Vy to nechapete, jawa si dela reklamu zadarmo, udelali fake prototyp a nechali aniknout jeho fotky aby to vsichni predem strhali a pak z pod hadry vytahnout motorku snu.

....a zitra bude pohadka o tom jak Honda udelala novou afriku

Taky si myslím, že to je jen nějaký prototyp oplácaný něčím co našli v továrně. Na jízdní testy to tak stačí

PajaZR píše: No to jo,ale nedělal bych ukvapený závěry ne? Každopádně to předělat chce,lépe sladit.S motorem a rámem to tak strašný není.

Jako ono je docela možné že potřebovali jenom v něčem odzkoušet motor, tak něco stloukli rychle do sebe.
Ale vzhledem k některým předchozím pokusům Jawy mě to nenechává moc klidným.

Jestli to jefakt ono, což se mi ano nechce věřit, tak to není jen humus to je humusu futrál!!! Normálně mi připadá, že to dělá parta skřetů, co jednou za 50 let vylezou na povrch. A jinak jsou věčně sjetí ze sirných výparů...

Naposledy editováno 29.01.2015 09:13:46

kubacech píše: Taky si myslím, že to je jen nějaký prototyp oplácaný něčím co našli v továrně. Na jízdní testy to tak stačí

Kubo, všichni si přejí, abys měl pravdu...

ALE !!!

Máš pocit, že to světlo s tou kapličkou někde našli v dílně? A co ta nádrž se spínačkou a budíkama? Kdybys potřeboval jen vyzkoušet jízdní vlastnosti, mastil bys do nádrže tři otvory? Víš kolik je to svařování, pasování atd.?

To co je na fotkách, je podle mě hodně blízko finálnímu provedení... A paní vyhrožovatelka potvrdila, že už několik soukromých osob motorku objednalo, nevěřím, že objednali aniž by neviděli finální podobu...

Naposledy editováno 29.01.2015 09:18:46

do prde.. proc tohle maji potrebu "vyrabet" montovat,ztracet nad tim cas? to fakt smrdi tunelem,az to neni pekny... kulaty viko motoru,proc? zlaty vidle a stribrny ram,proc? co ten kelimek od jogurtu vrazenej v ramu na chladicem? chromovana nadrz se dvema dirama? nejlevnejsi zrcatka,sedlo jak pouzdro na kytaru,no hnus a to jednani kolem toho to dorazilo! Gratuluji Jawe,doufam ze to jsou posledni zaskuby pred smrti..

Hygienik>

A montovna Jawy bude v Mongolsku... takže pracovní místa vytvoří pro občany z jurt...

Cenovku 329900,- a bude to prodejní HIT!

Přijde to jenom mě, nebo i ostatním, že Jawě vlastně na ČR moc nezáleží?

aspoň to nebude problém sehnat jako MT-07, všude budou plný sklady

ST-M> vim precetl jsem to tu i v tom jinym vlakne...

Nádrž je pouze kryt airboxu (proto ty dvě díry), opravdová nádrž je někde pod těmi hnusnými bočními kryty pod sedlem, prostě spousta revolučních řešení, že to ihned může konkurovat Diavelu a V-maxovi... Dle mě je zase uděláno víc modelů/prototypů, protože to co nafotili rozmázlý ČMN vypadá líp... Asi navážou na novou tradici značení Chopper (tenhle hnus), Style (možná to v ČMN a i předchozí verze Stylky 650 byla nej.), nevím, uvidíme...

dewwil> Máš pravdu předsedo, to že ta falešná nádrž nemá nalívací otvor jsem nějak pominul...

Vybavite si 650 bizon? To byla taky designova hruza...

...ježíšikriste,to je hnus jalovej

Maty_Kolin> Doufám že to kvůli obrázku nesmažou.

dave-lister> Sice se mi nelíbí, ale alespoň se to drželo nějakého jednotného stylu, ne páté přes deváté a sladěné barevné provedení... (ÓKÁ, tamto může bejt prototyp, ale co kdyby ne..)

Ten výfuk tam bude zřejmě spotřební záležitostí, tedy pokud to takhle bude vypadat k prodeji. Jinak bourat bych na ní nechtěl. Jsou případy, kdy si člověk koulema promáčkne nádrž a když tady vidím tu spínačku, tak teda au. Alespoň Jawa pobavila.

