Tady není co řešit, je jako nové! A když se Ti líbí !

Vypadá dobře,je to o tom tam dojet,sednout,natočit a podle srdíčka,jak ti za něj veme vem nebo nech,nemá cenu v tom hledat víc.Čím víc člověk vybírá,tak akorát přebere

Naposledy editováno 29.10.2015 20:14:30

Poslední se nabízelo v katalogu pro rok 2011. Takže I podle barevného provedení je to r.2011.Pak už není v nabídce.Je to dost peněz, tak si vše řádně prověř.

přečti si něco o tom prodejci. Neber to tak, že ti chci pokazit radost a odradit tě od koupi, ale dej si pozor :)

Hele leštěnka od Tasse no.

Ta motorka vypadá na fotkách dobře. Při těchto kilometrech by měla mít originál řetězovku a původní pláště, tak do tří čtvrtin sjeté a kotouče bez drážek a s minimálním opotřebením. Ta řetězovka vypadá jako původní - může to být origo díl po výměně v autorizované opravně. Ty pláště nejsou původní. A ty kotouče vypadají, jako je mám já v pětasedmdesáti tisících. Myslím, že má najeto mnohem více. U Varadera to nehraje zas až takovou roli, jako péče a zacházení se strojem a nebyla - li těžce bouraná. Tahle je pěkně vybavená, tak to projeď, vyzkoušej spojku, také jestli jede rovně v jedné stopě a jestli nemá velkou vůli v krku řízení a kup si jí.

PETRREVNICE píše: Ta motorka vypadá na fotkách dobře. Při těchto kilometrech by měla mít originál řetězovku a původní pláště, tak do tří čtvrtin sjeté a kotouče bez drážek a s minimálním opotřebením. Ta řetězovka vypadá jako původní - může to být origo díl po výměně v autorizované opravně. Ty pláště nejsou původní. A ty kotouče vypadají, jako je mám já v pětasedmdesáti tisících. Myslím, že má najeto mnohem více. U Varadera to nehraje zas až takovou roli, jako péče a zacházení se strojem a nebyla - li těžce bouraná. Tahle je pěkně vybavená, tak to projeď, vyzkoušej spojku, také jestli jede rovně v jedné stopě a jestli nemá velkou vůli v krku řízení a kup si jí.

Jestli z těch 3 fotek poznáš, že se jedná o původní řetězovku, tak to vážně smekám..
To samé kotouče, z fotek se pozná prd..snad jen zadní ( 7. fotka) je na pohled trochu přebržděnej, ale zase každej jezdíme jinak, takže vypovídající hodnota 0

Zdar!
Mám od nich motorku a spokojenost......
takže pokud chceš Varadero jdi do něj ,ale já bych se za ty peníze podíval po něčím??... jak bych to jen nazval..........snad překonanějším ?

Nemít prcka, tak už ho mám. Prachy by taky byly a Varan je můj sen. Pokud máš love, tak asi není co řešit.

PETRREVNICE> původní pláště po 16 tyčkách? To si děláš kozy. Zadní guma mně nikdy nevydržela víc jak 11 tisíc...

Šemík. píše: PETRREVNICE> původní pláště po 16 tyčkách? To si děláš kozy. Zadní guma mně nikdy nevydržela víc jak 11 tisíc...

Varadero-Triumph je drobátko rozdíl....u L stroma jsem najezdil mnohonásobně víc !!!!!než nyní

Mirek-JM> Já nepíšu o zkušenosti s Triumphem, před ním jsem měl dva Varany.Jasně že Tiumph je jiná káva - tam mi gumy hoří po 8 tis

Díky za názory.Za týden budou penízky,tak když na mně počká jdu du toho.

PETRREVNICE> Ahoj díky.Díval jsem se na tvoje fotky varana a ten zobák v předu je super.Z čeho to je?Nebo to je origo od hondy?

Jeden Varan (2010) je ve Zlíně. TMS Power moto.

pepahaja píše: PETRREVNICE> Ahoj díky.Díval jsem se na tvoje fotky varana a ten zobák v předu je super.Z čeho to je?Nebo to je origo od hondy?

Zobák je jeden zimní víkend, trocha polystyrenu, laminátu, tmelu a barvy. Návrh vlastní, tedy až na třetí pokus.

