ne, záleží kolik spíš to bude vylítaná mrdka z okruhu fejkovej profil, takhle by se ženská neptala ani náhodou

Naposledy editováno 20.07.2015 13:21:24

o5zpět> třeba chce starýmu udělat radost tim že tomu "rozumí" ikdyž tomu sám nevěřim

rozhodně fejk nejsem :) panove... nicmeně v ramci omezených možností benziny jsem tam po cestě nalila 10w-40 ujela tak 100km a zas svítí kontrolka :((

mimo to žadnemu panovi nechci udělat radost.....sama jsem vlastníkem r6 :)

otázla je,jestli Ti nechčije gufero(okolo řetězovky nebo řadičky), jaký máš tlaky na válcích a jak jsou na tom simerinky na ventilech...

sseba1 píše: otázla je,jestli Ti nechčije gufero(okolo řetězovky nebo řadičky), jaký máš tlaky na válcích a jak jsou na tom simerinky na ventilech...

Předpokládám že by si všimla že jí vyteklo/poteklo po motoru řádově x litrů oleje

sseba1 jsem jenom ženska tohle nevím, nicmeně jsem motorku davala před sezonou na kompletní servis. Jediny co byl problem byly zanešené karbce, a v airboxu mam nějakou mezeru asi to standartní není. Ale olej až ted :((

motorka potečena není!!! několik litru ne , dolila jsem tam jak jsem psala 10w-40 1l

Naposledy editováno 20.07.2015 13:41:03

_IWORY_ píše: rozhodně fejk nejsem :) panove... nicmeně v ramci omezených možností benziny jsem tam po cestě nalila 10w-40 ujela tak 100km a zas svítí kontrolka :((

Kolik si ho tam nalila? A kolik ho v tom motoru máš? (neřeš kontrolku, ale podívej se).

kontrolka mi blbla už dyl, vyčistila jsem čidlo, nic složityho sundat akorat vyfuk a vylit olej.....ale kontrolka se po vyměně oilu stejně zas rožnula. No zkontroluju to ještě měrkou. Ale asi to dobry není jestli žere olej ne. Poznam to ještě nějak že třeba narvu hadru do vyfuku?

Do litru na tisíc se to bere jakože oukej. Litr na sto, to už zní jako míň oukej A když je to ještě k tomu R6, tak bych řekl, že bys měla začít shánět druhej motor... kterej na tom pravděpodobně bude uplně stejně, takže.... znáš nějakou hodně vysokou skálu?

fizzer no právě toho se obavam:(( navíc r6 trpí na bloky že :((

a neblbne čidlo?? co na to měrka??

_IWORY_ píše: kontrolka mi blbla už dyl, vyčistila jsem čidlo, nic složityho sundat akorat vyfuk a vylit olej.....ale kontrolka se po vyměně oilu stejně zas rožnula. No zkontroluju to ještě měrkou. Ale asi to dobry není jestli žere olej ne. Poznam to ještě nějak že třeba narvu hadru do vyfuku?

Nejdřív si měrkou, nebo okýnkem, nebo co ten strojek má zkontroluj, zda skutečně tak rapidně mizí olej. Třeba zjistíš, že je skutečně pouze v hajzlu čidlo a v motoru máš víc oleje než mít máš :)

Hadr do vejfuku necpi, samotný by se Ti to taky nelíbilo :)

bavila jsem se o tom s borcem s yamahy a ten mi říkal že se standartně jamahy maji přelívat na max ...:( takže čidlo řešit nemam ono to vždy zhasne když to vytočíš

Je to r.v 2000 - 2002 ? Tudiz klasika, praskla vlozka valcu.

2002

Prasklá vložka se dá taky poznat jak je odfuk z motoru do airboxu, tak ji odpojit od airboxu a po nastartování se z ní dost kouří

bavila jsem se o tom s borcem s yamahy a ten mi říkal že se standartně jamahy maji přelívat na max ...:( takže čidlo řešit nemam ono to vždy zhasne když to vytočíš

No, to je teda borec nebo spíš blbec?? Ale jak se říká: svůj k svému...

Naposledy editováno 20.07.2015 14:05:50

JerryTheRay> tys nam toho dneska moc inteligentního taky moc neřekl :)

_IWORY_ píše: JerryTheRay> tys nam toho dneska moc inteligentního taky moc neřekl :)

Hele už si zjistila, jestli skutečně ten olej tak brutálně mizí??? Litr na sto je fakt hodně a už bych na tom ani nejezdil. Tě vyjde olej dráž jak benzín :)

_IWORY_ píše: bavila jsem se o tom s borcem s yamahy a ten mi říkal že se standartně jamahy maji přelívat na max ...:( takže čidlo řešit nemam ono to vždy zhasne když to vytočíš

Aha.

V prvý řadě tam nalej tolik oleje, kolik tam patří (tzn mezi ryskama), až pak řeš proč se rozsvěcí kontrolka. Yamahy mívají nikoli tlakový, ale hladinový čidlo a jdou řeči, že signalizuje nejen málo oleje, ale taky moc oleje, a ta žárovička - považ! - svítí v obou případech uplně stejně.

Naposledy editováno 20.07.2015 14:15:36

_IWORY_> Zato ty perlíš

dave zjistím a napíšu .....k motorce se dostanu ve čtvrtek.

JerryTheRay> haters musí byt všude :) chápu to

FiZzeR> zkouknu kolik oleje tam zustalo fyzicky.... :)

_IWORY_> Pokud to je ta vlozka, nic s tim stejne neudelas, jezdi pokud to jde - dolivej. Casem se to bude zhorsovat, horsi starty, oleje vic a vic.No a pomalicku shanet nejaky motor z bouracky. (bacha na inzeraty motoru tady, zrovna ted tam vsechny motory s prasklou vlozkou jsou)

Posledni kus co jsem zazil, takhle vydrzel jezdit skoro tri roky.

Naposledy editováno 20.07.2015 14:23:27

Máš olej v airboxu nebo ne? Koukni jestli nemáš od oleje nezvykle moc zasranej vzducháč. Pokud ano, změřil bych tlaky.

_IWORY_> Já nehejtuju, jen se směju a nevěřícně kroutím hlavou nad lidskou blbostí... Navíc si o to sama říkáš, tak srry, už se budu jen smát a ne psát...

FiZzeR píše: Aha.

V prvý řadě tam nalej tolik oleje, kolik tam patří (tzn mezi ryskama), až pak řeš proč se rozsvěcí kontrolka. Yamahy mívají nikoli tlakový, ale hladinový čidlo a jdou řeči, že signalizuje nejen málo oleje, ale taky moc oleje, a ta žárovička - považ! - svítí v obou případech uplně stejně.

Máš recht, čidla jsou hladinový, vysokou hladinu myslím nesignalizují, ale za to nejsou moc spolehlivý a rozsvěcejí se (zvlášť na 13let starý motorce) i když je oleje správně. Takže důležité je kouknout do okénka/na měrku a pak případně plašit.
Tím netvrdím, že motor není kaput, ale jelikož skutečnej stav neznáme je brzo cokoliv soudit. Při spotřebe litr na sto km by za ní nebylo vidět.