Nýtovačku si půjč a za 3 hodiny to uděláš sám jako laik, co to dělá poprvé. V servisu to udělá do hodiny si myslím v pohodě.

dewwil píše: To není dobrej nápad, na motorky co maj nad 55 koní a bez problémů jedou 160km\h se rozebiratelná spojka nedoporučuje. Hodně pilotů, když už ji používají kvůli změnám převodů ji ještě lepí pro sichr, není nad to když ti řetěz rozseká blok motoru nebo nohu...

Však on ten bandit bez problemu 160 nejede Mám s tím už něco odježděno sprinty okruh pokusy o zvedani na zadní. Pokaždé když vyjedu tak rychlost 160 překročím a pohoda.

Kdybych byl servis tak to taky nedělám, ale dal jsem mu nějakou alternativu jak to vyřešit bez nýtovačky. Nebo pak ty kladiva to už tu padlo.

Prumerne vzrucnej clovek to v klidu zmakne sam doma, tak za dve hodky komplet a aspon si pekne vycistis bordel u pastorku a v jeho krytu, coz ti v servisu urcite neudelaj. Me to naposledy trvalo cca 1,5 hodky (bez nytovacky, takze udelat spravnej dulcik chvilku zabralo) a z toho sem peknou dobu cistil vse okolo, kam se jinak s nasazenym retezem blbe dostanes. Mistni "ferda" u nas v servisu za to chtel 500kc.

Robinsson píše: Však on ten bandit bez problemu 160 nejede Mám s tím už něco odježděno sprinty okruh pokusy o zvedani na zadní. Pokaždé když vyjedu tak rychlost 160 překročím a pohoda.

Kdybych byl servis tak to taky nedělám, ale dal jsem mu nějakou alternativu jak to vyřešit bez nýtovačky. Nebo pak ty kladiva to už tu padlo.

jj, jasný, sám sobě i opravím píchlou motopneu, ale zákazníkovi ne, nevezmu si ho na triko kdyby náhodou...

Řetězovka se dá vyměnit za hodinku doma...Snad jedinej problém je pokud nejde povolit sekundární kolečko.To je někdy pěknej voser Naštěstí mě známý co má pneuservis půjčil elektrickou pistoli na povolení a dal jsem za 30kč sponku a pak v klidu dojel do servisu a za 50kč mě jí kluk přinýtoval...Takže podtrženo sečteno,dej to do servisu a máš klid

prackarr píše: Položte si otázku, za kolik byste měnili na SS řetězovku, ještě donesenou zákazníkem, vy. Mě se těch 900 zdá naopak jako přiměřená částka. Ono to není jen o tom čistém čase, kdy to mění. Do té doby se počítá vše. I úklid placu po opravě, vypsání papíru atd. Napadá mě opět ten příběh o tom vánočním morákovi...
edit:- už tě vidí,k stassku, jak to měníš za půl hodiny a jak to děláš za 150 kč...

Tak za 150 bych to kámošovi klidně udělal. Od servisu beru jako únosnou cenu do 500kč, spíš 300. Když se nic neposere, tak nevidím důvod, proč by to mělo trvat nějak echt dlouho (dát karton pod rozetu, povolit/utáhnout cca 12 šroubů + zalepit, snýtovat řetěz + pár fičurin, které zručný mechoš musí dát s prstem v nose). Asi se nebavíme o tom, že se mu někde strhne závit nebo něco podobného, tam to naskáče, ale takové případy asi nejsou zohledňovány v předběžné úvaze... Takže 900 za standardní výměnu je podle mě dobrá lichva.

ed. s tou půlhoďkou je to možná naknap, ale za hoďku se to dá vyměnit nasichr i s umytím zadního kola (samozřejmě pokud máš všechno nářadí a věci k tomu potřebné)

