kazda je jina, je potreba si ujasnit kde na tom budes jezdit a co od toho cekas, jaka ti lip sedne atd atd
kazdej ti bude radit neco jineho

tři motorky. Každá jinej průběh výkonu. ER 6 taková hodná, klidná, na učení ideál. MT 07 taky dvouvál, trochu živější, točivější, jiná ergonomie. Hornet je čtyřvál, pojede víc, ale jenom ve vysokejch točkách, dole to bude dost hodný.

horneta bych vyřadil a rozhodoval bych se MT 07, ER6, SV650/gladius

Skus toto.http://www.motorkari.cz/motobazar/motorky/triumph/triumph-street-triple/triumph-street-triple-819731.html

Ja jsem si taky splnil sen az nedavno v 27. Papiry jsem mel uz od 21, ale mel jsem odjezdeno jen malo, co mi kdo obcas pujcil a bylo to tam a zpet, takze zadne zkusenosti... Nakonec jsem poridil FZ6ku (z teto kategorie asi nejlepsi pro dlouhany) - 4valec, do 8tis to nejede, idealni do zacatku... odpustila mi hodne chyb... jezdim druhou sezonu, najeto 10tis a porad parada... Idealni je se na tom projet... Za me doporucuju 4val... Uvidis na cem budes jezdit v autoskole, treba to ve vyberu pomuze...

Naposledy editováno 27.08.2015 14:39:11

Jelikož budu úplný nováček tak jízda bude určitě ze zacatku opatrná a na žádného velkého divočáka bych si asi netroufl. Jinak bych ho chtel používat převážně po městě a na cestu do a z prace což je 50km, většina je dálnice. Každopádně než bych něco kupoval tak bych se pokoušel někde zkusit se na nich svést ale co jsem tak četl recenze tak MTčko vyšel jako vítěz ale problem je s tou dostupnosti a taky s tím ze cena jde čím dal víc na horu. Honda se mi asi líbí nejvíc, takové dospělé, agresivni tvary.

Jeste bych chtel pochválit tohle forum za to jak rychle jsou odpovědi. Na žádném jiném fóru kde jsem řešil jiné věci nebyla odpověď tak rychla takže palec hore

já bych naopak čtyřválec vyřadil, dopustí ti až moc a můžeš získat špatné návyky, dvouválec tě naučí víc

aby te ta ER-6ka brzo na te dalnici neomrzela

Ahoj,můj názor je na starém se nejvíc naučíš.pokud 4-vál tak FZS 600 Fazer.A pokud 2-vál tak SV 600.U karburatoru se líp naučíš plynule ovládat plyn.Jeden z pudů sebezáchovy viz. Twist of the wrist 2 - doporučuji nastudovat,vyhneš se mnoha chybám co by tě dostaly do problémů.

Pokud je ve výběru ER-6ka, můžem pokecat v Prostějově.

Ja nevim proc si vsichni porad trhaj koule z MT-07. Vzdyt neni nic extra. Jsou o kus lepsi motorky. Viz zminovana Honda CB650F. Nebo Yamaha XJ6 Diversion F

Naposledy editováno 27.08.2015 18:57:59

protoze nova motorka za 140tycek a Srsan ji vychvalil

až budeš mít řidičák tak se na všech projeď a budeš mít jasno co chceš ... né každému sedí to co druhému tyhle debaty jsou o ničem ...

To ČipER: okej, až budu mít řidičák tak se ozvu 😉

To seikos: právě ze Honda se mi tak líbí nejvíc ale zatím co jsem četl v recenzích tak ji moc nechvalili a v porovnání s Yamahou nic moc.

To pacin: to bych určitě chtel se na všech projet ale problem bude je někde sehnat. Možná jedině od inzerentů.

Jestrab15> na co recenze? Na ně koukej až na to poslední. Spíš se zaměř na to, jaká ti bude vyhovovat. V testech bude jedna nejlepší, ale tobě nesedne a třeba ti padne do ruky v testech nejhorší a bude ti vyhovovat.

seikos> XJ6 prej co hulíš chlape?

Zdar jak sviňa

tak jak to teda dopadlo? Já řeším teď skoro stejný problém. Dělám řidičák a čekám jen na papíry ať si můžu jít postupně vše vyzkoušet co mě sedne.
Vybírání mám zúženo na nové CB 650 F, Kawasaki Z650 nebo zmiňovanou MT 07 a nebo potom pár let staršího Horneta +/- 2012-13, nic jiného se mě z ojetin moc nelíbí

Čekám od toho každodenní ježdění, víkendové vyjížďky a popřípadě i nějakou dovolenou- sem bych směřoval mou otázku jestli je to na takové motorce v pohodě nebo je to hodně nekomfortní?

Naposledy editováno 28.05.2017 12:40:19

Mara8993> koukni do noveho cisla motohouse vsechy tri tam srovnavaji.

