Ahoj,

čtyři měsíce mi ležela motorka u mechanika, protože sem chtěl vyčistit a seřídit karbce a opravit klepající rozvody, po desítkach urgencí sem si dneska motorku vyzvednul, zjistil že rozvody hotové nejsou a jediné co se mu povedlo bylo vyměnit těsnění v karburátorech, nasraně sem si motorku převzal, zaplatil mu akorát materiál a "odjel" no spíše se dosmýkal 6km domů, kdy mi to 3x chcíplo. Zavolal jsem mu co to má znamenat že motorka chcípá a říkal že to bude čerpadlem, že mu jednou jela dobře pak zas ne....

Já už na toho idiota nemám nervy, nevíte o někom v moravsko-slezském kraji kdo by mi byl schopen udělat ty rozvody, a kouknout na palivovou soustavu? Pak by mě zajímalo jestli lze nějakým způsobem překontrolovat funkci palivového čerpadla (nevím jestli na té motorce nezdupal něco jiného protože předtím jezdila, akorát klepaly ty rozvody) a v neposlední řádě vás poprosím o radu s těmi rozvody, na motorce je rozvodové soukolí, a klepe do cca 2.5tis, pak klepat přestane, nemáte někdo zkušenosti s touhle závadou(jestli se musí měnit celé soukolí nebo stači jen přítlačné pružiny)? At' vím jak se finančně připravit, asi to nebude nejlevnější

Děkuju za rady a přeju št'astnější výběr mechanika
Je to dost atypický typ moto, kterých v čr moc není, Honda CB-1 typ NC23E,43kw