V_i_c_i píše: Necetl jsem diskuzi, ale rozdil mezi poctem mist k sezeni pozna kazdy policajt i bez znalosti typu starych motorek Jawa.
Jawa 550 - 1 mistna a Jawa 555 - 2 mistna.
Navic Parez je podle me dost proflaknuty model.

555 je taky jednomístná

pro lajka je rozdíl v 555 vs 550 jen v tom že jedna má uzkej zadní blatník a druhá už má širokej podobný 05 a novějším s tím že v originálu má 555 jen jednomístný bobek a nosič ale dost často se tam dávalo dvousedlo ne na to aby na něm mohly jezdit dva ale proto že starší pánové z pupkem si potřebuji sednout víc dozadu.Takže pokud koupíš novej štítek a narazíš na něj správný čísla nejspíš ti to projde páč i motor zvenčí vypadá stejně jen nesmíš potkat fanouška fechtlů

zizitop píše: Když by byl problém na stk tak bych to řešil tak,že bych si sehnal místo zadního blatníku ten plech z 555 a na stk bych ho tam když tak dal,beztak tam pasuje,a že to má jiné řídítka už bych neřešil.A policajta bych vůbec neřešil,když už pozná že je to 550 a ne 555 tak bych řekl že je to 555 a mám tam blatník z 550,vem si kolik jaw 350 je takto přestavěných na 640 a nikdo to neřeší a chodí s tím normálně na stk.
Ale tu legální přestavbu by jsi taky mohl zkusit.

on není jen rozdíl v plechach.. má 2 pružiny na kyvce,jiný držení předního blatníku jiný spodek př.teleskopů,jiná kola....atd

nemako píše: 555 je taky jednomístná

Tak to jsme na tom jako kluci běžně jezdili ve dvou asi neoprávněně.
A omlouvám se za uvádění v omyl.

Přesně tak jak říkáš

Dman píše: De a nejde, otázkou je na jakýho narazíš policajta, rozdíly tam jsou ale když se koukneš na inzerci, pincka 555 neprávem nazývaj lidi PAŘEZEM což je blbost... páč to je 550.

Nu a myšlenka: UDĚLEJ DVOJČATA, sežen 555 s tp (dnes taky problém) a přemlat čísla na 550 aby to sedělo s tou 555. Na stk vezmeš vždy origo 555 ale jezdit budeš s 550. Kdyby byl nějakej rpoblém jako že by se to policajtovi nezdálo a poslal by tě na STK, tak prostě vemeš vozejk a naložíš druhého. Z praxe vím, že policajt i na stk moc neposílaj, protože v případě vyvrácení jejich pravdy, hradí stk ze svého :)

E: ty překovpávky jaw 175 na 125 jsou běžný, liší se to jen drobnostma parabola, tachometr, a na válci je o žebro víc... což lajk jen tak nepostřehne když nebudou stát vedle sebe a nebude se soustředit, proto to prochází no a pincek 555 a 550 nu posuď sám :)

viper525: Hele, asi takhle. Pokud budeš jezdit na 550ce s doklady 555. Když projdeš STK (musí ti sedět číslo rámu, což je pouze štítek, s TP) a STKář nebude úplny prudič, tak ti to projde. Policajt na cestě to možná pozná, ale pokud to nebude úplná guma, tak ti to projde. Co ti ovšem neprojde je, až do tebe někdo narazí, nebo až ty způsobíš dopravní nehodu a při šetření pojišťovna, nebo policajti zjistí, že tvoje jawa 550 má TP z 555, tudíž motorka bez technické způsobilosti na veřejné komunikaci a účastník dopravní nehody. Následky lze pouze domýšlet.

Jak pise Duxik : Na STK To nejspis projde, u policajtu na silnici taky. Pokud prehodis zadni plechy z 555 na tvoji 550, nejspis si nikdo ani niceho nevsimne. V pripade nehody muzes mit problem s pojistovnou, ale s dobrym pravnikem by ses z toho nejspis vysekal. Nejake naklady by tam byly, ale statisice za to zes s tim zboril luxusni BMW ti realne nehrozi.
Ale v tvem pripade bych spis sel tvrde po prepisu dokladu z mrtveho dedy. Staci na to overena plna moc podepsana dedici, neni potreba cleny rodiny nikam tahat, staci overeny podpis na poste. Rozhodne by davalo smysl kontaktovat notare ktery vyrizoval dedictvi, vylozit mu situaci, a dohodnout se s nim od koho a jakou plnou moc by vyzadoval.
Druha moznost je skutecne to poslat k soudu, jako zalobu na urceni vlastnictvi - pokud to mas alespon tri roky, tak jsi to vydrzel, a ten soud vyhrajes. Pak to na sebe prepises na zaklade rozsudku. Muzes to pouzit jako natlak na toho s kym jednas - bud to rodina podepise a ty jim nechas nejake vsimne, nebo vas dam k soudu, budete s tim mit o dost vic starosti z kterych se nevykecate, a ve finale zaplatite naklady na soud. Problem je samozrejme pokud ten nekdo s kym jednas je nejaky dobry kamarad nebo znamy, a nechces ho zalovat.

