CBF600SA_300SHi>

Máš ji od nova (jako funglovku)?
Pokud ano a najeto na ní máš těch cca 2500 km, tak nezoufej - ty origo gumy totiž budou za chvíli na výměnu... Na rozdíl od 750S (naháč s kvalitníma Bridgestone Battlaxama) dávají na vyššího crossovera 750X zatím pořád ty problematické pseudoterénní dunlopácké Trailmaxy s tragickou výdrží a přitom s ne zrovna tomu odpovídající přilnavostí za mokra. Proto si myslím, že si už v blízké budoucnosti můžeš polepšit, a to skoro jakoukoliv jinou gumou.

Druhá věc - píšeš o sportovním režimu.
Tím myslíš "S režim" u DCT (pokud máš tuto verzi s dvouspojkovým automatem) anebo že to s manuální převodovkou honíš poblíž maxima krouťáku?

Jestli máš automat, tak si ho aspoň dočasně (zkušebně) přepni do manuálního modu, kde můžeš ručně volit Tebou požadovaný kvalt a dál se to pak už chová stejně jako manuál...
A u klasického motorkářského provedení (manuální převodovka s běžnou manuálně vystavovanou spojkou) je to všechno zcela ve Tvých rukou - o všem si vždycky rozhoduješ jen Ty sám, včetně zařazeného rychlostního stupně, sladění otáček motoru, rychlosti puštění spojky při podřazování na mokru atd.
 

Dovi> ty fakt dokazes pobavit. Trailmaxe mam na KTM jak na zadku tak na predku na silnicni presuny.
Ta guma ma nalitano cca 10tkm a pocitam ze tak 2-3 tkm da, a to fakt nejezdim na spotrebu...takze co je podle tebe tragicka vydrz ?

Spatny prilnavosti na mokru jsem si tedy nevsimnul a pokud to porovna se stejnou tridou gum napr anakee2 tak je to srovnatelny.
Ohledne chovani na vode , bych se nebal to srovnat ani s nejakou klasikou typu q2 apod. a to tam mam DOT 2011

sorry panove, ale tohle na gumy nesvedete. Hlavne kdyz nekdo jede v 1700 ot/min nejakej naklon, fakt by me zajimalo jak by se to utrhavalo. To se bud utrhne a lezis a nebo to zatacku dotrpi do konce.

Dovi> Konecne nekdo, kdo tomu trosku rozumi a chape problematiku. Ano, moto mam od nove. Ano, je to DCT verze a 1700 ot je beznych. DCT tak radi v D rezimu - sama a velmi brzo nahoru. Jasne, dokud jsem mel omezeny rozhled a jezdil se ctyrvalem jen mezi 9.000 -12.000 otackami, jako vetsina prispevatelu, taky me nenapadlo, ze budu jezdit nekdy v otackach okolo 2.000 a ze to bude uplne normalni

Jinak s manual rezimem jsem si hral. Zkousel jsem to drzet ve vyssich otackach,aby to melo hladsi prubeh, i tak je to ale dost silne na vodu. Slabota je proste ta pseudoenduro original pneumatika. Teorii netreba vysvetlovat. Mam na ruznych motorkach odjezdeno 25 let a desetitisice km. Muj dotaz smeruju na trakci, protoze ta je chaba v porovnani s tim, na co jsem byl zvykly... Tohle uz myslim musel u tehle moto nekdo resit.