homologovanou, páč to stejně bude pořád prdítko, tak proč zbytečně riskovat flastr

Taky to teď řeším u horneta. Koupil jsem ho s nehomologovaným laďákem, STK mě kvůli tomu stálo o 300,- navíc.

Tak jsem si teď sehnal tady z bazaru Akrapoviče za 8000,- a bude klid.

Jedině homologovanou

Taky bych brala homologovanou...mmch, máš už nějakou vybranou? Taky pokukuju, ta origo je zvukově nic moc...

Vybranou nemám, možna někdo poradí,nabídne..

co tak two brothers..akurat by som zistil ci ma homologizaciu na tvoj model. lebo robia stale viac a viac vyfukov aj s homo. ale zvuk to ma krasny

http://www.twobros.c...n-CBR500R_SO_13.html

Aktuálně řeším to samé... designem i cenou se mi vcelku líbí ixil. Nemáte někdo zkušenost nebo doporučení na jinou koncovku cca do 10k? Díky

Minulý týden jsem konečně namontoval nový laďák. Volba nakonec padla na ixil a musím přiznat, že dojmy jsou smíšené..
Co se instalace týče, teoreticky jednoduché, avšak dostat v praxi z oem koncovky těsnící objímku bez jejího poškození je peklo na druhou (její použití je nutné a ixil s ním i počítá, protože ji v balení nedodává). Samotné osazení výfuku už je jednoduché, ale stále ještě laboruji s dotahováním šroubků, protože výfuk má stále tendenci k vyklání-jedoduše nesedí na 100%.
Prozatím jezdím s vyndanými db killery a zvuk je naprosto super, motorka při každém ubrání plynu krásně chrchlá a změna oproti originálu je jednoduše řečeno NESKUTEČNÁ. Problém je však relativně citelná ztráta výkonu, kdy se s maximálkou nemám šanci dostat přes 165 km/hod (propad o 20 km/hod) a pocitově celkově poklesla pružnost. Čeká mne tedy ještě vyzkoušet projížďku s db killery a uvidí se.. V každém případě je pro mne ale výkon přednější než zvukový projev, tudíž jsem v konečném důsledku relativně zklamaný.

P.S. ixil nevede ani nedodává návod na instalaci.. řada lidí tak může právě zmíněnou pekelnou objímku docela jednoduše přehlédnout