Já jezdila na skútru a když jsem poprvé vlezla na Horneta, tak jsem to po dvaceti kilometrech chtěla skopnout do škarpy a jít pěšky.. Postupem času se to začalo pomalu lepšit a ted´je to můj miláček. Nevzdávat, to bude v pohodě PS: A už se mi to nezdá tak vostrý, naopak to nějak nejede

kámo, dneska sem přesedlal z korada na CBR600F a respekt mam taky. Jeste pul hodiny po zkusebni jizde sem se klepal jak osika, byl tak nervozni ze sem zapominal vypinat blinkry, davat neutral po zastaveni, pri hledani prepinace blinkru troubil, no proste strasny :D Ale behem par desitek kilmetru se to spravilo a jizda (sice pomala a to hoooodne) byla jen radost. V autoskole sem byl daleko vic nervozni kuli instruktorovi, kdyz sem sed na svoji motorku, sice me nikdo nemoh zachranit ale byl sem klidnejsi. Takze vydrz, pripadne sezen motorku a zkus nekde na letisti nebo uzavrenym prostranstvi se s tim szit, je to jen o citu ve spojce a hlavne plynu, ty novejsi masiny sou proste citlivejsi ale na to si zvyknes ;) Casem to pujde, drzim palce

Já měl paniku jen při první lekci v motoškole, zvlášť když se jelo skoro hned do provozu. Pak už jen úsměv
Stačí být opatrný s přední brzdou a nejezdit moc rychle do zatáček

Každá motorka jede tolik kolik otočíš heftem. Hlavně jezdi hlavou.

Naposledy editováno 14.09.2015 14:08:01

psenap> No právě, kdybych byl někde na cvičišti, nebo třeba jen nějakém prázdném parkovišti, ale mě instruktor vedl do normálního provozu a já se zastavil před vjezdem na silnici.

Krovak píše: Asi máš extrémně velkou sílu v prstech, jelikož bandaska brzdí úplně na hovno. Doporučuji ukončit návštěvy posilovny

Nepopírám, že mé ruce jsou necitlivé. Posilovnu sice nenavštěvuji, ale střílím z 73 librového Luku.

Děkuji všem kdo se snaží poradit a píší své vlastní zkušenosti. Mou druhou jízdu bohužel překazil déšť, takže jsem si na bandita ani nesedl. Ale nebyl jsem nijak nervózní a věřil jsem, že tentokrát to půjde.

Každopádně jsem se rozhodl koupit si Suzuki 600F, na které si budu jezdit pomalu, v klidu, mimo provoz a zvykat si na výkon i hmotnost. Věřím že to bude mnohem jednodušší, než s instruktorem za zády a vzhledem k tomu že budu moci trénovat kolik hodin budu chtít, tak to půjde i rychle. Není to žádný nový a drahý stroj, tak když ji někde položím a odřu, nebude to žádná katastrofa. Pak se uvidí co dál.

Tak teď už vůbec nechápu co se to vlastně tehdy stalo. Dnes jsem sedl na GSX 600F a jel se projet na dobrou silnici kde málokdy něco jede, a úplně v pohodě. Nemusel jsem si na nic zvykat, prostě jsem sedl a jel. Měl jsem sice trochu skákavější rozjezd a nejisté první zatáčky, ale to nejspíše budu mít u každé motorky když na ní sednu poprvé. Takže teď se vrhnout do autoškoly a zvládnout to i tam na Banditovy.

Ještě jednou děkuji všem co se mi snažili pomoci.

Tak super, my zkuseny sme psali, ze to casem prejde...

