Téma: Nevím co dál
Majkiy
offline
1/6
Nepomuk
1/6
Nepomuk
26.8.2015 v 20:40
Zdravím, tímto Vás žádám o pomoc.
Koupil jsem motocykl Daelim VS 125 s plnou nádrží benzínu. Oživil jsem baterku, nastartoval, chvilku pobafal a jel jsem to project, takových 800 metrů to jelo v pohodě, pak to začalo kuckat až to chcíplo. Vylil jsem starej benzín, zkusil to znova a dělalo to samý. Tak jsem vyčistil trysky a koupil novou svíčku. Pak už to mělo i horší startování, ale nakonec chytla. Volnoběh držel docela dlouho i do toček to šlo, ale po nejaky dobe to chciplo a kdyz jsem se rozjel z neutralu tak to chvilku jelo, pak to zacalo chcipat, obcas se to vzpamatovalo ale většinou to zase chcíplo a při pokusu to opět nastartovat to už šlo hůř a chvilku jsem musel počkat. Jinak když jsem vyndal novou svíčku po porvním zajetím tak byla černá. Nevíte co by s tím mohlo být ? Vycistit poradne karbec, Zapalovani, Filtr, nadrz, hadicky,, fakt nevím :/
Koupil jsem motocykl Daelim VS 125 s plnou nádrží benzínu. Oživil jsem baterku, nastartoval, chvilku pobafal a jel jsem to project, takových 800 metrů to jelo v pohodě, pak to začalo kuckat až to chcíplo. Vylil jsem starej benzín, zkusil to znova a dělalo to samý. Tak jsem vyčistil trysky a koupil novou svíčku. Pak už to mělo i horší startování, ale nakonec chytla. Volnoběh držel docela dlouho i do toček to šlo, ale po nejaky dobe to chciplo a kdyz jsem se rozjel z neutralu tak to chvilku jelo, pak to zacalo chcipat, obcas se to vzpamatovalo ale většinou to zase chcíplo a při pokusu to opět nastartovat to už šlo hůř a chvilku jsem musel počkat. Jinak když jsem vyndal novou svíčku po porvním zajetím tak byla černá. Nevíte co by s tím mohlo být ? Vycistit poradne karbec, Zapalovani, Filtr, nadrz, hadicky,, fakt nevím :/
Koudy01
offline
22/17534
Brno-Město
22/17534
Brno-Město
1 reakcí na tento příspěvek Nevím co dál
Az to prestane jet, zkus otevrit vicko nadrze. Kdyz uslysis, ze to nasaje dovnitr vzduch nebo to zacne jet, mas pricpany "dychani nadrze" a tim se ti v nadrzi vytvori podtlak.
Majkiy
offline
1/6
Nepomuk
1/6
Nepomuk
Majkiy
offline
1/6
Nepomuk
1/6
Nepomuk
1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Nevím co dál
rancher> Jinak mám NGK a je to ta s těmi sazemi :)
Koudy01
offline
22/17534
Brno-Město
22/17534
Brno-Město
rancher
offline
24/36916
Tajanov
24/36916
Tajanov
2 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Nevím co dál
Majkiy> Bohatá směs nebo nedovírá sytič?
Koudy01
offline
22/17534
Brno-Město
22/17534
Brno-Město
Majkiy
offline
1/6
Nepomuk
1/6
Nepomuk
Majkiy
offline
1/6
Nepomuk
1/6
Nepomuk
Koudy01
offline
22/17534
Brno-Město
22/17534
Brno-Město
Nejdriv zkus to vicko. Kdyz to nepomuze, zkus vytahnut z karburatoru hadicku, co vede od nadrze a zkontroluj, jestli z ni tece benzin normalnim proudem. Pokud vicko nepomuze a benzin z hadicky normalne potece, napis sem a muzem zacit spekulovat, co dal.
Vzdycky je lepsi postupovat od jednodussiho ke slozitejsimu, nez rozdelat a vymenit pul motorky a pak zjistit, ze to byla prkotina
Naposledy editováno 26.08.2015 21:38:04
Vzdycky je lepsi postupovat od jednodussiho ke slozitejsimu, nez rozdelat a vymenit pul motorky a pak zjistit, ze to byla prkotina
Naposledy editováno 26.08.2015 21:38:04
motochod
offline
0/35
Jindřichův Hradec I
0/35
Jindřichův Hradec I
1 reakcí na tento příspěvek Nevím co dál
Nedolíval jsi teď někdy motorový olej, není ho tam moc ? Podobnou zkušenost už jsem měl (špatné startování, neudrží volnoběh, nadměrný kouř z výfuku, černé svíčky)
Majkiy
offline
1/6
Nepomuk
1/6
Nepomuk
2 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Nevím co dál
motochod> takhle, nějakej tam byl a bylo ho tam málo tak jsem nato vylil můj :D a je tam ted tak pulka (350-400 ml)
Naposledy editováno 26.08.2015 21:42:34
Naposledy editováno 26.08.2015 21:42:34
motochod
offline
0/35
Jindřichův Hradec I
0/35
Jindřichův Hradec I
BladeRider
offline
22/3768
Tábor
22/3768
Tábor
RTourer
offline
22/493
Senohraby
22/493
Senohraby
1 reakcí na tento příspěvek Nevím co dál
Mohl by to být i špatný plovák v karburátoru. Kámošovi takhle podobně blblo Virago a po dlouhém bádání a málem generálce celého motoru se ukázalo, že plováky neplovou, tudíž se motor ulíval.