Naposledy editováno 03.09.2015 17:23:00

Tak já zas, ještě když jsem neměl dílnu a vozil jsem moto do servisu tak jsem měl motorku umytou, že se z ní dalo nažrat, bohužel jsem až na pár vyjímek byl jedním z mála, od doby co dělám servis tak je mi až líto těch motorek jak jsou zasraný, hlavně řetězovka a zadní kolo, by jeden blil... Tímto na Vás apeluji, aby jste než dovezete moto k servisu tu motorku umyli ať si nemusíme myslet, že jste prasata, jako že cestou chytnete déšť to beru to neovlivníte, ale mít motorku z roku třeba 2013-14 tak zasranou, že moje moto z 98 vedle toho pomalu vypadá jak funglovka z toho je mi smutno Třeba kámošova ZX14R (USA verze) najeto 18tkm, na všechno sral jen jezdil a pak se diví, že je třeba vyměnit destičky, který byly pomalu už na kov, brzd. kapalina bod varu 118°C takže čajíček, chl. kapalina smrděla jak veřejný hajzly po náletu houmlesů se zánětem močáku, olej pod spodní ryskou a zasraný tak, že jsem mu jí musel umejt, abych něco nechytnul... Chápu, že spousta lidí má moto na relax, ale umýt motorku zabere cca 30min. kdo je pečlivej tak cca do hodiny a půl... Vy se snad taky umejete než jdete k doktorovi, ne??? Nebo vás myje doktor???

dewwil> joo pral bych ti nekdy videt ty zasvinene fetky, homelessy a hlavne baraky nekterych :) vsechnu cest hlavne holkam, sestram na arech, jipkach :) nastesti jsem se "vyucil" trochu vic, takze mam cistou praci, ale jsem tomu blizko na milimetry :)

stassek píše: Tak za 150 bych to kámošovi klidně udělal. Od servisu beru jako únosnou cenu do 500kč, spíš 300. Když se nic neposere, tak nevidím důvod, proč by to mělo trvat nějak echt dlouho (dát karton pod rozetu, povolit/utáhnout cca 12 šroubů + zalepit, snýtovat řetěz + pár fičurin, které zručný mechoš musí dát s prstem v nose). Asi se nebavíme o tom, že se mu někde strhne závit nebo něco podobného, tam to naskáče, ale takové případy asi nejsou zohledňovány v předběžné úvaze... Takže 900 za standardní výměnu je podle mě dobrá lichva.

ed. s tou půlhoďkou je to možná naknap, ale za hoďku se to dá vyměnit nasichr i s umytím zadního kola (samozřejmě pokud máš všechno nářadí a věci k tomu potřebné)

bez urazky- napiš, co delas za práci a za kolik. Porovnáme s méchosem od motorek. Dík.

DoktorARO píše: dewwil> joo pral bych ti nekdy videt ty zasvinene fetky, homelessy a hlavne baraky nekterych :) vsechnu cest hlavne holkam, sestram na arech, jipkach :) nastesti jsem se "vyucil" trochu vic, takze mam cistou praci, ale jsem tomu blizko na milimetry :)

Já ti to věřím, já bych ve zdravotnictví dělat nemohl... Bych se poblil z podoby...

tricetsest píše:




Nejlepší je ten bordel co se vydoluje z krytu spojky a pastorku. Po minimálně čtyřech letech se toho tam nahromadí celkem dost a dolovat to odtamtud je pěknej vopruz

čtyřech letech?

veď to vyčisti aspoň 2x za rok, to je prasárna takto to nechat.
potom je o ničom aj celé čistenie reťaze, keď sa ti okolo vývodového koliečka tá reťaz močí v takom maglajze.

prackarr píše: bez urazky- napiš, co delas za práci a za kolik. Porovnáme s méchosem od motorek. Dík.

...

Naposledy editováno 05.09.2015 06:24:01

stassek> ty woe to je fakt des, jako chapu ze mam trochu zkresleny pohled na vec.
Jinak v cene prace musis videt i jiny veci nez prace jako takova. Nekde to musis provozovat, musis tam svitit,topit, to naradi taky neni zadara a nevydrzi vecne.

Taky nytovacku nemam a retezovku menim sam a to tim zpusobem, ze si ju pred odeslanim ke mne necham snytovat. Je to zadarmo, nemusim platit zalohu za nytovacku, usetrim za postovny pri vraceni nytovacky a ty tri srouby navic, co musim oddelat, me nezabijou a aspon si u toho namazu cep kyvky.
...S kladivem si neverim - bojim se, ze by se mne to nekde rozletelo.

pro znamy zadarmo-pivko,nytovacku mam,jinak normal 200kč/hod

V_i_c_i píše: Jsi gay?

Ani ne, ale rád se učím a každá motorka je trochu jiná(jinak dobitá:D) i když princip je stejný

Robinsson píše: Však on ten bandit bez problemu 160 nejede Mám s tím už něco odježděno sprinty okruh pokusy o zvedani na zadní. Pokaždé když vyjedu tak rychlost 160 překročím a pohoda.

