MGP vsuvka:
Lorenzo je fakt picus, to se mu zase povedlo. Asi ta konzultace v Japonsku zněla pomoci Mrkvezovi...uz vim, proc ho vzali do tymu, je to duse oddana tymu
No a Kaja zase nezklamal

Dneska to popadalo 'hezky' . Kdyby se Kája udržel do konce, tak by dneska určitě bodoval

E: A Lorenzo stále mlčí

Naposledy editováno 16.06.2019 14:32:03

Attim> Asi byla vyhlasena premie za prvni flaknuti,pze jinak to neni mozny

Kubák> Tak furt lepší v prvním kole, než v zahřívacím

Fabio je borec Dneska to popadalo slušně...

Psal jsem to v diskuzi:
Lorenzo je fakt vůl, už podruhé sejmul Doviho. Dovi nebojuje jen proti Márquezovi,ale vždycky s týmovym kolegou, Iannone, Lorenzo,Petrucci...o to všechno to má MM lehčí, takže za mně je Dovi daleko větší bojovník, než MM.

Doviho už sejmul Pedrosa, Iannone, 2x Lorenzo a minule málem Petrucci s Márquezem.

To MotoGP je horší než tady domluvené vyjížďky

P_B>

Jsou nekde zaznamy tech karambolu? A copak, ze by Kaja upadl?

miki83 píše: Jsou nekde zaznamy tech karambolu? A copak, ze by Kaja upadl?

na yt toho bude tuna. Lidi upadlo asi 11, ale Kodl jako prvni. V prvnim kole v 7 zatacce. Skoda pro nej. Kvaldu zajel velmi slusne a vzhledem k leteckymu dni, moh mit par bodu.

Naposledy editováno 16.06.2019 17:21:42

dejf.> Jj, uz jsem to shlidnul...

z.a.j.o.c.h píše: Piču, oproti tomu tuňákovi je to krasavec a detailama by strčil do kapsy většinu místní Italské slávy

Jinak je super, má koule, cítíš, že něco řídíš a mě že to jede úplně samo. Nebude nejrychlejší, ale dá ti ten spravnej pocit z jízdy, což je na silnici podle mě důležitější než absolutní rychlost A furt má 150k a 117 Nm, takže to jede dost...

Já ti nevím asi jsem jel na jiný motorce, ale speed je pořád stejný akorát v jiném kabátě. Za mě strašně těžkopádná motorka na které se kromě vzhledu nic nezměnilo, ale každý to má evidentně jinak. V technických pasážích ho spráská ovladatelností malý bráška street a na táhlejší, rychlejší pasáže jsou tu jiné lepší stroje SD, Aprilia V4 a S1000R.

A Kuba měl dneska víc štěstí než rozumu, top ten nakonec nevypadá tak zle, ale po startu se "propracoval" až na předposlední místo, pak naštěstí pro něj snad 16 jezdců popadalo. Bohužel i Filip, kterej jel naopak moc pěkně, posunul se o 13 pozic dopředu, jel na bodech a Kubu si mazal na chleba... Že by se pomalu rýsovala nová týmová jednička? Pokud jo, asi by to byl hřebíček do rakve Kubový kariéry v ms...

Johnny83> Tady bych to viděl na Filipovu vyježděnost na této trati v rámci CEV,kde jezdil. Ale Kuba zatím nicmoc, čekal jsem pravidelně TOP5

z.a.j.o.c.h píše: Piču, oproti tomu tuňákovi je to krasavec a detailama by strčil do kapsy většinu místní Italské slávy

Jinak je super, má koule, cítíš, že něco řídíš a mě že to jede úplně samo. Nebude nejrychlejší, ale dá ti ten spravnej pocit z jízdy, což je na silnici podle mě důležitější než absolutní rychlost A furt má 150k a 117 Nm, takže to jede dost...

Jo, na výstavě jsem nad komponentama a detailama slintal taky. Ale jako celek se mi nelíbí.
Svezl bych se, to jo.

JollyJoker> no právě, první trať, kterou zná, a hned si ho v závodě dával...

Možná bych se Lorenza trochu zastal i prez to,jak jo nemam rad.V ty zatáčce se uz takhle brzdilo jako sviňa a tim jak tam před nim Markez rozjížděl nejakou akci a zpomalil ten zbytek,tak uz to Lorenz nemoh dat

zmulin> Tak nakonec se všem i omluvil...

Attim píše: A jezdil jsi na předchozí generaci, nebo spis evoluci? Me by zajímalo, jestli aktualni RS je fakt tak jinej. Jeste jsem neměl možnost se na něm svézt.

Předchozí jsem bohužel nejel

Co tak vídám litat tyhle triumphy na malých okruzích tak vypadaj hodne “schopne”
A nebo holt přitahují typky co fakt umi jezdit...

blackbiker píše: Já ti nevím asi jsem jel na jiný motorce, ale speed je pořád stejný akorát v jiném kabátě. Za mě strašně těžkopádná motorka na které se kromě vzhledu nic nezměnilo, ale každý to má evidentně jinak. V technických pasážích ho spráská ovladatelností malý bráška street a na táhlejší, rychlejší pasáže jsou tu jiné lepší stroje SD, Aprilia V4 a S1000R.

