Montáž plynokvapalinových tlmičov - jedna z Richardových špecialít(okrem iného) Oficiálny názov je "jízdní mňamka"




















Naposledy editováno 28.02.2017 03:30:59

Montáž "plnopancieru" vrátane spojky - verzia s ABS Toto je už vyslovene gurmánsky zážitok, ktorý vám sprostredkuje IBA Richard
















































































Naposledy editováno 28.02.2017 03:54:24

Kompletný repas bŕzd - a lá Richard karte - zasa niet čo dodať


































Naposledy editováno 28.02.2017 04:13:36

Proč tu nikdo nenapíše cenu kterou zaplatil za opravu....jenom napíše ,že zaplatil cenu na které se domluvil. To se jako stydíte ,nebo se vám to zdá moc a byly by jste za blbce co se nechali ojebat

taky by mě zajímala cena a myslím, že i ostatní, kteří přemýšlí o této motorce a prosím nepsat něco o tom, že pokud máte na tuto motorku, tak musíte počítat i s takovým servisem

Pre Piplu a Jardel-a : Všetci sa tvária, akí sú motorkári telom aj dušou a motorka je ich srdcová záležitosť, ale mám pocit, že každého v skutočnosti zaujíma IBA CENA, ktorú bude musieť zaplatiť za SERVIS(paradoxne ceny doplnkov, svetielok a iných "cingrlátok" nikoho až tak neserú, lebo JE ICH VIDIEŤ!!!) Cena je VŽDY individuálna podľa toho, koľko "odborníkov" do toho už zasahovalo, čo všetko je "v prdeli", čo všetko vlastne chceš nechať robiť, aké doplnky si tam chceš ešte nechať namontovať a Richard ju každému pri nezáväznom stretnutí určite povie (hodne presný odhad) . Všetky servisné úkony, želania sa naplánujú a zhodnotia Naozaj to nie je o tom byť za blbca, nechať sa "ojebať", potom písať chválospevy a utešovať sa, že som to finančne nejako prežil Pre cenovú predstavu : Honda servis má normohodinu 32e a len výmena zadnej pružiny trvá podľa normy skoro 10 hodín, tak mi príde, že Richard to celé aj s materiálom robí neporovnateľne lacnejšie, s úplne iným prístupom a HLAVNE má tie znalosti, ktoré aj v značkových servisoch chýbajú(viz obrázky vyššie) Samozrejme je veľká pravda o cene samotnej motorky a dieloch zodpovedajúcim tejto cenovej kategórií(určite sa nebavíme o cene 1000e za celkový repas moto), ale to už je každého súkromná vec(u mňa konkrétne mal Richard úplne voľnú ruku s prízvukovaním, že čokoľvek, čo nie je O.K., tak automaticky meniť a aj napriek tomu všetko so mnou konzultoval. Myslím, že majitelia Harleyov a Ducati vedia, o čom to je, ale to sú tiež väčšinou "srdciari") Ako bonus je samozrejme NESKUTOČNÁ fotodokumentácia, ktorú vám nikde inde (a už vôbec nie v takom rozsahu) neurobia Na záver by som chcel ešte dodať takú perličku, že som sa snažil Richardovi nanútiť celkový repas alternátora a štartéra(keď už je to rozobraté), ale ODMIETOL to robiť s ohľadom na km mojej moto(97000) s tým, že im nič nie je a minimálne ďaľších 100 000km to ešte vydrží tak, ako to je Mohol ma "ojebať", očistiť to a naúčtovať repas(určite by sa to v tej celkovej cene stratilo) a ja by som bol aj tak spokojný
P.S.: Skleróza síce nebolí, ale zabudol som na jeden dôležitý fakt a to : spodný diel predných okuliarov aj s čapom bol zdemolovaný predchádzajúcim "bastlením" natoľko, že sa musel meniť, Richard ho mal náhradný(síce použitý, ale dobrý) z iného stroja a jednoducho mi ho DAROVAL(nejako si nemôžem spomenúť na druhý takýto, alebo podobný prípad iného servisu) !!! A aby toho náhodou nebolo málo, tak pri tej príležitosti mi vymenil aj stúpačky jazdca v tej istej CENE(zadarmo) V dnešnej dobe mi toto príde ako niečo úplne nepredstaviteľné, tak mi naozaj nedalo to sem napísať




















Naposledy editováno 28.02.2017 18:04:28

Diel ďaľší - výmena predného ložiska, 2x pneu, kardanový olej(už bol menený, ale stále z neho ide "sajrajt") a úprava(skultúrnenie) el. kabeláže + doplnenie konektorov tam, kde majú byť a bolo to zapojené napriamo(alebo poprípade úplne nemožne)

Mám stejné zkušenosti s Richardem jako Rony01 z minulé zimy.
Motorka po servisu a připravená na sezonu.Jen do chvíle než ji Richard odsrtojil.
Samej průser a zničený díly od profiků.Na všem jsme se domluvili a Richard mi připravil motorku jak z fabriky.(LEPŠÍ)
Rony01 až se svezeš tak pochpíš co je gl1800.
A Richardovi ještě jednou -DÍKY KÁMO.

