se toho dalo víc sjet v rozbitym a prudkym terénu. Což Tobě problém stejně nedělá :) Co se týče karbonovýho rámu, tak si taky myslím že vydrží, ale jen ty dobře udělaný, levnej z číny by se mi asi zkoušet nechtělo, i když i tam je dost možný že bude pevnej dost.

Souhlas se stevem, levnej karbon je spis na paradu, myslim, ze sidi i material - tzn ze je to sklo a karbon je jen vrchní vrstva aby to vypadalo. Bracha ma jako zimaka karbon full od authoru (delal tam a mel ho za pul darma) a krom toho, ze je tezsi nez alu konkurence lepších značek tak se kroutí jak had a praska. Karbon ma podle me smysl jen u top kol.

S tou geo taky souhlasim, dnes se to stavi pro stabilitu ve velke rychlosti a aby to fungovalo v co nejrozbitejsim terénu z kopce. Proti starším 26 ty novy kola vubec nezataci ale oni se na ty novy kola stavi i traily, takze je to fuk

Stev> Z Alíka jsem koupil dětem dvoje karbon řídítka, alu představec a NW převodníky + nějaké odrazky a blikátka. Věřím, že 20 kg prcek řídítka nezlomí, i kdyby byly jen z pryskyřice. Když jsem manželce jel pro kolo, byly tam podle fotek karbonové Pellsky. Chtěl jsem je znárodnit. Ale poté, co jsem zjistil, že jsou fejkové, nechal jsem jí je. V tomhle neriskuji, takže ani rám z Alíka nechci. Leda by mi někdo znalý dohodil konkrétní prověřený odkaz.

vilemx> já bych to upřímně řešil takhle

vilemx> ja se vzdycky bal i alu riditek. Ale tak nejak jsem se uchlacholil pocitem, ze to ty slavne znacky maji zmakle a nepraskne to (je mozny, ze je to to same jako na ali) mam na jednom kole karbony co tam byly z vyroby - 800mm santa Cruz a na druhem 780mm renthaly …. je docela zajimave jak se oboji chova rozdilne a i ze obe firmy ke konstrukci riditek pristoupili uplne odlisne. renthal ma riditka stejne tuha jako alu - i tvrdi, ze to tak delali schvalne aby byl ten pocit stejnej. ty SC naopak jsou hodne pruzne, myslim ze je dokazu svou vahou ohnout o 10-20mm na koncich… je to fakt znat. ani nevim ktery mi sedi vic, nevadi mi ani jedny...

Stev píše: nemako> Idea Strnadel S1

dík,ideu znám,je to krátký a má to malou nosnost. nikdo gramotnej to asi zatím nedělá