nevím jak na moto, ale na auto mají slušný recenze a hodnocení, takže na mašinu by teoreticky měly být taky v pohodě

Cena luxusní, v testu nevyšly nejhůře. Asi tu nebude nikdo s osobní zkušeností, na to si ještě počkáme. Ale za mě osobně, jestli mám dát 4.100,- za sadu Nankang, nebo 4.500,- za sadu Dunlopu, tak je mé rozhodnutí jasné pro léta ověřenou kvalitu. Ale nepochybuju, že si najdou své kupce.

Upřímně? Nevím. Neodsuzuju apriori neznačkový věci. Někdy mě vyslověně sejří značky, co se týče jejich cenový politiky. A pneumatika není žádný složitý zařízení. Ergo, úplně se tomu nebráním, už dříve mě napadlo, že bych přestal Dunlopům a jiným financovat celostránkový reklamy v časopisech.

Mimochodem, tohle téma bude masakr. Už úplně vidím ty komenty, jaká to bude smrtelná past, dát si na olítanou motorku ne úplně nejvíc nejlepší (čti nejdražší) gumu...

Bylo tu vlákno od Hamleta. Překvapivě smazané pro reklamu. Rozdíl stovky na osvědčenou konkurenci je fakt málo a nevidím důvod proč by si ji měl kdokoli koupit. Byl tam test, který vyhrála Mitaska (Nankang 3) a ta stojí stejně.

Naposledy editováno 12.01.2015 18:46:26

Už sem to psal v minulím vlákně. Mám je na autě a jsem snima spokojenej. Rozměr 215/45 R17 na 2.5 V6 benzínu a zvládnou i sportovnější jízdu. Ale na auto mě guma stála 1500,- a třeba michelinka 3000,- a tam už je úspora znát

Dráťa> Máš recht. Holt někteří z nás se občas musí kouknout i po cenovce a ne jen po inzerované kvalitě. Jen ten rozdíl není zase tak velký, abych na tom ušetřil a díky tomu zkoušel něco nového, když mám Dunlopy otestované pár let a dal jsem za ně minulý týden v sadě pod 4,5t a jsem s nima spokojený. Výhodou mi je, že na tu svou turistiku nemusím kupovat ty drahé.

NotCry.Radeon- píše: Už sem to psal v minulím vlákně. Mám je na autě a jsem snima spokojenej. Rozměr 215/45 R17 na 2.5 V6 benzínu a zvládnou i sportovnější jízdu. Ale na auto mě guma stála 1500,- a třeba michelinka 3000,- a tam už je úspora znát

Tak ono auto a moto je trochu rozdíl. Recenze jsou fajn, ale ty motopneu jsou novinka a technologie budou trochu jiné, než u těch autopneu. Toho se holt lidi budou trochu bát, teda někteří, přesto, že je máš na autě.

omluva autorovi (přiseru se)- co říkáte na Heidenau? Na mojí motorku měli velmi dobrou cenu za sadu. Právě z důvodu, že to neznám, sem pak na doporučení kolegy radši vzal Continental.

NotCry.Radeon- píše: Už sem to psal v minulím vlákně. Mám je na autě a jsem snima spokojenej. Rozměr 215/45 R17 na 2.5 V6 benzínu a zvládnou i sportovnější jízdu. Ale na auto mě guma stála 1500,- a třeba michelinka 3000,- a tam už je úspora znát

Mě ta cena taky příjde zajímavá, akorát že mám teda už teď nakoupenou Continentálku do zadu, btw k těm autopneu, na malou dodávku jsem koupil dvě zimní Maxxis, které jsou v tom testu u Hamleta v motopodobě druhé (do té doby jsem netušil, že vůbec takovýto výrobce existuje) a překvapivě naprosto bez problémů, spíš bych je hodnotil líp než Barumky a to stály obě dohromady jen o neco víc než jedna Barumka....

Proč ne!? Testama to prošlo a určitou kategorii příznivců si najdou. Na turistickou jízdu by to určitě šlo ale já se nemůžu odlepit od Dunlopů!!!
Ale nikdy neříkej nikdy!!!

...já bych to tak tragicky taky neviděl,pouze zkušenosti zatím chybí,je to moc nový

bushman7 píše: Mě ta cena taky příjde zajímavá, akorát že mám teda už teď nakoupenou Continentálku do zadu, btw k těm autopneu, na malou dodávku jsem koupil dvě zimní Maxxis, které jsou v tom testu u Hamleta v motopodobě druhé (do té doby jsem netušil, že vůbec takovýto výrobce existuje) a překvapivě naprosto bez problémů, spíš bych je hodnotil líp než Barumky a to stály obě dohromady jen o neco víc než jedna Barumka....

Kurnik chlapi,kde ty gumy kupujete?
Potřebuju 205/60 16 zimáky a nemůžu furt nic levnýho a slušnýho najít ...

Jinak bych to taky neviděl tak špatně...Vždycky jde o poměr ceny a kvality.
Když ceny Mitasky vylezli na cenu Michelinů,tak jsem svou náklonost(léto 2014)taky přehodnotil ...

Ale za dobrou cenu volit jetou značku ,nebo novou neznačku, navíc při mém kochacím způsobu jízdy??

Naposledy editováno 12.01.2015 19:32:39

Yura píše: omluva autorovi (přiseru se)- co říkáte na Heidenau? Na mojí motorku měli velmi dobrou cenu za sadu. Právě z důvodu, že to neznám, sem pak na doporučení kolegy radši vzal Continental.