Boris64 - Veď preto som to sem dával a pomerne chronologicky, aby mal každý aspoň nejakú predstavu, čo servis u Richarda znamená Ešte sa na nej stále robí, ale to už sú všelijaké moje "somarino-cingrlátko-výmysli", ktoré nie sú dôležité k jazdným vlastnostiam a technickému stavu motorky, ale chcel som ich tam namontovať Samozrejme s týmito vecami tu už nebudem "zasierať vlákno, to už je iba otázka vkusu a "chcenia" Hold, každý sa musí rozhodnúť sám, kde si to bude servisovať a za koľko(nie som taký bohatý, aby som si mohol dovoliť lacné veci). Môj úmysel a zmysel mojich príspevkov bol iba o tom, aby sa niekto nepopálil a neplatil "ranec" peňazí zbytočne, tak ako som to zaplatil JA(aj keď s dobrou vierou v autorizované servisy) Zostávam s pozdravom a prajem Vám všetkým neporuchové stroje, veľa kilometrov bez nehody a hlavne si to užite

Tipuju 100-120 litru. Ale proc ne. Kdyz ju za 3 kila koupim, dam kilo do skoro GO, tak mam Goldase jak z fabriky za pulku noveho....

co je špatného se zeptat na cenu opravy, zde na fóru se normálně diskutuje o ceně opravy, zda tolik a tolik je moc nebo ne, jen zde je cena opravy nějaké tabu, věřím, že Richard je odborníkem na danou moto, to jsem nikde nerozporoval, ale pro někoho, kdo přemýšlí o této moto, tak takové informace by byla užitečná, ať má představu pro budoucí náklady

Zdravím, všechny příspěvky jsem si pozorně přečetl, všem majitelům těchto strojů přeji jejich radost z nádherných mašin a jízdy na nich. Jenom mě jako laika překvapuje, že tyto drahé a téměř dokonalé stroje jsou od nového stavu (koupě nové motorky) za několik desítek tisíc ujetých kilometrů provozem tak poničené? Nebo jenom neodbornými zásahy? Někteří z vás tady přece píší, že brzy po koupi nové motorky se vyskytly problémy...

1155 - Od nova je to v pohode, ale väčšina z nás ich bohužiaľ nekupovala novú a toto sú výsledky

a právě proto si myslím, že by potencionální budoucí majitele této motorky zajímala cena různých oprav, aby měl přehled, co ho může čekat

JardelT>

Zase chapu, ze je to tak trochu obchodni tajemstvi. Myslim, ze je to raketa a vetsina lidi to hned odsoudi, ze je Richard drahej, ale uz nevidi kvalitu odvedene prace.
Ja prodavam jahody nase Znojemske, drahe, ale uzasny. Borec vedle drti jahody z Polska za pulku a ma fronty.
To lidem nevysvetlis....nebo alespon ja to s jahodama uz vzdal, nemam na to nervy...

