Je to úplně jedno...stejně tu mašinu budeš a dva tři roky měnit, protože budeš chtít vyzkoušet něco jiného :D...Můžeš tvrdit opak, ale bude to tak.

Lovaisek : Dvě rady, a) teď motorku nekupuj, ani na jaře, ale až na podzim po sezóně, snad ti to nemusím vysvětlovat ;) b) zkus pohledat motorku, která už bude seškrcená na 35 kW - je blbost platit až 10.000 za seškrcení a zápis do TP a za dva roky to zase nechat shodit a opět nechat přepisovat v TP, vyhozený prachy.

A motku s 35 kW v základu nekupuj, sice sem odjezdil 4 sezony na scootru s 8 kW, ale zkušení motorkáři mi do jednoho řekli, že i když nejsem střelec, ten výkon bude chybět a to třeba už po 1. sezóně. Takže tak.

Já MT-03 vlastním cca půl roku. Zatím najeto asi 3000 km tuto sezonu. Nemohu říci křivého slova. Jen to není motorka na dálnici. Dost na ni fouká.
Jinak je velice, hravá a obratná. Stále mě to nutí brát a ubírat za plyn. Je to jednoduch, stále to cuká apod, ale to mě natom právě baví.
Ten tah odspodu je naprosto luxusní. Co se týče designu, tak naprosto nadčasový. S Akrapama za zadkem ještě více zábavy.
Díly seženeš za hubičku. Pro mě jako holku skvělá volba.
Tady čti více:
http://www.motorkari...ha/yamaha-mt-03.html

Největší zápor je asi ten menší výkon, ale někomu vydrží i na 30.000 km. Což je to motorka na blbnutí, ne na výkony a dlouhé cestování.

Souhlasím s czmabek.
Parádní, zábavná motorka pro jednoho na blbnutí okolo komína. Skvělý zvuk, krouťák, ovladatelnost.
Měl jsem ji dvě sezony a asi by mě bavila i dál, ale na cestování ve dvou to opravdu není, tak šla do světa.

Myslím, že to není špatná volba na první motorku.

Jako první motorka dostačující. Zatáčky budeš rězat jak cip rychlost ti bude stačit:) lehce se ovládá a naucis se pracovat s plynem

sedli01: Nemyslel jsem, že bych si motorku koupil silnou a potom ji seškrtil, samozřejmě už seškrcenou :) Zajímalo mě co je výhodnější, jestli třeba koupit seškrcenou motorku nebo motku, co má v základu 35Kw.

Tak se zdá, že MT-03 je fajnová, no co jsem na ní četl, tak právě se mi zdá, že samá chvála, tak doufám, že to tak opravdu je a ta motorka stojí za to :) Akorát by mě zajímalo ještě pár věcí..Jak jsem se hodněkrát dočetl a tady taky píšete, že motka cuká..Jak jako cuká? Přidám a ten chod je neplynulý a cuká? Nevím jak si to představit :)

Poté by mě zajímalo jak je to s velikostí, mám 180cm..A motorku kupují spíš holky, nerad bych, aby to byl nějakej prťous..:)

A potom ještě ohledně zvuku. Zvuk jsem slyšel jen na videách a to prostě zkresluje. Jak je to se zvukem s origo laufama na živo? Co jsem viděl videa, tak mi přišel zvuk s origo laufama úplně strašnej .. Ale za to s laďákama to byla pecka

MT-03 jsem nějakou dobu měl, moje první motorka :)

Cuká - no je to jednoválec, takže prostě vše je ovlivněno právě jen tím jedním válcem a reakce na plynovou rukojeť nejsou nijak vyhlazené jako třeba u čtyřválce nebo aspoň dvouválce. Ubereš plyn, cukne, přidáš plyn, cukne a zrychluje. Jedeš stálou rychlostí, tak trošku může poškubávat (hlavně v nízkých otáčkách). To si musíš vyzkoušet. Ze začátku to může odradit, ale chce to jen dostat ten správný cit do právé ruky a brát to tak, že to je jednoválec a že určitá surovost k tomu patří.
Dále je dobré se naučit meziplyny při podřazování - jinak při velkém rozdílu otáček by mohlo dojít ke krátkému zablokování zadního kola. Ale opět nic složitého, jen cvik.

