callowsick> aaa zase jsme uhodili na slabinu tak kopeme nozickama ze

tenzi nemam dekuji za optani, Pravda ze do tenze me dovadej zoufalci jako ty ktery budou proste tlacit ty sunty za kazdou cenu.

Proc bych mel ocekavat velky servis u motorky co ma najeto 25 tkm ? Jistojiste kdyz ji jedu kupovat tak si ji prohlidnu a dle stavu se zjisti kolik ma opravdu nalitano.

Takze proste 2valcova motorka s motorem typu varadero do 100tkm velkej servis nepotrebuje.

Ad spotreba oleje u jednovalcu, vis na par motorkach jsem jel, a kdyz jezdis po lese za nekym komu to zere volej tak si toho rychle vsimnes, vono to cuchat neni nic prijemnyho.

Takze ted tady obhajujesm kterou naivni ptakovinu ? ze jednovalec je na udrzbu lacinejci nebo hyoskung vs varadero ?

Stran mojeho duka, ja jsem nikdy netvrdil ze KTM je co do servisu bezporuchova znacka, dokonce kudy chodim tudy rikam ze KTM= kokot tlaci motorku, a reknu to uplne narovinu: kdyby se na dukovi nejezdilo jako na se jezdi, uz sel davno do sveta nebo do pangejtu.
Oproti tem cinskejm a korejskejm srackam to ma alespon tu vyhodu, ze to svezeni natom je proste super. Takze jo az me ukazes korejskou motorku s prubehem jako ma lc4 a podvozkem jako ma duke, za polovinu ceny, pak si ji klidne koupim...

Jo a jeste mozna navrch prosim sepis vsechny ty korejsky a cinsky kramy ktery tady doporucujes a posli me kontakt, obcas tady v servisu placou mladici z okoli jeslti bych jim natom neco neudelal, ze tohle a tohle a ze jim nekdo radil ze si to maj koupita ted jsou z toho nestastny. Tak ja je nebudu posilat do neznama k tem co jim radili si to koupit , ale rovnou za tebou. Treba budes tak zavalen praci, ze nebudes mit cas nato dal vymejslet teorie o spolehlivosti a nespolehlivosti 2V

gugo píše: callowsick> aaa zase jsme uhodili na slabinu tak kopeme nozickama ze

tenzi nemam dekuji za optani, Pravda ze do tenze me dovadej zoufalci jako ty ktery budou proste tlacit ty sunty za kazdou cenu.

Proc bych mel ocekavat velky servis u motorky co ma najeto 25 tkm ? Jistojiste kdyz ji jedu kupovat tak si ji prohlidnu a dle stavu se zjisti kolik ma opravdu nalitano.

Takze proste 2valcova motorka s motorem typu varadero do 100tkm velkej servis nepotrebuje.

Ad spotreba oleje u jednovalcu, vis na par motorkach jsem jel, a kdyz jezdis po lese za nekym komu to zere volej tak si toho rychle vsimnes, vono to cuchat neni nic prijemnyho.

Takze ted tady obhajujesm kterou naivni ptakovinu ? ze jednovalec je na udrzbu lacinejci nebo hyoskung vs varadero ?

Stran mojeho duka, ja jsem nikdy netvrdil ze KTM je co do servisu bezporuchova znacka, dokonce kudy chodim tudy rikam ze KTM= kokot tlaci motorku, a reknu to uplne narovinu: kdyby se na dukovi nejezdilo jako na se jezdi, uz sel davno do sveta nebo do pangejtu.
Oproti tem cinskejm a korejskejm srackam to ma alespon tu vyhodu, ze to svezeni natom je proste super. Takze jo az me ukazes korejskou motorku s prubehem jako ma lc4 a podvozkem jako ma duke, za polovinu ceny, pak si ji klidne koupim...

Jo a jeste mozna navrch prosim sepis vsechny ty korejsky a cinsky kramy ktery tady doporucujes a posli me kontakt, obcas tady v servisu placou mladici z okoli jeslti bych jim natom neco neudelal, ze tohle a tohle a ze jim nekdo radil ze si to maj koupita ted jsou z toho nestastny. Tak ja je nebudu posilat do neznama k tem co jim radili si to koupit , ale rovnou za tebou. Treba budes tak zavalen praci, ze nebudes mit cas nato dal vymejslet teorie o spolehlivosti a nespolehlivosti 2V

chlapče nevybouřená, ty mi tu zase podsouváš věci, co jsem nikdy neřekl.
Asi si dosazuješ CO JSEM MĚL ŘÍCT abys na to měl argumenty.

možná, kdybys těm plačícím mladíkům předem ukázal (a že jich musí být zrovna u tebe zástupy ), jak hluboce se orientuješ v motorkách, tak už k tobě ani nepáchnou

jednotlivě na tvý smyšlenky nemá cenu reagovat. Ale ano, musím říct, že máš pravdu.
Ve tvým světě internetovýho teoretizování malý Varadero nepotřebuje velkej servis a čím víckrát se to do fóra napíše, tím víc to je pravda....(...a tomu pak 16ti letej čouda uvěří a na servis sere - v tom ošklivým reálným světě, od kterýho tě zřejmě chrání nějaká chemická barikáda v tabletách - a takovou motorku si pak vylosuje tazatel....no a dál to znáš).

jsi vítěz pinďo! Vím, že v jalovým pindání na netu se ti nemůžu rovnat, tak končím!

gugo píše: Jo a jeste mozna navrch prosim sepis vsechny ty korejsky a cinsky kramy ktery tady doporucujes...

Mně je celkem buřt, co si zakladatel tohohle tématu pořídí. Líbí se mi, že uvažuje dle mého názoru rozumně, že tady nezakládá téma "potřebuju co nejostřejší nejrychlejší dvoutakt, aby to jezdilo 160 a náporem větru mi oschlo razítko na řidičáku", ale vybírá ze dvou obouchaných žump, protože asi tak nějak počítá s tím, že při učení základních jízdních dovedností možná nějakej šrám i přidá, a až se aspoň něco naučí, bude hledat motorku srdíčkem a ne hlavou.

Ale tys mě, gugo, opravdu podráždil. Bavíme se tu o výběru ze dvou motorek ze dvou zemí. Japonská Hrnda a korejskej Hydroskunk.

Japonsko vždycky nebylo na výši, ale v 60. letech začali makat a dnes patří ke špičce (značky Toyota, Yamaha, Honda, Mazda, Kawasaki, Suzuki, Sony, Nissan, Mitsubishi zná celej svět).

Korea se začala probouzet až mnohem později, ale dnes už v některých odvětvích se špičce patří taky (Samsung, Daewoo, Kia, LG už zná taky celej svět). Mimochodem Korea je bohatší země než naše banánová republika.

Neříkám, že všechno z Japonska a hlavně všechno z Koreje je úžasný a báječný, to určitě není. Jak už jsem psal, nemám osobní zkušenost s Hydroskunkem, nevím, jestli se dá připodobnit k těm opravdu silným korejským značkám. Ale srovnávat Koreu s Čínou (kde dokážou jen kopírovat a to ještě hodně blbě), no tos mě dožral.

Naposledy editováno 08.01.2015 14:13:45