Kdybych byl servis tak to taky nedělám, ale dal jsem mu nějakou alternativu jak to vyřešit bez nýtovačky. Nebo pak ty kladiva to už tu padlo.

robinsson jenom ne rozebiratelnou spojku !! Tak to si ji urychleně vyměň nebo dopadneš jako ja rozbita podsedadlovka urvaný kryt řetězu prasklí kryt sekundaru praskle světlo ulomeny blinkr a to jsem byl rad že ten řetěz nevletěl do toho auta co jsem předjížděl

Se mi líbí ten Prackarův přístup. Do práce započítám papírování, úklid, roční jízdenku MHD a snídani s kafíčkem. :D Takhle se to dělá. Uč se, Dewile! :D

fidel píše: robinsson jenom ne rozebiratelnou spojku !! Tak to si ji urychleně vyměň nebo dopadneš jako ja rozbita podsedadlovka urvaný kryt řetězu prasklí kryt sekundaru praskle světlo ulomeny blinkr a to jsem byl rad že ten řetěz nevletěl do toho auta co jsem předjížděl

Můžu se zeptat co jsi to měl za značku řetězu resp. té spojky a po kolika kilometrech se ti to rozlítlo.

Marex píše: Se mi líbí ten Prackarův přístup. Do práce započítám papírování, úklid, roční jízdenku MHD a snídani s kafíčkem. :D Takhle se to dělá. Uč se, Dewile! :D

Člověk se učí celek život, ale kávu zákazníkovi klidně udělám zadara... Snídani si ale musí donést sám a nejlíp i mě Já si nemyslím, že bych byl extrémně drahej za 500,- s donesenou řetězovkou a za 350,- s řetězovkou od nás, a většinou to není jen tento úkon, ale větší servis takže zákazník dostane na práci ještě slevu od 10 do 20%. Nedávno jsem to počítal a zjistil jsem, že jen že servisu motorek bych se tam kde mám dílnu neuživil, nájem, energie, můj plat, náklady na vybavení ( poslední investice byla nákup vyvažovací ho ramena Haweka Pro Bike Proffessional za 65tkč s DPH), takže jsem rád, že děláme i auta. Sám jsem zaměstnán jako mechanik motocyklů, přijímací technik a školitel servisu motocyklů u nás ve firmě ( koncern Continental) a když je třeba tak i zástupce vedoucího v době jeho nepřítomnosti. Proto má spousta servisů i třeba e- shop, prodejnu atd..., aby se uživili. Na druhou stranu být ve svým tak se uživím v pohodě....

Naposledy editováno 04.09.2015 07:11:23

Marex píše: Se mi líbí ten Prackarův přístup. Do práce započítám papírování, úklid, roční jízdenku MHD a snídani s kafíčkem. :D Takhle se to dělá. Uč se, Dewile! :D

zákazník musí zaplatit vše. Nebo ty chodíš do práce zadarmo? Jakákoliv činnost, spojená s úkonem pro zákazníka je zákazníkem placena. Co se ti na tom nezdá? Nebo ty bys třeba jezdil dělat k lidem a neúčtoval si např. cestovné? Jen čistou práci? Tak prosím, ale zkus si to dělat, kecat umí každej, hlavně ten, co dělá ve fabrice a ta mu koupí i modráky a solvínu. Za ta léta to už znám.

dewwil píše: Člověk se učí celek život, ale kávu zákazníkovi klidně udělám zadara... Snídani si ale musí donést sám a nejlíp i mě Já si nemyslím, že bych byl extrémně drahej za 500,- s donesenou řetězovkou a za 350,- s řetězovkou od nás, a většinou to není jen tento úkon, ale větší servis takže zákazník dostane na práci ještě slevu od 10 do 20%.Nedávno jsem to počítal a zjistil jsem, že jen že servisu motorek bych se tam kde mám dílnu neuživil, nájem, energie, můj plat, náklady na vybavení ( poslední investice byla nákup vyvažovací ho ramena Haweka Pro Bike Proffessional za 65tkč s DPH), takže jsem rád, že děláme i auta. Sám jsem zaměstnán jako mechanik motocyklů, přijímací technik a školitel servisu motocyklů u nás ve firmě ( koncern Continental) a když je třeba tak i zástupce vedoucího v době jeho nepřítomnosti. Proto má spousta servisů i třeba e- shop, prodejnu atd..., aby se uživili. Na druhou stranu být ve svým tak se uživím v pohodě....

