no diky za tip nejsem porad rozhodnutej zda jen pres motor nebo pod nadrz aby to vypadalo dobre a bylo funkni nekoukal jsi na je od firmy p&w a co masina spokojenost

fixa5> Nazdar! Když můžu poradit z vlastní zkušenosti při pádu v cca 30 km/h (na pravou stranu na tvrdou vyschlou polní cestu) a dvakrát vlevo při otáčení (z toho jednou ve svahu), tak rozhodně nešetři a kup si vyšší, co ti ochrání i nádrž. Nízký, pouze kolem bloku motoru, ti ochrání pouze ten motor, ale ten není to nejširší, co přijde první do kontaktu se zemí. Je to nádrž (potažmo plasty kolem ní) a jsem rád, že to odnesly pouze "padáky", jinak bych měl škodu v řádech mnoha tisíců. Při obou pádech se každá strana (ta na kterou moto spadla) o několik mm pohla, pravá při pádu v jízdě i trochu nahoru a vzad. Při tom se také mírně ohly šrouby, které obě strany rámu upevňují do rámu motocyklu v přední části hlavy motoru (jsou kvůli upevnění rámu delší než origo a tak se snáze ohnou). Když vidím, že ty Givi jsou nahoře upevněny k rámu mota v zadní části hlavy motoru, tak si myslím, že padací rám bude oproti SW-motech ještě více náchylnější k ohnutí v místě upevnění a přední horní část se snadněji zdeformuje směrem k nádrži-plastu, kterou následně poškodí.... No, každopádně i při tak malé rychlosti při pádu vpravo jsem dokázal odřít i pravou horní část plexi (mimo ohnutí brzd. páky), ale kupodivu na pravém blinkru nebyl ani škrábaneček, čemuž do dnes moc nerozumím. Nedávno jsem zjistil, že při tom pádu se ještě mírně ohnulo a následně ulomilo hliník. očko (ve kterém je gumová průchodka) úchytu P horní části světlometu. Navíc jsem rád, že nemám na origo místech (nelogicky vysoko) umístěné výrobcem dodávané mlh. světla, o nějž bych na pravé straně přišel a navíc by na plastovém uchycení světlometu (mlhovky jsou umístěné z boku částečně na něm) a potažmo i možná přímo na světle, byly další škody... Mám je totiž umístěné ve spodní části pad. rámu (první, co mě napadlo bylo, že mlh. světlo při pádu 100% "zařvalo") a nevyčuhují přes jeho profil a to tu pravou mlhovku bezpečně zachránilo. Tož tak ve zkratce pár postřehů z praxe... . Bližší fota zde: http://www.motorkar...etail&ddid=44609
P.S.: Tiger není "relativně" těžká motorka, ale při jakémkoliv pádu jsou ty působící síly jaksi vyšší a ničivější...

Naposledy editováno 13.02.2015 01:11:13