Adush09> třeba Maty má autoškolu a jezdí tam na tom CB 500. Ale má to až v Kolíně

píšeš že na ER5 došáhneš ??? vždyt má sedlo 750-800 mm

czmabek> ono nejde jen o výšku, ale taky o to, jak je sedlo široké

kubacech> to máš naprostou pravdu, ale částečně to může pomoci
nízkých motorek moc není, většina jsou choppery

czmabek> Tak to potom nechápu, ale dosáhnu celou nohou.

Adush09> http://www.sbazar.c...eomezena/nejlevnejsi

Adush09> http://www.bazos.cz...;cenado=&order=1

Adush09> musis hledat vsude, ne vsichni davaji inzerci pouze sem

czmabek> Jestli myslíš tu z Chrudimi tak opět nemá české značky. Já potřebuji už tedy uškrcenou ale na českých značkách. Jinak ten zbytek byl klasika. jsou to ty samé co jsou tady i na bazoši, ale děkuji.

Adush09> však není problém zavolat na dopravák a na všechno se zeptat nebo zajít osobně, at ti poradí co všechno musís udělat a kolik tě to bude stát když to bude z dovozu

czmabek> Pravda je, že to zkusit můžu :)

Adush09> za optání nic nedáš
LÍNÁ HUBA, HOLÉ NEŠTĚSTÍ

Adush09 píše: czmabek> Pravda je, že to zkusit můžu :)

A dozvíš se přibližně toto : dovozová STK cca 1200,- - 1500,- schválení tech. způsobilosti na úřadě 1500,- registrace 500,- Ale pozor, seškrcená Kawa ER5 z SRN nemá v originál techničáku vyznačené emise po seškrcení a nutno mít tu žlutou kartičku od " škrtiče" ... v mém případě Alpha Technik - prodejce mi ji poslal dodatečně poštou, jinak další cca 2000,- za potvrzení od Kawa Brno..

Naposledy editováno 19.05.2015 11:37:01

JáraKawa píše: A dozvíš se přibližně toto : dovozová STK cca 1200,- - 1500,- schválení tech. způsobilosti na úřadě 1500,- registrace 500,- Ale pozor, seškrcená Kawa ER5 z SRN nemá v originál techničáku vyznačené emise po seškrcení a nutno mít tu žlutou kartičku od " škrtiče" ... v mém případě Alpha Technik - prodejce mi ji poslal dodatečně poštou, jinak další cca 2000,- za potvrzení od Kawa Brno..

to je právě ten rozdíl o kterém jsem mluvil. EU rozhodla, že bylo-li vozidlo již schváleno pro provoz na území EU, tak se nemusí znovu schvalovat v dovozové zemi. Čili když to bylo přihlášeno v DE, tak už nemusíš platit těch 1500 za způsobilost. Dáš pouze 900(mě stála) za STK a 500 za přepis

Naposledy editováno 19.05.2015 12:22:22

kubacech píše: to je právě ten rozdíl o kterém jsem mluvil. EU rozhodla, že bylo-li vozidlo již schváleno pro provoz na území EU, tak se nemusí znovu schvalovat v dovozové zemi. Čili když to bylo přihlášeno v DE, tak už nemusíš platit těch 1500 za způsobilost. Dáš pouze 900(mě stála) za STK a 500 za přepis

Kubo, máš čerstvější zkušenost - tak tedy bez poplatku za schválení supr, je to levnější, nicméně se šeškrcenou verzí bych se bál problému na STK. Jak se změní výkon, tak se změní i emise / i když k lepšímu / a na našich STK to je problém... který řeší jen Dekra, nebo importér.

JáraKawa>

To je právě to o co mi jde, ž jsem se dočetla, že jsou s tím prostě problémy. Tohle mi odepsali z dopraváku.

Dobrý den, vážená paní Cardová,

při registraci motocyklu dovezeného do ČR z jiné členské země EU musíte splnit níže uvedené zákonné podmínky.



K žádosti o zápis silničního vozidla do registru silničních vozidel žadatel přiloží

a) doklad o technické způsobilosti vozidla, kterým je

1. technický průkaz silničního vozidla,

2. prohlášení o shodě, nebyl-li technický průkaz vydán,

3. osvědčení o registraci silničního vozidla vydané jiným členským státem a, byl-li vydán, i technický průkaz tohoto silničního vozidla,

4. rozhodnutí obecního úřadu obce s rozšířenou působností o schválení technické způsobilosti jednotlivě dovezeného silničního vozidla, nebo

5. osvědčení o jednotlivém schválení vozidla s platností ve všech členských státech,

b) doklad o technické prohlídce, jedná-li se o provozované silniční vozidlo, s výjimkou vozidel podle § 40 odst. 2 až 4,

c) protokol o evidenční kontrole silničního vozidla, nejedná-li se o nové vozidlo,

d) zelenou kartu vydanou podle zákona o pojištění odpovědnosti z provozu vozidla5),

e) doklad o povolení k pobytu, o udělení azylu na území České republiky nebo o délce přechodného pobytu, nemá-li provozovatel silničního vozidla trvalý pobyt na území České republiky,

f) potvrzení o zaplacení daně z přidané hodnoty v případě pořízení nového dopravního prostředku z jiného členského státu a

g) dokumentaci obsahující údaje v rozsahu potřebném pro vydání technického průkazu vozidla, pokud nejsou obsaženy v dokladu podle písmene a).





Správní poplatky za zápis vozidla do registru silničních vozidel podle Sazebníku správních poplatků zákona č. 634/2004 Sb., dle položky 26 písm. a , motocykl do 50cm3 300 Kč

motocykl nad 50 cm3 … 500 Kč



S pozdravem za registr vozidel Kotrch Václav

Najdi si autoškolu, kde maj nizky motorky nebo nějaky maly silnice a tam si udělej plny Ačko. Mam kamarádku co je na tom výškově stejně jako ty, dělala papiry na Cebru a byla uplně v pohodě. On problem u autoškol je ten, že ty velky motorky tam maj si povětšinou kupuji majitele pro svoji vlastní zábavu a jen to využivají bokem, aby se jim ta motorka zaplatila. Navíc skoro všechny motorky dneska maj vyškově stavitelny tlumiče.

Adush09> já jsem dělala autoškolu na sk. A2 na Kawasaki er5 :-o sice jsem udělala řidičák napotřetí, ale komisař byl tak trochu blbec, ale nechci strašit :) moto na stojan jsem dávat nemusela jen na ten boční a hotovo hlavně se nestresovat, že máš za sebou komisaře