Jojko> viděls ho v tom Zlíně?V tassu hrozná hujda Hledám dál.

pepahaja> tak se nám pochlub co hezkýho tě čekalo v tassu ?

Ani sem to sem nechtěl psat Motorka podle mně i kámoše po praseti,odlepující se nalepky,nefunkční vypínace svetel.Přídavná světla nesvitila vubec.Prej vymnění žarovky Byly tam diody.Celkově taková olezlá,oleptaná jako by parkovala někde v přístavu u moře a cakala na ní ta slaná voda nebo tak neco.No prostě sem se otočil na patě.Příšti týden mrknu do Zlína na to střibrný 2010.V tassu hezká 2010 fakt bez chyby,ale najeto už41000km To je za ty prachy dost.

pepahaja píše: Jojko> viděls ho v tom Zlíně?V tassu hrozná hujda Hledám dál.

Viděl (v pondělí), proto to píši. Sám jsem na podzim u něj koupil Stroma.

Varan

Naposledy editováno 01.11.2015 14:13:13

A stojí za to tam jet?Píše že je jek nová.Nejsu blázen vím že motorka po 5-ti letech má opotřebení,ale 180000kč je dost.A chtěl bych zachovalou vonavku no.Asi jako každej

Mě se líbila, tobě nemusí. Takže to musíš rozhodnout sám.

Pepahaja: docela dobře vypadá i tady ta http://www.motorkar...varadero-844192.html a máš to zarohem v Řečkovicích. Můžeš to aspoň omrknout.

pepahaja píše: Ani sem to sem nechtěl psat Motorka podle mně i kámoše po praseti,odlepující se nalepky,nefunkční vypínace svetel.Přídavná světla nesvitila vubec.Prej vymnění žarovky Byly tam diody.Celkově taková olezlá,oleptaná jako by parkovala někde v přístavu u moře a cakala na ní ta slaná voda nebo tak neco.No prostě sem se otočil na patě.Příšti týden mrknu do Zlína na to střibrný 2010.V tassu hezká 2010 fakt bez chyby,ale najeto už41000km To je za ty prachy dost.

41000 ti přijde jako hodně najeto?

tak když si mužu vybrat jestli 20000 nebo 41000 tak je to hodně

pepahaja> nechaj si tych 40 000 stocit na 20 a budes spokojny

pepahaja píše: tak když si mužu vybrat jestli 20000 nebo 41000 tak je to hodně

20 tisic na nekolikaletem varaderu? Tomu bych moc neveril. Varana si kupuji lidi co chteji cestovat a hlavne z pocatku, nez je to pusti, najedou mraky kilometru. Pocital bych v prumeru kolem 10 tis rocne. Ja letos dal sice taky jen 4tis, ale mam z minulych let predjezdeno Znam chlapika, ktery ma na varaderu skoro 200tis a klidne bych od nej motorku prevzal. Nekdo ji proste uziva a udrzuje tak, ze je motorka porad zanovni, a nekdo ji odvari za tri roky.

Motorka je mimo jiné i o pocitech. Já bych dobrý pocit z motorky, co má najeto 200 000km, rozhodně neměl a to by mi docela dost vadilo. Chvíli mi trvalo, než jsem se vnitřně přesvědči, že V-strom s najetýma 40 tis. je motoricky "skoro funglovka". Pak jsem ho koupil a jsem velmi spokojen.
Holt každý to má jinak. Věřím tomu, že když by mu těch 40 stočili na 20 tis. km, bude opravdu spokojenější. I na zdejším, zmrdy stáčejících tachometry, zdeformovaném trhu je naprosto logické, že si kupující snaží vybrat za danou cenu to nejlepší, co se na trhu vyskytuje a počet najetých km je rozhodně velmi významný parametr. Co je pravda a není, je už jiná písnička.
Nicméně u varana se 40 tis. poctivými bych strach neměl.
Po zkušenostech prezentovaných i na tomto fóru bych bral už jen původ ČR a servisku, nic jiného a i tady se člověk může napálit. Ale ten pocit, z takto koupené motorky, by u mně byl asi absolutně spokojený.

oldy> Na to ti můžu odvědět pouze tímto