A my nezkušený taky! Jo a měl sis hned koupit litra, teď se kvůli chvilce strachu budeš trápit s šestkou (joke)

psenap> no pockej az si vyjedem,ja ti dam trapit se sestkou

K tematu:
Me musel instruktor doslova dozduchat na to sednout a pak 3.jizdu do provozu taky boj ze nepojedu a to bylo maly hodny gs500... Tezka panika... Instruktor hudral a rval na me v jednom kuse kde jedu proc brzdim nebrzdim,za 5 min jsem ohluchla a bylo i po nervozite :)))) Taky se mi osvedcil trening s vlastni masinou - dle me jsi zvolil nej reseni Drzim pesti at to jezdi hlavne pro radost a zabavu

Tak napodruhé jsem to na Banditovi zvládl, sic mě trochu stresovalo mít za sebou instuktora, který mi říkal kam mám jet a upozorňoval mě na chyby, ale asi hlavně díky tomu jsem pak závěrečnou jízdu udělal hned na poprvé. Takže příští Pondělí si vyzvednu nový řidičák a snad ještě pár km tento rok najezdím. :)
Rozhodně jsem rád za to že jsem si motorku koupil vyzkoušel jsem si jaké to je ovládat přes 200kg těžkou silniční motorku, zvykl si a vše bylo pak jednodušší. Věřím tomu, že hodně udělal jen stress z toho že budu hodnocen a že bych to nemusel zvládnout. Prostě jen má vlastní hloupost. Ale co. Je to hotové doufám, že už nikdy do autoškoly nebudu muset :)
Teď si nějakou dobu užívat Suzuki GSX 600F a pak se začnu poohlížet po mé vysněné Kawasaki ZX6R.

Na efku jsem taky začínal, pohodová motorka

Dělal jsem v 18ti A2 na CBF 250 a to jsem poprvé seděl na mašině, no panika asi jako každý co neměl zkušenosti s motorkama, řazení, rozjezdy do kopce, vezení baťůžku ala 130 kg instruktor/komišař......po 6ti letech neježdění jsem si udělal velkou rozpaky trochu byly, přeci jen než se do toho člověk trochu dostane, obzvlášť když ta CBF650S měly plyn i spojku vyčvachtanou jak 60letá kurtizána, hned jsem si pořídil jako první moto tu nynější sportovního nakeda GSR 750, co má přes 100 vraníků a už celkem jede a lítám sní už slušně sportovně, hlavně uvolněnej, bez křeče, protaženej a čučet na konec zatáčky né do škarpy, zdar :)

Až se ruce a nohy naučí, co mají dělat samy, bez toho, abys to musel vědomě řídit, tak budeš v cajku. Do té doby to bude težší, ale postupně to dáš.

And píše: Vypadá to jako vysmívání, ale je na tom jóóó kus pravdy.

jj,taky pravda. Ale je divné že na malé bandasce. Pocitově to je uplná mrtvola. Sice tachometr leze nahoru ale něaký pocit z tahu nebo tak něak se vůbec nekoná.

Ja sed ze simsona s51 Enduro na horneta a na sv. No panika žadná.. Dokonce mě štvalo jak je hornet mrtvej ve spodních a středních otáčkách.je fakt že před omezovačem to zatáhlo jako pěkně ale to neni to pravé pro mě. A to jezdim hlavou.bojim se

Naposledy editováno 04.12.2015 11:23:21

_ferda_ píše: jj,taky pravda. Ale je divné že na malé bandasce. Pocitově to je uplná mrtvola. Sice tachometr leze nahoru ale něaký pocit z tahu nebo tak něak se vůbec nekoná.

hm, to je jen proto ze ses zvyklej. ja jezdil na Jawe 350/360 (12 nebo 16 koni asi, furt ji samo mam) a kamos mi pujcil XJ 600 (nekdy v roce 1998-99), ktery je jeste o neco slabsi nez mala bandaska. po jizde sem byl uplne vystreslej, vyklepanej, proste hotovo. dneska litam 300 na 180hp desitce a sem tam mi prijde leniva a malou bandasku bych taky ohodnotil ze je to mrtvola.

jde fakt jen o to na co je clovek zvyklej a jak rychle si zvyka na neco silnejsiho. i ted mi staci mit delsi pauzu a pak ve 180ti se cejtim jako predtim ve 260ti

