Za ty prachy si kup Yamahu FJR 1300 nebo XJR 1300 a budeš spokojený!

Báwo má náhradní díly možná i levnější než japonci. U RTčka nic zásadního není a u káčka snad jen jestli dobře chodí převodovka.

Ta 05 nevypadá špatně, ale chce to vidět . FJR ten ročník je dražší a nemá výbavu.

A když už Japonce, tak FJR 1300 nebo blackbirda?

Novis píše: A když už Japonce, tak FJR 1300 nebo blackbirda?

Tak bych volil FJR.

To mluvíš asi o těch starších "Káčkách" - s podélně uloženým motorem. Tam by ani neměly být problémy s převodovkou, který se tradujou u novějších modelů (motor napříč). Na pohled se mi ty motorky líběj. Neváhal bych a jel to okouknout naživo. Jsou celkem slušně vybavený a jako svižnej cestovní stroj super volba!

Novis a co po kefiru kawu?

KubaLC8 píše: Novis a co po kefiru kawu?

Jenže GTRa jsou strááášně drahý a stejně nejsou

Už se jdu léčit Zase je ve hře K 1200 GT ´05 Fakt se ty převodovky serou? Mám teda spíš hledat R 1150 RT? Jsou za +- stejnou cenu Jdu si to hodit

Naposledy editováno 16.03.2015 20:27:10

No nekecej, že žiješ

Novis> no nemyslím si že se serou všechny je to podle kusu . Měli v těch starších ročnících trochu problém s uložením spojkového koše . Ceny za díly jsou zhruba stejný jak u Yamahy tak i BMW ale záleží taky hodně stavu motorky . Pokud se o ni bývalý majitel staral nemyslím tím že ji jen poctivě umýval ,ale dodržoval výměny a atp. tak si myslím že ať koupíš cokoliv tak neprohloupíš.K 1200 GT z toho tvého výběru bude motorka s největší výbavou a taky nejvíce cestovatelským srdcem

Novis> Jezdím většinou delší trasy a poměrně hodně naložený. Svezl jsem se na Blackbirdovi a byl jsem unešen z motoru, jak byl krásně sametový. Potom jsem naložil bábu a zděsil jsem se. Hodně se změnila charakteristika celé motorky. Kolega jezdí Busu, tak jsem to zkoušel i s ní. Stabilnější než Black, ale když spolujezdec nespolupracuje, dokáže to motorku také pěkně rozházet. Takže jsem objevil pěkné Káčko 2004 v GTčku, ještě poctivé železo, a mám ho doma.
Nejmenší výkon, největší hmotnost, ale co dělá BMW tak skvělým je telelever a paralever. Prostě to jezdí jako po kolejích a bába se může vrtět jak chce a naložit můžeš také co chceš. Ani jsem neuvažoval moc o změně motorky, ale náhodou jsem dostal slušnou nabídku. ABS integrál s posilovači, tempomat, elektrický štítek, BC, vyhřívané rukojeti, vyhřívané sedlo, ukazatel kvaltu, kufry v barvě......................hodil jsem si to na papír a v ceně lehce přes sto mě trh lepší cestovní alternativu nenabídl. Ostatní cestovní stroje neodpovídaly cenou a ani stavem. Stará Káčka jsou silně nedoceněná, takže za solidní finance. Bohužel nic nedělají na vrcholu kategorie, ale jako celek je to obstojně sladěná motorka. Já už mám dojem, že vzhledem ke svému věku a vzhledem ke stavu pořízeného stroje spolu dojedeme do důchodu.
Ve tvém věku bych asi byl z BMW trochu zklamaný.....................prostě platí to staré známě - k BMW se musí dozrát