Nesmis za to tahat jak negr Ja mel jako uplne prvni motorku Bandoura 1200 a ziju

jezdi palici a nekoukej na Novu

Je třeba to mít tak trochu v piči malej Bandit a ještě ve dvou, je vydechlina

Naposledy editováno 10.09.2015 09:39:16

Moc to nevytáčej, jezdi pomalu jako s Jawou.
Časem se rozjezdíš.

Tak tuhle paniku bych trošku potřeboval Koupil jsem hned po autoškole jako první moto to, co by mě nikdo nedoporučil a dá se na tom jet pomaleji než na té 350ce...takže kde bereš tu paniku? Bandit není prej žádnej trhač. Jinak myslím si že je to hodně o stavu motorek ve škole, co jsme tam měli my, tak bych běžně jezdit fakt nechtěl, na některých byl problém se i rozjet a s instruktorem tím spíš.

Možná velkou roli hrálo to, že otáčky motoru letěli nahoru sotva jsem se dotkl plynu a přední kolo téměř blokovalo sotva jsem se dotkl brzdy. Po chvíli zkoušení plynu jsem se tedy normálně rozjel, ale při představě, že bych na tom měl jet na normální silnici jsem se prostě zablokoval a dál ani ťuk.
Asi se na ní dá jet pomaleji než na 350ce, ale tím že jen motor je skoro dvakrát takový se vytrácí ta jistota, že ji ovládám. Přišel jsem si jak 15ti letej kluk co nikdy neseděl na motorce a chtěl se projet na Banditovi.

Dej si motoškolu. A taky to nemá cenu lámat přes koleno. Můžeš si ji nechat třeba uškrtit na menší výkon než si zvykneš.

Naloz to na vozejk a najdi si nejaky letiste nebo parkoviste. Tam si vyzkousis co vydrzis No a pro sichr si vem rezervni pradlo a kybl s vodou

Panika je vzdycky tak trochu na miste, v rozumne mire. Ja pred autoskolou an motorce nikdy nesedel a pak me posadili na dvouvalcoveho Gladiuse, kterej uz ma docela silu a hlavne silene brzdi motorem. Zadnej cvicak, nic, rovnou na motorku a do provozu v Praze.Instruktor byl otrlej a klidnej, to dost pomohlo. Samozrejme me vaha masiny, sila a jedovata reakce brzd taky vydesila, ale musis byt flegmous a strachu se postavit. Po blbe chybe v zavereckach jsem sel dodelat zkousky do jineho mesta, tam jsem dvakrat na Hornetu 500 padnul na cvicaku, jednou pri zavereckach. Doplatil jsem jizdy navic a naucili me nakonec i jezdit kuzely, osmicku. Stalo to za to, myslim ty dva pady a dodatecne jizdy. Ukazalo mi to, ze strach je nekdy zbytecnej. Jdi to zapit, postav se strachu a rikej si, ze autoskola je tu od toho, aby te neco naucili. Neni to zadna veda!

Na každé motce můžeš jet i pomalu,ale chce to hodně citu,jak na plyn tak na brzdy.Když vlezu z čopra na brutálu,taky se divím....

A z čeho tě zachvátila ta panika? Se ti ten bandit zdá jako extra silnej jo? Chce to jemně na plynu a za chvíli si zvykneš, přestaneš bejt ucukanej a půjde to krásně. Jinak bandit 600 je hodně vstřícnej. buď v klidu

Já mám teda něco odm *dáno, ale jednou po mě vyjela fakt silná holka a to mě taky zachvátila pěkná panika, naprosto tě chápu..

Kdepa silný věci, to je tuze nebezpečná věc..