Zadny obchodni tajemstvi to neni ale ta otazka je naprosto nesmyslna , jako co stoji servis Bentley. Je to kus od kusu. Byla zfusovana po rane ? ( coz je 80% us lakovacek v inzerci ) . Byla slepena Mamutem " opravena" ci cinskymi nahrazkami ? Ma skutecne 80tis km ? ( drtiva vetsina ma stocene km ze 150 -200tis km /. Jezdili se originalni desticky ? ( v 90% nikoliv neb se setri na provozu ) tak jsou ko brzdove kotouce a brzdove pistky. Ma praskly ram ? Tece pumpa ? Vytahane rozvody ? Napínáky? Hučí ci spatne vypíná spojka ? Vyskakujou kvalty ? Kolik lidi už se v tom vrtalo a x veci zničilo ? Ma to zadratovaný vnitrek od doplnku ze se to musi vystrihat a pak delat kabelaže nanovo? Patri k servisu doplnky ? Jine repra mp3 chromy svetylka, xenony? Patri do servisu spotrebak ? Gumy desky oleje vzduchac ? Kdyz se setrilo v peci o predni vidlici tak budou vydrene trubky teleskopu kus 270 e atd. Taha motorka do strany ? Krive trubky a tim padem automaticky brejle ? Roslehany podvozek z 600 kg vahy po 100tis km ??? Na to nejde vubec odpovedet neb je to kus od kusu. A pravdou je ze v prodeji jsou vetsinou vyzile ( na 1% vyjimky ) GW kde byl zanedbany zakladni servis a setrilo se na vsem mimo svetylek kdyz si majitel uvedomi co jej ceka za investice tak to proda za 300-400 litru.. No novopeceny majitel nateseny ze ma celozivotni sen bud jezdi na vraku a nezda se mu to ok nebo zacvaka zpetne vsechno za puvodniho majitele.Je ale pravdou ze kazdy ma citlivost nastavenou jinak. Nekdo jezdi na vraku neciti to staci mu ze to nejak jede rovne a jini citi rozdil i v teplote v tlumicich i typu tlumicaku ci jine hladiny v trubkach a rozdily v nastavenem ci upravenem motoru. A fakt ze od nova neni problem zase az tak pravdou neni. Podvozky do 08 drzely do 40-50 tis od 2012 od kdy je setreni velmi vyrazne podvozek ztezi prezije prvnich 30 tkm. ( mel sem 12GSA a tam obe Showy byly ko po 30 tkm mimo terenu. ) tak u 420 kg / 620 s posadkou / ABagu to je normalni. A od 08 se delaj jiny vule ve fabrice na ventilech ( psane stejne ) a vic trpej retezy. Takze jo do 30 tis od nova pohoda ale i tak vidle bude v teple vibrovat od 20 tkm. Je to tezka motorka a podvozek dost trpi. A posledni vec je : chces to na rok aby to nejak jelo, na prodej ci na 10 let a 150 tis km ????

Naposledy editováno 02.03.2017 13:04:34

rok a aby to nějak jelo......Polský jahody
10let a 150tis km..............Znojemský jahody

....ono je to všude stejný, jen to zboží je jiný...

Wing> Je to krásná motorka, ale jak tě tak čtu, běhá mi mráz po zádech. Ta představa, že dám 3/4 milionu za novou motorku a pak po každých 30 000 najetých km s manželkou a bagáží (zatěžuji přece podvozek) nechávám dělat repasi vidlí (tady dokonce po 20 000 km budou vibrovat!) a podvozku, to je přece strašné! Asi namítnete, že když mám na tak drahou motorku, co bych nechtěl? S tím přece musím počítat a s úsměvem platit drahé opravy! Při tak drahé motorce bych spíše očekával skoro žádný servis. Pouze tankovat benzín a běžný provozní servis. A co nejvíce jezdit. Tak pokud jsou takovéto starosti už se zánovní motorkou, jaké asi musí být, když koupíme nějakou silně ojetou? To je ale síla. Díky Roberte za tvůj doposud poslední příspěvek, je opravdu vypovídající - co byste také chtěli? Je to přece těžká motorka! To budu raději jezdit dál na své Kawasaki ZR7, na které s manželkou a naloženi bagáží cestujeme po Evropě už 10 let při běžné provozní údržbě a za nesrovnatelně méně peněz. Děkuji, nějak mě chuť na Goldwinga přešla.

Wing> a mohl by jsi pro budoucí majitele napsat, kolik stojí výměna tlumičů a dalších oprav, kterých jsi se zde zmínil, psal jsi jen, že trubka teleskopu stojí 270e, ale jinou cenu jsi neuvedl

Tak,tak,jak píšeWing-je to jak u aut-luxusní drahá motka=odpovídající cena servisu.Takže z toho vychází,nekupuj si opici,když nemáš na banány.Kup třeba křečka.

jelcinr> To spíš svědčí o tom ,že je to předražená mrdka s neodpovídající kvalitou. Že to je pěkná motorka o tom žádná. A ,když mám doma opici tak si taky k ní nepořídím plantáž s bananovníkama. Teď už chápu proč se tu moc nikdo nechce bavit o cenách. Existuje vůbec motka s tak malím nájezdem a tak předraženým servisem ? Asi ne a tak bude něco špatně.

Pipla> No právě to samé si myslím také, spíše bych čekal, že tak drahá motorka bude nejen krásná, ale i super kvalitní. Za kvalitu se přece platí, ne? Překvapuje mě to.