A co ta myšlenka, kterou tu nabádal ,,Mi3ka´´?
Je to možné jezdit na doklady někoho jiného, s tím že si moto pojistíš na sebe a uděláš STK?
Vyhnout se tak přepisu a veškerému dohledávání na úřadu.
Já v tom nevidím nic nelegálního.

Problem jezdeni na stroji psanem na mrtveho pana neni ani tak v tom jezdeni, ale v tom ze za rok dva tri se urednici rozhodnou registr procistit od dokladu psanych na mrtve lidi - a pak uz bude pozde to resit. Kdesi jsem zaslechl ze neco takoveho je uz ve stadiu zvazovani toho ze se to casem provede.

Krizon4> Tak má dva tři roky na to sehnat živé papíry... A když se něco zvažuje, tak to neznamená, že to musí přijít...

trigr píše: Jestli se hlasi k temhle motorkam Jawa v Tynci, mozna by povolili prestavbu...zkus je kontaktovat. Pokud to povoli, udelaji takovy protokol pro urad co se bude menit v TP. Pak udelas novou STK a je to. Cili zkus zavolat do Tynce, nebo jim napsat email. Napriklad v ČZ jsou ochotny.

V Jawě se Pařízkovi který jím RVHP přesunulo na Slovensko hlásí.
Že jsou mezi 550 a 555 nějaké rozíly nepovažují za důležité.

Horší je to u nás na evidenci vozidel.
Technik rozhodl, že motocykly stejné nejsou a změny neprovede
Už 7 let čekám až půjde do důchodu a pak mi snad změnu provedou.

Na jinách okresech to může být lepší

Rolf99 : Je mi lito ze ti beru iluze, za Nemce se v tynci k pionyrm hlasili, ale pak z toho byl nejaky pruser na DI, a dneska uz ty papiry nevydavaji, a na DI je neuznavaji.
Naposledy kdyz jsem resil zda je mozne priskrtit fichtla na 45km/h podle polskeho vzoru, tak mi Kraft odepsal ze bohuzel potvrzeni vystavit uz nesmi.

..u jawy je všechno mozne

Rolf99> Tak to je dobry jelito...kdyz mas potvrzeni z fabriky...U nas to jde celkem hladce. V podstate se drzi protokolu od vyrobce.

Krizon4 píše: Problem jezdeni na stroji psanem na mrtveho pana neni ani tak v tom jezdeni, ale v tom ze za rok dva tri se urednici rozhodnou registr procistit od dokladu psanych na mrtve lidi - a pak uz bude pozde to resit. Kdesi jsem zaslechl ze neco takoveho je uz ve stadiu zvazovani toho ze se to casem provede.

nemůžou ti sebrat tp když je přihlášený... at už na mrtvého...museli by ti umožnit přepis na tebe.podle kupní smlouvy... ty jako provozovatel máš vozidlo řádně přihlášené a nejsou páky tě nutit něco přepisovat...a pokuty za přestupky at klidně posílaj majiteli do mrtvé schránky

V_i_c_i> jawa 555 je i jednomístná a je jich více jak dvoumístných

Tak přesně tak ze zákona o provozu vozidel na pozemních komunikacích vyplývá že na vozidlo lze namontovat takové díly a doplňky který splňují vyhlášku tzn.světla mají homologace atd. takže pokud budu mít originální 555 a dám si tam blatník a světlo z Pařeza a dodržím všechny věci okolo (všechno samosebou má homologace) tak je to všechno jak má být a žádná stk proti tomu neřekne ani slovo.Kdyť kolik lidí si u aut předělává staré modely na modely po faceliftu aby měli opticky mladší auto a je všechno ok

ja1> to jsou drobnosti který nezná ani ten technik z STK a navíc si myslím že nějakýho pincka ani nikdo hlídat nebude

sanbay píše: ja1> to jsou drobnosti který nezná ani ten technik z STK a navíc si myslím že nějakýho pincka ani nikdo hlídat nebude

žádat o jakékoli změny v tp může jen majitel...uvedený v tp... takže prvně musíš stejně s origo na stk a nedělají tam blbci co to nepoznají...mohou si to najít v počítači stejně jako ty doma

dekuji za prispevky