Není nejdokonalejší, ale pro to mě bavil víc. Víc si to musíš zasloužit, nejedeš tak strašně rychle strašně automaticky, mě to baví... V dnešní 100% user friendly době už je to ojedinělý úkaz ?

zmulin píše: Možná bych se Lorenza trochu zastal i prez to,jak jo nemam rad.V ty zatáčce se uz takhle brzdilo jako sviňa a tim jak tam před nim Markez rozjížděl nejakou akci a zpomalil ten zbytek,tak uz to Lorenz nemoh dat

Jediny s cim bych souhlasil je, ze to byl zavodni incident. Ze se tam brzdi jak svina pro nikoho nebyla zadna novinka, ale on se tam proste musel na prasaka nacpat v ty nejslozitejsi casti okruhu. Byl to jeho error jako prase, nic jinyho nez omluva mu nezbyva, bohuzel tim pomohl Mrkvi a to dost zasadne v sampionatu.
Mimochodem myslim, ze i Rossi byl dlouhej a vlastne diky tomu spadl i on, jinak by to mozna objel vnitrkem.

z.a.j.o.c.h píše: Není nejdokonalejší, ale pro to mě bavil víc. Víc si to musíš zasloužit, nejedeš tak strašně rychle strašně automaticky, mě to baví... V dnešní 100% user friendly době už je to ojedinělý úkaz ?

Zcela uznávám, že toho máš najeto možná víc a rozhodně s větší rozmanitostí. Teďka nehodnotím RS, nejel jsem na něm, ale předchozí R (moje ex 2015 a jel jsem i na 2016 R modelu) přesto, že to byla supr motorka, už prostě byla obětí několika evolucí beze změny koncepce a tím pádem stáří. Od roku 2011 R až po letošní RS je komplet podvozek/rám to samé (zcela minoritní změny), měnil se motor (ale opět pouze evolučně), elektronika a design. Proto si myslím, že RS nebude od mé ex R nijak vzdálený. Je to dnes konstrukčně stará škola a je to znát i na jízdním projevu.
No nic, musím si to někde půjčit, jinak tady mlátím slámu trochu ...

A btw na mě třeba Tuono V4 nepůsobí nijak extra ovladatelně, musíš to fakt řídit a dát mu jasně najevo, že teď se bude zatáčet. V porovnání s SD je to mnohem méně friendly, spíš to má blíž k suberbiku než k nakedu.

z.a.j.o.c.h píše: Není nejdokonalejší, ale pro to mě bavil víc. Víc si to musíš zasloužit, nejedeš tak strašně rychle strašně automaticky, mě to baví... V dnešní 100% user friendly době už je to ojedinělý úkaz ?

Uz jsem to chtel komentovat u srsne, co je to ted za zvyk davat otaznik za vetu ktera neni otazkou? Jako ze napisete vec kterou si nejste jisty? Za me to vypada blbe.

Attim píše: Jediny s cim bych souhlasil je, ze to byl zavodni incident. Ze se tam brzdi jak svina pro nikoho nebyla zadna novinka, ale on se tam proste musel na prasaka nacpat v ty nejslozitejsi casti okruhu. Byl to jeho error jako prase, nic jinyho nez omluva mu nezbyva, bohuzel tim pomohl Mrkvi a to dost zasadne v sampionatu.
Mimochodem myslim, ze i Rossi byl dlouhej a vlastne diky tomu spadl i on, jinak by to mozna objel vnitrkem.

Na prasaka to tam nacpal Markez Dovimu.Ten musel zpomalit jeste pomalu jednou tolik,nez při čistým průjezdu a to Lorenzovi uz guma neudržela.Jako souhlasim s tim,ze se tam premotivovane cpal,ale začalo to uz před nim.Rossi to mel před sebou a motorku narovnal,ze se tomu vyhne.Takhle z gauce bych mu ted poradil,ze kdyby se držel víc na vnitřku,tak se mu nic nestane

zmulin> Býval by to ustál, kdyby mu už na konci v tom kačírku ta ležící motorka nenakopla to zadní kolo.

Frennky> To asi jo

Attim píše:
Mimochodem myslim, ze i Rossi byl dlouhej a vlastne diky tomu spadl i on, jinak by to mozna objel vnitrkem.

vidim to stejne, uz sem to psal jinde. Rossi by byl dlouhej i bez lorenza a tudiz by se nevesel do zavodni stopy a nemoh ho podjet. No ale nespad by. A jak pise frenky, bejval by to ustal, kdyby ho to nenakoplo este zezadu pak. Skoda.
Jinak podobnou situaci malem vytvoril i rins na petruxe, ale zazracne to zachranil. Skvelej save. Byt teda prisel o boj o podium.