Koudy01
offline
22/17534
Brno-Město
22/17534
Brno-Město
1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Nevím co dál
RTourer píše: Mohl by to být i špatný plovák v karburátoru. Kámošovi takhle podobně blblo Virago a po dlouhém bádání a málem generálce celého motoru se ukázalo, že plováky neplovou, tudíž se motor ulíval.
To se stane, kdyz se prodre, je v nem dirka, naplni se benzinem a pak neplove a motor se uchlastava
Staci zapajet a jede se dal Na to by se taky mohl podivat. nez zacne resit jednotku a ventily atd...
Franky
offline
17/2187
Plzeň 26
17/2187
Plzeň 26
Jedno poučení - buď není co zapálit, nebo čím zapálit.
Takhle se to určuje opravdu blbě - může to být přicpaná tryska nebo palivový filtr, zarostlý karburátor, spadlá jehla plováku, ucpaný filtr, nebo také nulová vůle na ventilu (po zahřátí ztráta komprese)....
Vyřeš cestu sání a dodávky paliva a vyčisti karburátor - nejlépe vyfoukej tlakovým vzduchem.
Naposledy editováno 28.08.2015 09:35:38
Takhle se to určuje opravdu blbě - může to být přicpaná tryska nebo palivový filtr, zarostlý karburátor, spadlá jehla plováku, ucpaný filtr, nebo také nulová vůle na ventilu (po zahřátí ztráta komprese)....
Vyřeš cestu sání a dodávky paliva a vyčisti karburátor - nejlépe vyfoukej tlakovým vzduchem.
Naposledy editováno 28.08.2015 09:35:38
Zdenalbenal
offline
2/4277
Hodonín
2/4277
Hodonín
Někdy to může být špatný dotyk (velký přechodový odpor) v elektrické instalaci.
Kór když motorka dlůho stála.
Mě například chcípl motor proto, že byl špatně ukostřený...přerušovač blinkrů
(zároveň s ním de na kostru CDI).
Závada byla ve spojení káblíku s konektorem.
Než sem na to došel...na silnici tři sta kiláků od baráku a noc na krku
.
Jak píše Franky - buď néni co a nebo čím zapálit...
Píšu to proto, že závada může být opravdovou záhadou a být tam, kde se nedá ani tušit.
V dřevních dobách se spojilo všecko nakrátko, bez spínačů a vylučovací metodou se závada odstranila.
Postupoval bych systematicky, páč díra v plováku se pozná jednoduše (palivo teče přepadem) a zacpaná tryska taky - motorka jede, ale blbě.
Možná, že je opravdu někde špatný kontakt a vibracema se neco potento a chvílama to blbne.
Těžko radit na dálku.
Zapalování (vinutí dole na motoru i cívku zapalování) lze proměřit a podle naměřených hodnot se dá jednoznačně určit vadný díl.
Držím palce.
Kór když motorka dlůho stála.
Mě například chcípl motor proto, že byl špatně ukostřený...přerušovač blinkrů
(zároveň s ním de na kostru CDI).Závada byla ve spojení káblíku s konektorem.
Než sem na to došel...na silnici tři sta kiláků od baráku a noc na krku
.Jak píše Franky - buď néni co a nebo čím zapálit...
Píšu to proto, že závada může být opravdovou záhadou a být tam, kde se nedá ani tušit.
V dřevních dobách se spojilo všecko nakrátko, bez spínačů a vylučovací metodou se závada odstranila.
Postupoval bych systematicky, páč díra v plováku se pozná jednoduše (palivo teče přepadem) a zacpaná tryska taky - motorka jede, ale blbě.
Možná, že je opravdu někde špatný kontakt a vibracema se neco potento a chvílama to blbne.
Těžko radit na dálku.
Zapalování (vinutí dole na motoru i cívku zapalování) lze proměřit a podle naměřených hodnot se dá jednoznačně určit vadný díl.
Držím palce.
RTourer
offline
22/493
Senohraby
22/493
Senohraby
dodacik
offline
0/1
Ladce
0/1
Ladce
..Roko..
online
2/1062
Černá Hora
2/1062
Černá Hora
crowack
offline
1/350
Jaroměřice
1/350
Jaroměřice
Majkiy
offline
1/6
Nepomuk
1/6
Nepomuk
1 reakcí na tento příspěvek Nevím co dál
!!! JE TO TAM """ :DD po dlouhém trápení přišel kámoš a zapojil dva drátky u předního světla do sebe a jede jako drak 
Zdenalbenal
offline
2/4277
Hodonín
2/4277
Hodonín
Pro vložení příspěvku se musíte přihlásit nebo registrovat.
Související témata
| Téma | Autor | Odp. | Posl. příspěvek |
|---|---|---|---|
| Ovzdušnění brzdy Daelim VS 125 | Miki32 | 8 | 10.6.2012 v 14:50 gozer |