Tak a jsme u toho. Na jednu stranu tu píšeš, že děláš řetězovku za 500, a na druhou píšeš, že kdybys tu řetězovku nedotoval jinou činností, tak se neuživíš. Kdyby jsi tu řetězovku dělal za 900, jak autorův servis, tak by ses uživil. A to se těm joudům tady, co by to dělali za 150kč (kdyby to dělali a nedělali to, co dělají ted),snažím vysvětlit. Každej kafrá, každej by nejraději chtel od druhých vše udělat zadarmo,ale sám chce nosit dom 30 táců a víc měsíčně. Ať si každý spočítá, kolik si jejich zaměstnavatel počítá svým zákazníků za jejich práci, aby jim na konci měsíce těch 30 klacků mohl dát. A o tom píšu...

Naposledy editováno 04.09.2015 08:02:24

prackarr> jenže na to aby udělal řetězovku nemusí živit velkej servis, na druhou stranu je pak na každým ať si vybere jestli zrovna pro tenhle úkon musí jet do servisu kde to dělaj draho. Ale 500 mi přijde v pohodě.

Stev píše: prackarr> jenže na to aby udělal řetězovku nemusí živit velkej servis, na druhou stranu je pak na každým ať si vybere jestli zrovna pro tenhle úkon musí jet do servisu kde to dělaj draho. Ale 500 mi přijde v pohodě.

Každá práce by měla být výdělečná, ne prodělečná, Každý chodí do práce proto, aby si vydělal a ne proto, aby makal a pak vlastní práci doplácel. Já do motorek nedělám, takže neposoudím, jestli je 500 za řetězovku na SS moc, nebo málo. To ví lépe dewil. Já jen píšu o tom, jak si každý zákazník představuje, že ten a ten servis je drahej,a moje otázka zněla, za kolik by to dělal zákazník sám, kdyby se stal tím servisákem. Nic víc, nic míň.

[

Naposledy editováno 23.10.2015 01:18:12

Marex píše: Se mi líbí ten Prackarův přístup. Do práce započítám papírování, úklid, roční jízdenku MHD a snídani s kafíčkem. :D Takhle se to dělá. Uč se, Dewile! :D

si myslis ze velkej servis to tam rozpocitano nema ? Mel by, vcetne skoleni , administrativni sily apod.

dewwil>mate spocitanou navratnost toho ramene ? By me vcelku zajimalo za jak dlouho se to zaplati. Protoze me blbej nastavec na motopneu stoji nejakejch 13 tycek a pritom kolik prezuju lidi je ta navratnost priserna.

dewwil>
...mam bohužel uplně stejný zkušenosti, až si říkám, že ty lidi snad nemaj motorku pro zábavu nebo jako koníček ...dokonce jsem došel tak daleko, že v extrémních případech rovnou říkám, že cena bude navýšená o 150,-Kč za umytí, protože dělat na něčem, co je zasraný jak buldozer ze stavby je fakt nepříjemný...

prackarr píše: Každá práce by měla být výdělečná, ne prodělečná, Každý chodí do práce proto, aby si vydělal a ne proto, aby makal a pak vlastní práci doplácel. Já do motorek nedělám, takže neposoudím, jestli je 500 za řetězovku na SS moc, nebo málo. To ví lépe dewil. Já jen píšu o tom, jak si každý zákazník představuje, že ten a ten servis je drahej,a moje otázka zněla, za kolik by to dělal zákazník sám, kdyby se stal tím servisákem. Nic víc, nic míň.

jen jsem chtěl říci, že lehce přes 200/h podle mě dost nadstandardní plat a nemyslím si,že by režie tvořily víc jak 100% takto postaveného platu, takže suma 900 za v podstatě hodinovou práci mi přijde trochu scifi (navíc když vezmu v potaz, jaké nástroje k tomuto úkonu jsou reálně potřeba). Tuto cenu bych bral jako adekvátní v případě komplikací jako urvaný závit atd., ale ne jako standardní sazbu.

Naposledy editováno 04.09.2015 15:05:04

Hele,tak to vypadá ze to nezkoncilo jen ohlou rozetou jak už někdo psal nazacatku. Zrovna jsem motorku vytáhl, že ji nastartuju a jako by něco preskocilo a starter se mi zdá ze točí naprázdno. Má každopádně jinej zvuk a nenatoci motor. Tak jsem oddelal kryt od malýho kolecka, vyndal tu osicku ,kterou stlacuje spojka a teče z tama olej, což asi nebude dobře co ? Kdo máte chuť, ulevte si na mou adresu sprostym slůvkem...

Naposledy editováno 04.09.2015 15:25:56

JohnyKotrba> to už zde psal Gugo, že se může stát to, co se ti stalo a že asi budeš muset půlit motor