ST-M píše: Kubo, všichni si přejí, abys měl pravdu...

ALE !!!

Máš pocit, že to světlo s tou kapličkou někde našli v dílně? A co ta nádrž se spínačkou a budíkama? Kdybys potřeboval jen vyzkoušet jízdní vlastnosti, mastil bys do nádrže tři otvory? Víš kolik je to svařování, pasování atd.?

To co je na fotkách, je podle mě hodně blízko finálnímu provedení... A paní vyhrožovatelka potvrdila, že už několik soukromých osob motorku objednalo, nevěřím, že objednali aniž by neviděli finální podobu...

MI o připadne jako nějaká patlanina objednaná za pár korun z Číny. Už ty budíky vypadají moc zapuštěné a blbě čitelné. A klíče co tě při krizovém brzdění vykleští se mi taky moc nezdají.

Ale tak třeba si to objednali nějací spekulanti Moc se jich asi neprodá a za pár desetiletí by to mohl být hodnotný veterán

kubacech> Jak jsem psal výše, přehlédl jsem že na té falešné nádrži není nalívací otvor, tedy to o té nádrži beru zpět.

ten cruiser či co toje, je docela pěkny

Mně připadá, že spínačka je normálně nad světlem a to s klíčema je uzávěr hrdla nádrže. Při jízdě to vadit nebude, ale na benzině si namočíte koule

Design se dá relativně snadno měnit takže mě nechává celkem klidným.

Podle mě je špatně už ten nápad se bez zajištěnýho servisního zázemí a dodávky ND pustit do výroby velké (a samozřejmě drahé) motorky. Komu to v poslední době vyšlo?
To co jde překousnout u jednoduché 250 s licenčním motorem co používají mraky jiných značek za "pár korun" je u toho litru zásadní problém. Kdo si koupí motorku za 300 od výrobce jako je současná jawa?

bledemon> Jestli je nádrž pod sedlem tak by to dávalo smysl.

stráťa> Hlavně takové motoroky musí být vidět mezi lidma! Musí být vybudována kvalitní síť dealerů a servisů, kam se tyhle motorky natlačí, aby si je lidi mohli hromadně prohlížet... Doteď nikdo pořádně ani neví kde je možné se na nějaké Jawa moto podívat....

Že nějaké prodejce Jawa na webu má to vůbec neberu s jejich přístupem. Pokud je to domácí značka a chce prorazit s těma jejich 140 milionovejma nákladama za vývoj, musí holt 20 motorek obětovat a nacpat je do krámů ke koukání... Jinak to nejde..

Naposledy editováno 29.01.2015 10:14:30

Chlapi,co řešíte? Nějaké smazané fotky??? Vždyť z JAWY vypadne-pokud vůbec vypadne
zase jen neskutečně hnusnej paskvil,jak už jsme posledních 20 let zvyklí... ,tak co se tu dohadovat . Za měsíc a čtvrt si to povíme na výstavě,kdo měl pravdu... P-H.

Citace z fora jawamanie:

Fota jsem přeposlal důvěryhodnému zdroji, který se podílel na legalizaci stroje. tenkrát se museli všechny telefony a foťáky odevzdat na vrátnici - sledoval se výnos informací. je to opravdu finální verze litra... [ED250] (29.1.2015 8:34:24)

Ty MZ byly podle mého nádherný motorky a jak dopadly , bohužel, celkem jsem o ní uvažoval a to měli sakra lepší zázemí a výrobní kapacity, ale tohle veledílo, před kterým se i Ducati Diavel třese plačky v koutku, je teda nářez





Naposledy editováno 29.01.2015 10:25:19

stráťa píše: Design se dá relativně snadno měnit takže mě nechává celkem klidným.

Podle mě je špatně už ten nápad se bez zajištěnýho servisního zázemí a dodávky ND pustit do výroby velké (a samozřejmě drahé) motorky. Komu to v poslední době vyšlo?
To co jde překousnout u jednoduché 250 s licenčním motorem co používají mraky jiných značek za "pár korun" je u toho litru zásadní problém. Kdo si koupí motorku za 300 od výrobce jako je současná jawa?

Uz jsi nekdy videl, ze by jawa jednoduse menila design aby mel aspon minimalni uroven beznou vsade jinde ve svete vcetne zemi jako Cina / Indie?

No ty pyčo.