Měl jsem jednou v životě a už NIKDY to neudělám. To bylo až komický. Ale je to už pár let dozadu, třeba se zlepšily.

bushman7 píše: Mě ta cena taky příjde zajímavá, akorát že mám teda už teď nakoupenou Continentálku do zadu, btw k těm autopneu, na malou dodávku jsem koupil dvě zimní Maxxis, které jsou v tom testu u Hamleta v motopodobě druhé (do té doby jsem netušil, že vůbec takovýto výrobce existuje) a překvapivě naprosto bez problémů, spíš bych je hodnotil líp než Barumky a to stály obě dohromady jen o neco víc než jedna Barumka....

Maxxisky mám origo na skútru. Dokud nezaprší, jsou O.K. Na vodě jsou ale jak namydlený.

Kdyby byly před vánoci tak bych je vzal.Už jsem je měl v košíku,ale po poradě s Hamletem jsem nakonec přihodil na Metzelerky.Až je slítnu tak je asi vyzkoušim

Za stejnou cenu jsem vybral 3-letou uloženku od Dunlopu, nikdo ji nechtěl...
Ale proč ne, když dojdou uloženky...

Dokud je neotestuju tak se nevyjádřím, ale bude to kua dlouho trvat než se odvážím je koupit, obout na motorku a rozbít si tlamu s motorkou... Ale třeba kradou recept od Pirelli v tý samý továrně co dělaj v Čajně Rosso II, když odejde kontrolor tak vytáhnou svý formy a jedou Zatím se čínských gum bojím jak čert kříže... Zadarmo bych je asi i otestoval, ale max. v Mostě na motorce s kterou se nebudu bát plesknout....

No třeba na autě mám NS20 a předtím sem měl dunlop sportmaxx a ty nankangy mi přijdou lepší Ale je pravda, že dunlopy DOT 10 a 5mm vzorku, oproti novýmu nankangu. Chce to nějakýho odvážlivce, kterej vyzkouší moto

no nevím,neříkam že budou špatný ,ale rozhodně nechci být první co na to přijde

k tem autum,mel jsem na aute novy bravuris 225/40r18 a nemel jsem snema zadný problemkdyz jsem je sjel koupil jsem fungl contisportcontact3 byly trošku tišší ,ale když jsem se šel točit kolem lampy na parkáč u globusu,byl jsem v pr..li,páč už to nešlo utrhnout,tak skončilo moje driftovaní,chybelo mo na ne dalších sto šemíků

ja bych do toho nesel radeji zustanu u overenych znacek naz neco zkouset a zahodit motorku...

Nankang jsem mel na starym aute delaj velmi netradicni rozmery teba ja mel 185/45 R15 a funkcne si na ne nemuzu stezoval fungovali dobre moto pneu nevim dost jsem veril tem mitaskam/savam a pak byla ta stahovacka

Nankang - druhý největší výrobce pneumatik na světě. Obouvá mnoho let F1 a jiné významné monoposty. Základní kapitál cca 3 Mld. Kč. V Evropě dnes pokrývá cca 35% trhu. V USA cca 37%. Vyrábí pro několik jiných značek. To není úplně NO NAME.

Naposledy editováno 12.01.2015 21:48:05

To, že jsou dejme tomu ucházející na autě neznamená, že budou fungovat i na motorce.

Ty svolávačky u Mitasek a Continentalek jsou na tom tak, že se stejná vada projeví u tří a více kusů a už se stahuje celá serie u které se ta vada může vyskytnout, třeba Continentalku z této serie 120/70 ZR 17 M/C (58W) TL ContiSportAttack 2 CP8B B5M4 4811 až 2614 jsem dolítal do mrtě a žádnej problém, stejně jako kamarádi na jiných moto a svolávačka byla až v roce 2013, do té doby byl klid. Hrozila separace běhounu od steel kostry a teoreticky mohlo dojít k úniku tlaku z pneumatiky. To samé bylo myslím i u Mitasek... Nejspíš za to mohl vadný sensor teploty nebo tlaku u vulkanizačního procesu kdy se spojuje pod určitou teplotou a tlakem kostra s běhounem, tudíž se stáhla celá serie pneu, která kdy v té formě a fabrice (ten číselnej kód, před DOT) byla vyrobena, protože nikdo nevěděl kdy k tomu selhání sensorů mohlo dojít, když ukazovaly po celou dobu výroby správná data...

Když jsem v listopadu řešil zimáky, tak mi můj pneuservisák gumice v rozměru 225/60 R17 pod 2000,- kus výrazně nedoporučoval. Nankang mezi nimi byl a moc o nich dobře nemluvil, vzhledem k reakcím zákazníků daného pneuservisu

Ja nazul loni v lete Mitasku SportForce a nemam s ni problem. Jede se mi s ni jako s predeslym Conti Road Attackem. Takze asi tak.

MacNamara píše: Ja nazul loni v lete Mitasku SportForce a nemam s ni problem. Jede se mi s ni jako s predeslym Conti Road Attackem. Takze asi tak.

Conti Road Attack byl dobrý na suchu, ale jak přišla voda, byl to děs, navíc mizel před očima, zadek za 5 tis a byl bez vzorku

JardelT> jj 5 tis a bylo po nich, a to nejsem zadnej palic gum.

Takto dopadla po jedne nedelni vyjizdce ve dvou. Bez varovani normalne zmizela behem 100km.

Když jsem v létě(2014)potřeboval přezout, tak novinka Mitas 180/55 17 stála kolem 1500Kč!
Tak to jsem si říkal,že stojí zato ji zkusit!
Během týdne( po vyjití testu v Motocyklu-Motorrad), cena vzrostla na úroveň Michelin Pilot Road(1).

fatman> a jak se ti s ni jezdilo a kolik vydrzela?