Jinak je to motorka tolerantní, podvozek je super a dá se s ní zatáčet opravdu rychle. Ani kolínko není problém :) Posez na motorce je takový docela motardový, sedí se dost vpředu a vzpřímeně, řiditka jsou široká, máš dobrou kontrolu nad motorkou. Motorka není nějak extra rychlá, ale řekl bych velmi svižná. Ochrana před větrem a deštěm samozřejmě slabá, je to naháč no. Spotřeba podle stylu jízdy. Myslím, že jsem jezdíval do nebo za pět litrů. Výfuk má solidní zvuk, laďák je samozřejmě o něčem jiném (měl jsem Arrow), ale zase více hučí a např. při nutných dalničních přesunech je to pak otrava... S tím souvisí tak nějak to, že se MTčku nelíbí na rychlých (rovných) cestách. Tam ten jednoválec není to práve.

Co se týče velikosti, tak já mám cca 184cm a na motorku jsem se vešel, ale byla na mě pocitově malá. Nicméně, na začátek to nemusí být vůbec na škodu, aspoň se ti s ní bude lépe manipulovat. To chce ale na nějakou sednout a vyzkoušet, od počítače to nezjistíš - asi jako zvuk výfuku ;)

Jako motorku na začátek bych ji klidně doporučil (může ti vydržet i dost dlouho, pokud nehodláš např. hodně cestovat nebo jezdit hodně rychle). Tím, že je taková relativně surová, se rychle naučíš věci, které se ti mohou hodit později u větších strojů. Zároveň není náročná a dobře se jinak řídí. Cenovka je dobrá. Spolehlivost taky.

Naposledy editováno 04.08.2015 17:45:30

Též jsem měl donedávna a ještě těd je mi smutno na to škubáni hold jednobuch :) naučiš se s plynem a to hlavně průjezdy zatáčkou :) a s tou motorkou do zatácek když mas pořádný gumy tak se dá jezdit moc moc vyzkoušej a uvidíš

Super, děkuji za reakce :) Ještě by mě zajímalo, jak je na tom motka při jízdě ve dvou? :)

Lovaisek> Taky se dá. S batohem jsem najezdil několikrát cca 1000km během delšího víkendu s dvěma bočníma brašnama a v neděli sice obvykle batůžku nebylo do zpěvu, ale dala to vždycky
Podvozek už byl na hraně, ale ve dvou stejně člověk většinou nezávodí

Spíš se mi jedná o to, jak je motorka líná a tak .. :) Jestli je schopná ve 2 v pohodě akcelerovat, jesli není líná a tak :) U nějakých mašin třeba není znát že někdo sedí za vámi, tak jestli je to na MT hodně znát, nebo jak :) Že jo, když vezmu že teď jezdím na 125ccm 4T a ve dvou přidáte a nic..:)

No to záleží, co znamená v pohodě akceleruje/je líná..
Samozřejmě, že je to znát, ale krouťák má MT nadstandardní, takže to není znát tolik, jako na motorkách, co takovej krouťák nemaj

Předjíždět se určitě dá i ve dvou

Noo jasně, zkrátka jestli je znát hodně, když jede člověk ve dvou či v jednom. Jestli je motorka v porovnání s jízdou v jednom o hodně línější :)

Ještě by mě zajímala jedna věc. Hodně jsem četl, že motorka je vespodu sakramentsky živá a parádně akceleruje. Zajímalo by mě ale, v jakém spektru rychlostí, nebo spíš do jaké rychlosti má ještě solidní zátah. Jestli třeba do 90 táhne luxusně a potom umře - Když pojedu třeba stovkou a přidám, tak už je to bída? Do jaké rychlosti ještě pěkně zrychluje..? Že vrknu za plyn a jede? Díky :)

Co se týče mého názoru, tak tohle není motorka pro dva. Myslím dlouhodobě.
Posez pro batůžek není moc pohodlný.
Je to motorka na blbnutí a menší výlety. Žádný dlouhý štreky.
Akcelerace ve dvou je v pohodě, ale pohodlí už tam chybí.