Naposledy editováno 04.12.2015 17:37:26

Taky jsem začínal na Jawě a to 250 sport style, do dneška mě mrzí že jsme jí s tatíkem prodali, ale je v dobrých rukách. A po roce na ní jsem šel na CBR 1000, výkon 100kw sice věkem babička ale dokázala pěkně rozbušit srdce. No a taky žiju, To zmákneš. Jak říkaj ostatní, v klidu, netahej za ní a ono se to poddá. Když jsem si před dvěma měsíci udělal radost a koupil zase konečně motorku gsr tak jsem jel taky jak připo.sranej ale po pár km to naběhlo a všechno se oživilo. Jinak učitel v autoškole mě dělal naschváli a jednou mi řek, že sem magor a ať si papíry na motorku nedělám. No a když jsem pak jezdil sám tak jsem zjistil, že to vůbec není tak strašný jak to podával. Zkrátka mít za sebou někoho kdo tě znervózňuje je daleko nebezpečnější než strach. Ale mít z něčeho zdravej strach a respekt je dobrý.
Takže v klidu a neboj, to dáš.

tomino1270:
to je jak já, když jsem na ní poprvé sedal tak jsem nejdřív zavadil o klakson, hned na to vzal za plyn takže o mě hned všichni co tam byli věděli. Červenej sem byl až na pr.deli. No nic tak se rozjedu, aha ono to chcíplo, Na podruhý to bylo lepší, ale stejně ze mě museli mít všichni prd.el. Holt nikdo učenej z nebe nespad.

tak jo, musím na nákup

Je to pudová záležitost, buď to pude nebo nepude...

Já sem v 19ti kupoval GSXF 600, což je stejnej motor jako bandit a taky jsem měl strach, jak to odřídím domu z motobazaru těch 150 km. Předtim sem měl taky Jawu 350. Ale jakmile
jsem se při zkušební jízdě poprvý rozjel, hned nervozita opadla. Ta motorka se řídila uplně sama. Vše fungovalo tak, jak jsem si představoval. Pokud je to na tebe silná káva, tk bych ti taky doporučil spíš to pětikilo Nebo autoškolu, kde jezděj na pětikilu

Vrátím se k tomuto tématu. Nevím jestli jsem tady psal. Pořídil jsem si Suzuki GSX600F rok 1990. Jezdil jsem měsíc bez papírů, vyzkoušel si jak se chová, zvyknul si trochu na výkon i váhu. Je teda fakt, že moje 600F je hodná oproti tomu Banditovi v autoškole. Ledacos mi odpustila a v klidu jsem se na ní rozjezdil. Pak jsem šel po dvou jízdách s instruktorem, na závěrečné jízdy a udělal jsem to v pohodě.

Abych pravdu řekl, netuším co se to tehdy stalo. Jestli ten pocit, že člověk má za sebou druhý život za který nese zodpovědnost a je na stroji, který úplně neovládá. Nebo prostě něco úplně jiného. Každopádně panika už se mi nikdy nevrátila a za tu dobu co jezdím se mi podařilo v klidu vyřešit pár krizových situací a vyhnout se nehodě. Věřím, že mě ještě čeká spousta tisíc kilometrů bez nehody. Ačkoliv se říká, že motorkáři se dělí jen na ty co už spadli a na ty co teprve spadnou. Tak možná mě to ještě čeká :)

Děkuji všem co mě tu podpořili :)

Naposledy editováno 18.06.2019 17:14:52

tak fajn... dvěstěvměstě třistazmísta

d

Naposledy editováno 22.01.2020 20:12:23

Člověče neblbni. Bandit a silná motorka? No tak. Moje žena si dělala papíry loni v létě. Před tím seděla jen na fichtlovi asi před 15-ti lety. Dělala rovnou na velkou. První dvě hodiny na 125 další dvě na 250 další na ER 5 a ER 6, papíry udělala bez problémů a ikdyž spadla, učitel se s ní nemazlil a šup zpátky na motorku. Panika nepanika. Tak si kup SD a šup šup. Jsem začínal na CBR 1000 a žiju. Je to jen v hlavě...

miki83> jak je to relativní, ještě před pár lety to byla střela, když tu většina leštila svoje jawy 350 a dnes je 100PS motorka mrtvice pro důchodce na nákup v penny Doba se změnila

A jejda, tady zase někdo vyhrabal mrtvolu.. Autor vlákna to už za těch 5 let určitě buď zvládl, nebo vzdal..

ynzha> Autor to tu pred asi pol rokom zrekapituloval; povedal by som, že to zvládol.