Zewotanus píše: Možná velkou roli hrálo to, že otáčky motoru letěli nahoru sotva jsem se dotkl plynu a přední kolo téměř blokovalo sotva jsem se dotkl brzdy. Po chvíli zkoušení plynu jsem se tedy normálně rozjel, ale při představě, že bych na tom měl jet na normální silnici jsem se prostě zablokoval a dál ani ťuk.
Asi se na ní dá jet pomaleji než na 350ce, ale tím že jen motor je skoro dvakrát takový se vytrácí ta jistota, že ji ovládám. Přišel jsem si jak 15ti letej kluk co nikdy neseděl na motorce a chtěl se projet na Banditovi.

aha, tak už jsem se dočet, ale buď nad věcí, tohle v podobné míře zažili všichni já když si po MZ 150 pořídil XJ 600 S tak jsem myslel, že se vznesu

Já dělal autoškolu taky na 650 banditovy. A instruktor asi nebavilo jak jezdím pomalu(velký respekt) tak jsme se prohodily a on jel kilem zatáčka dlouhá přes 200 rovinka.A z toho jsem byl hodně vyjukaný když nejvíc jsem před tím jel 140 po dálnici v autě. Pak jsem si koupil cbr 600f a myslel jsem že už ji budu mít na pořád oproti autoškole jízda ve dvou,náháčovy a teď silný kapotovaný sport to prostě byla raketa . Ale už se začínám dívat jedním očkem jinam po něčem co má silnější krouták v nižších otáčkách
Prostě se zvykneš a ani si to neuvědomíš.

Když jsem po X letech přišel do autoškoly, tak se majitel ptal na zkušenosti. Řekl jsem pionýr 50 a on na to, takže žádné. Pojedete nejdříve na něčem slabším ( 250 ). Pak přišel instruktor, že slabší odjela a jestli půjdem na tuším CB 500. Moje odpověď jako správného " frajera " byla, jistě. Za odměnu mě vytáhl do vilové čtvrti ve starší části Prahy postavené na prudkém svahu. Silnice úzké, svažité a samá přednost z prava. Do toho objíždění stojících aut ( s otevíranými dveřmi ) a vyhybání se protijedoucím a chodcům. Po 20 minutách jsme jízdu zkončili a já byl zpocený úplně všude.
Pak jsme se dohodli, že to asi nebyl nejlepší začátek, ale zvládnul jem ho a příští jízda už byla normální. V provozu na Prahu přiměřeném.
Teď mám 1700 a prostě s plynem se musí velice opatrně. Otáčím tak o 5-6 mm dráhy.

Jezdi tramvají. Beztak jseš další klon Kraťomíra nebo jinej podobnej troll

Vlnič> Já měl tenhle pocit respektu z neskutečnýho výkonu když jsem přecházel ze Simsona na Jawu 250 :) Ta lítala jak kráva. Chce to prostě jedit a vyjezdit to ze sebe

Každý je nějaký. Když jsem se pak po čase s tím instruktorem setkal, řekl, že má jednoho, který neudrží balanc. Prý mu navrhoval ať to skusí solo aby byl bez zátěže a on se nu rozplakal.

Jestli se toho tak bojis ,tak to proste ze zacatku hlidej spojkou. Hlavne jednick a dvojku a rad kvalty driv ,to jeste motor nebude mít silu te tak děsit.

Jestli panikaris z malyho bandita, jezdi na kole. Nekdy je lepsi se smirit s tim, ze na to clovek nema.

Aneb - Kdo se bojí, nesmí do lesa...

Chce si to dát něco na kuráž hold, no. Já, když vidím, co se děje na silnicích, tak bych jinak ani nevyjel. Jednou jsem zkoušel vyjet střízlivej na kole, ale nedokázal jsem otevřít ani vrata od mařtale

Naposledy editováno 10.09.2015 14:04:29

Chtělo by to něco na otupění smyslů, zkus se vyhulit do němoty, strach nepoleví, ale budeš to mít u píče

Po přesednutí na silnější moto jsem byl vždycky spíš příjemně překvapenej , ale panika určitě ne . Jestli chápu dobře že to byl šestkovej Bandit , tak ten má motor hodnej a nezáludnej . Je to o citu v pravý ruce kterej po ježdění na malejch kubaturách nemáš . Na menších strojích jsem měl plyn většinou " ON - OF " a stačilo . teď na velkým dvouválci když chci jet pomalu po městě , umusím na plyn s citem po milimetrech . Nesmíš se toho bát a přepnout si v hlavě cit na plyn .

