Nazdar,
sice vim, že to uplně nepatří do rubriky enduro a funbike, ale očekávám, že se většina enduristů setkala s podobným problémem.
Jel jsem na proutí na pomlázku na čtyřkolce, dojel jsem na plácek u rybníka. Zjistil jsem, že tam žádné vrby nerostou, otáčel jsem se a co se nestalo. Trošku jsem to přehnal s plynem na zpátečku a čtyřkolka se mi převrátila, částečně spadla na mě, ale větší částí jsem dopadl vedle.
Čtyřkolku jsem převrátil, koukal na olámaný plasty, nadával jsem bolestí a naštvánim a začal jsem jí startovat. Bohužel jsem měl stále zařazenou rychlost a díky pádu se nejspíš seknul plyn. Takže motor hned chytil, zařval, zadní kola zahrabala v prachu a čtyřkolka mi odjela pryč a po patnácti metrech skočila do nádrže, která je vedle rybníka.
Díky hasičům byla vytažena, kamarád mi ji pomoh odtáhnout domu (potom co se dostatečně nasmál) a následně jsem začal s napravováním škod. Kolka byla zapíchlá kolmo ve vodě až po značku. Zatim jsem vylil vodu z variátoru, vylil z motoru cca 3l olejové emulze. To samé z převodovky. Nalil jsem nový olej, kus projel, vylil a zase nalil nový olej.
Díky tomu, že neni ani moje, bych rád znal nějaký další postup, který by vedl k minimalizaci možných škod a následků. Všechny konektory jsem rozebral a nastříkal sprejem co vytěsnuje vodu a chrání kontakty, filtr jsem propral a vysušil. Ještě musim udělat bowdeny, ale na to ještě nebyl čas. Napadá vás ještě něco, na co jsem zapomněl, případně má tu někdo zkušenost s utopením motoru a následným provozem? Čtyřkolka je jinak skoro nová, měla najeto jen 200km. Jedná se o SMC RAM 300E
Díky¨
Průserář Hipík