1155> U italšrotů bych nebyl s takou to kvalitou překvapen,ale u Hondy ? A to jsem o tomto korábu uvažoval na stará kolena .

Panove nejak me unika smysl nekterych prispevku. Coje na tom divneho ci prekvapiveho ze mezi 30-50 tkm je treba delas repas vidle ? To snad u kazde motorky se meni tlumicak pouzdra gufera. To je prece bezny servis u vsech motorek ci ne ? Kdo to zanedba tak bude mit casem vydrene trubky tez. Lozisko krku se u jinych moto nedela ? U vsech motorek se casem unavi pruziny u nekterych drive u nekterych pozdeji. A zadni tlumic ? Tam se nedelaj repase ci vymeny u jinych moto ? U GW zadni tlumic vydrzi 100-120 tkm to u jinych moto vydrzi take ? A co jineho tak extra kdyz je to " mrdka " se dela navic oproti jinym motorkam ??? Gumy desky kapaliny vidle atd. Dela se to stejne co u jinych motorek nebo melo by se delat i u jinych motorek. A berte v uvahu ze velke repase se delaji treba po 10-15 letech veku a pri najezdu nad 200 tis. Jak by vypadal repal repas v tomto veku a najezdu u jinych motorek ??? A co se tyka ceny dilu kazdy si muze na pulhodky zajit do hondy a tam mu dle fisi reknu cenu vseho co ho zajima. A smerovat debatu do stylu ze je to draha nekvalitni mrdka kdyz se na delaj bezne servisni ukony ( do 150-200) ktere se maji automaticky delat i u jinych motorek je dle meho soudu mimo. Po kolika km predepisuje servis treba Ohlins predku a zadku pri silnicnim pouziti. Je to 50tkm ?? Asi ne ze a ze byl predrazena nekvalitni sracka si teda nemyslim. Takovyto servis se ma delat naVSECH motorkach a u prednich vidlic i casteji. Je bezne predni Ohlinsy tecou co 15tkm i drive. A co ? A nemeli by jsme odbocovat od nazvu tematu ku kvalite GW. Hezky vikend vsem jdu delat vidlici ... cus. R

Wing> když jsme u těch tlumičů, kolik stojí servis předních tlumičů? stále se zde mluví o obecných věcech, ale zatím žádná konkrétní cena nepadla, např. gufera stojí sada xy Kč, olej xy Kč, práce xy Kč, aspoň přibližně se cena dá napsat

JardelT> tady můžeš študovat,plus cena za práci-http://www.partsdepot.cz/originalni-dily/motorky/Honda/2007/GL1800/55982/

Panove, ale pristup k zakaznikovi, dobre odvedena prace, funkcni motorka a hlavne z toho vseho RADOST je k nezaplaceni. To Richarda ani jeho zakazniky neznam. Dokazu se ale vcitit do zakaznika, kterej si odvazi temer reinkarnovane GW, sezona pred sebou a zivot je krasnej. Ja vetsinou ze vsech servisu nasranej a nejednou mi to tak zkazilo radost z masiny, ze jse ji radsi prodal. Je to asi o radosti z tohoto konicku, ja nedokazu resit masiny polovicate, nebo to je dobry, to vydrzi. Bud 1A, nebo nic. A to 1A se vetsinou plati banany.....

Zelinář> Asi máš pravdu, pokud někdo chce jezdit na nádherné, pohodlné motorce, pak peněz nelituje. Když si nabrnkneš nádhernou babu a ještě navíc velmi náročnou, tak se raduj a nepočítej. Není to sice moje filosofie, ale dovedu to pochopit. Asi i chápu tu tajnosnubnost mezi Goldwingáři - je to jako by ses dostal mezi bratrstvo svobodných zednářů. Ti mají přímo ve stanovách nic nevyzradit.

Souhlasím s tebou. Servis Bentley taky nebude nejlevnější a GW je řekl bych ekvivalent.
Asi to bude drahy, což většina lidí nepochopí a GWingáři to respektují. Celkem jim takového "šamana" přes jejich stroje závidím. Já takovýho najít na ty svoje "obyč" motorky, zlatem bych ho platil....Nikdy, opakuji nikdy jsem nebyl se servisem svejch mašin 100procent spokojenej.

Já v sezoně prodávám jahody za 119Kč/kg. Většina lidí mě pošle do prdele, ale má vybráná klientela mě chválí kudy chodí, bo to je 1A+