Attim píše: Jestli panikaris z malyho bandita, jezdi na kole. Nekdy je lepsi se smirit s tim, ze na to clovek nema.

Vypadá to jako vysmívání, ale je na tom jóóó kus pravdy.

And> to je realita. Pokud se vyplasi z tak hodny motky natolik, ze to nemuze ridit, na motorku nepatri a bude nebezpecnej sobe a hlavne okoli.
Neni zadna hanba si to priznat.

Buď v klidu, já když jsem měl jet poprvý na silný motorce, v mém případě to byla těžká Honda CB 900 BoldOr v úpravě Mad Max tak se mě zmocnil takovej vnitřní neklid jako mám na to vlízt, nemám na to vlízt. No zvítězil pocit nesmrtelnosti, přece když zvládnu socialistic bike od Jawy a ČZ tak nějakou Hondu, zvlášť když jsem ji zaplatil den předem, jak prd. No a jak jsem vyjel tak pocit neklidu zmizel, hubu jsem měl od ucha k uchu a paniku maj ze mě od tý doby spíš ostatní účastníci silničního provozu

Zewotanus píše: Možná velkou roli hrálo to, že otáčky motoru letěli nahoru sotva jsem se dotkl plynu a přední kolo téměř blokovalo sotva jsem se dotkl brzdy. Po chvíli zkoušení plynu jsem se tedy normálně rozjel, ale při představě, že bych na tom měl jet na normální silnici jsem se prostě zablokoval a dál ani ťuk.
Asi se na ní dá jet pomaleji než na 350ce, ale tím že jen motor je skoro dvakrát takový se vytrácí ta jistota, že ji ovládám. Přišel jsem si jak 15ti letej kluk co nikdy neseděl na motorce a chtěl se projet na Banditovi.

Ano to si velmi dobře pamatuju, mám ze zaměstnání docela jemnou motoriku rukou, ale s plynem jsem měl také problémy v první hodině, na jedničku jsem si připadal jak amatér. Musím ale říct, že si to rychle sedlo a hlavně nyní na Fazeru takový problém nemám vůbec, na jedničku bych mohl jet bez většího cukání, ale přičítám to stavu motorky.
Možná by nebylo špatný říct v autoškole, že jednu jízdu bys chtěl na motorce na A2 tedy nějaké 500ce, ať máš mezistupěň.
Na autoškole je fajn, že si těch motorek většinou projdeš víc, 4vál, 2vál, různé kubatury. A dle mých zkušeností vlastní motorku i když by byla docela stará budeš velmi pravděpodobně lepší než ta v autoškole a hlavně bude tvoje a budeš mít klid si ji osahat.

Naposledy editováno 10.09.2015 17:53:02

Attim píše: And> to je realita. Pokud se vyplasi z tak hodny motky natolik, ze to nemuze ridit, na motorku nepatri a bude nebezpecnej sobe a hlavne okoli.
Neni zadna hanba si to priznat.

Hoši, nedramatizoval bych to tolik, týpek se prostě zeptal, jestli byli vybzuklí i jiní ... podle mě může být ok, to rozjezdí

Já ti úplně rozumím Já sedl tenkrát z MZ 150 na nějakou starou Hondu 750 či 900 a když jsem měl vyrazit tak jsem cítil jak mi buší srdce až v hlavě Po chvilce ježdění v klidu zjistíš že se ta motorka řídit dá a né že né A to ta váha byla určitě větší než co jsou motorky ted...Dá se jet na všem,když netaháš nejede at je to co chce Tak držím palce