"Lovaisek : Zdravím! Chci si teďka pořídit nějakou motorku do 35Kw.. ...Poohlížím se po něčem a hodně mi padla do oka Yamaha MT-03 ..."
pozor ešte na tie kW, moja má v technickom 35,3kW ale boli aj také čo mali pod 35
a k tomu zrýchleniu - chodim len sám a väčšinou do 100km/h, určite to neumrie pri stovke ale pre mňa už je nad 100 nepríjemné, dosť na nej fúka

Naposledy editováno 10.08.2015 09:09:31

ANO, i já mám 35,3 KW, dělala jsem si kvůli tomu plné Ačko.
Jo a fouká na ní dost, při 120 už žádná slává.

Ano, chápu, že cestování ve dvou není tak pohodlný, ale neplánuju dlouhé výlety ve dvou, takže je to v pohodě :) Spíš mě zajímalo, jak je to znát :) A potom celkově do jaké rychlosti motka tahá :) Kdy umře a tak .. :)

Koukal jsem na to a někde psali, že prý se dá udělat přepis z 35,3kw do TP na 35kw..Ale co jsem koukal na přehled parametrů tady na motorkáře, tak 35,3kw by měl mít jenom ročník 2007, zbytek už by měl být v pohodě :) Tak doufám, že to tak je :) Zde posílám odkud čerpám - http://www.motorkar...ha/yamaha-mt-03.html

Joo a ještě jsem se chtěl zeptat na vibrace..Všude všichni píší, jak jsou hrozně nepříjemné vibrace a že motka ve vyšších rychlostech hrozně vibruje atd..Je to opravdu tak hrozné? Já mám 125ccm 4T jednoválec..A i když jedu kolem 100km/h, což je maximálka mojí motorky, tak se mi nezdá, že by nějak extra vibrovala..Jasně, když se zapřu do stupaček, tak cítím vibrace, ale když normálně sedím, držím řidítka, v pohodě jedu, tak se mi to nezdá tak hrozný..Je to s MT-03 tak špatný? Díky :)

Ne přepis v TP udělat nelze !!! Zjišťovala jsem si to jak u yamahay tak na dopraváku. Ani to nezkoušej.
Mušís si vybrat do 35 KW.
Jo vibrace jsou znatelené. Je to jednoválec. Ale mě to baví.
Je to podobné jako když 125 vytáčíš do maxima.

Lovaisek> http://www.motorkar...ader.php?cfile=vnhqo

Lovaisek> snížení v TP pouze pro XT

czmabek píše:
Jo vibrace jsou znatelné....... Ale mě to baví.....

by bylo divné, kdyby to babu nebavilo

Naposledy editováno 10.08.2015 13:23:28

PETARDAK> však jo a o tom to je

PETARDAK> a proto je to taky motorka hlavně pro holky

Dobrá, díky :) Zeptám se ještě, četl jsem na netu, že někomu dělalo MT, že prostě když přijížděl třeba ke křižovatce, tak chcíplo..Prý je to častý problém i u XT, který má stejný motor jak MT 03..Zajímalo by mne, jestli jste se někdo s tím chcípáním u MT potkal? Díky :)

Jo tak 1x za 1000 km se mi to stane. Takže nic hroznyho.

Mě se to za dva roky stalo 3x, že to při vymáčknutí spojky chcíplo

Jo, taky se mi to stalo, ale urcite ne pravidelne nebo casto.

prostě to chce cit, není to v motorce ale v rukou