Kevin1> Díky za tip jak budu k krámě tak hned koupím, i když žádné nové informace tam nečekám mám o nich načteno hodně, u mě bude asi zásadní roli hrát věčná otázka 4 vs 2 vál ale podle všeho se odpověď nedozvím dokud nevyzkouším

Ja jsem rad, ze jsem do startu sel do něčeho syroveho jako je ten můj dvouval bez elektroniky, s karbcema a vibracema. Neříkám, ze musíš kupovat starší, ale nechtěl bych se o tyhle zážitky připravit. Bandit a další 4 valy jsou proti tomu dost nuda (ve stylu a rychlostech co jezdím). Zkus projet nějaké Ducati, Enfield, MotoGuzzi a muze byt dost velká šance, ze už pak hledat nebuded. Napsal bych i nějakého japonce, ale nejsem si jisty, ze ještě něco takového jako kdysi umi ještě vůbec vyrobit - priklad z Yamaha kde se prodejce rozplyval nad tim, ze di u motorky muzu za jízdy nastavit 87 různých vlastnosti motorky. Jako sorry, ale tech techno kravin mam v praci dost a fakt je nechci mit pod sebou

Malibu86 píše: Ahoj,můj názor je na starém se nejvíc naučíš.pokud 4-vál tak FZS 600 Fazer.A pokud 2-vál tak SV 600.U karburatoru se líp naučíš plynule ovládat plyn.Jeden z pudů sebezáchovy viz. Twist of the wrist 2 - doporučuji nastudovat,vyhneš se mnoha chybám co by tě dostaly do problémů.

Souhlas. 😉

seikos píše: Ja nevim proc si vsichni porad trhaj koule z MT-07. Vzdyt neni nic extra. Jsou o kus lepsi motorky. Viz zminovana Honda CB650F. Nebo Yamaha XJ6 Diversion F

Podle všech různých testů to tak vypadá i fotky jsou velice super. Taky jsem si myslel, kdo ví co. 😉 Když jsem jí pak viděl na živo, vůbec mně neoslovila a při pokusu si ji trochu víc prohlédnout, mně přímo odpuzovala. 😕 Zajímavé.. ☺

Problém je že tady to jsou docela staré motorky, nechci po nikom nedej bože nějakou časovanou bombu a dnešní stroje karburátory nemají.

Na MT07 jsem se díval když to byla novinka na motosalonu, dost se mě líbila (možná trochu malinká) ale uvidím až se na ní projedu dám pak vědět, rozhodující bude 2vál vs 4vál.

Teď právě taky řeším, co koupit. Jezdil jsem 2 sezony na Enduru (300 2T) a ze silnice nemám žádné zkušenosti. Ale snad jsem něco pochytil za ty 2 roky. Teď k věci. Vybírám nějaké moto v rozmezí 100-120 tisíc. 190 cm a 85 kg. 2 nebo 4 vál je mi tak nějak jedno(i když spíše 4). Žádné 5ti kilo nechci na 1 sezonu. Takže se se koukám po nějaké 6stce až 750, více ne. A preferuji naháče. Horneta 2011 si teď pořídili 2 kámoši, takže ten asi ne ...Fazer N a GSR 600 jsou takové nijaké. Takže se rozhoduji mezi Z750, GSR 750 a Triumph Street Triple 675. Kawa a Triumph jsou favorité, krásné mašiny. Takže co by jste brali? Neplánuju žadné dlouhé výlety nebo zahraničí, prostě se odpoledne vyblbnout.

Podobné dilema jsem řešil minulý rok. Nakonec jsem vybral SV650S a rozhodně nelituji.

Pár začátečnických postřehů: 4 válec (a zvlášť u Horneta 6) tě dost možná brzo omrzí. Je to prostě tak trochu jako auto, v nízkých otáčkách nic moc, je potřeba to pořádně vytočit a až pak to teprve pěkně zrychluje. Co jsem jezdil na malém Hornetu v autoškole, tak bylo navíc potřeba docela hodně pořád řadit, což může být ve městě opruz. Další věc je zvuk, 4 válec nemívá nějak extra zajímavý projev, ve vysokých otáčkách je to pak pískloun.

Oproti tomu dvouválec, zvlášť asi vidlicový, má pořádný zátah už od nízkých otáček a zvuk je pořádně hutný. Já mám navíc ještě laďák a to je pecka, motor při zrychlování zní skoro jak Harley a při zpomalování plive do výfuku, takže neustálé zrychlování a zpomalování ve městě je lahoda.

U dvouválu je potřeba víc hlídat zápěstí, zvlášť rychlé ubrání nebo podřazení bez meziplynu může znamenat krátké bloknutí zadního kola, ale aspoň se to člověk pořádně naučí a není to nic hrozného :)

Jinak SVčka se dají koupit jetá za velmi pěknou cenu, to svoje jsem třeba sehnal za 35t.

Naposledy editováno 12.06.2017 20:39:31