no teda z farose na monstra ale fuj

CBRMilan> jojo...někdo holt odstane rozum později...

projdi venkovní servery ...v německu se leckdy na mobile DE narazí na zajímavý nabídky.
Jen těch 65tCZK včetně toho, že si logicky musíš po dovozu udělat servis není nic moc...

t_freedom> ten servis by byl samo navíc. Těch 65 tis. je pouze na nákup.
Není to nic moc, ale těch koníčků mám bohužel víc a k tomu hypotéka .... chlast a cigára...

Drak-09> No jestli koupis velkyho monstra za 60k tak si priprav hodne na servis a prestan kourit

Naposledy editováno 29.12.2014 13:47:25

Tady mě jedna Ducati zaujala.
Téměř nejetá.Čím novější,tím méně starostí.
Jestli tě ale baví dokupovat a měnit díly,tak raději starší.

Před lety jsem koupil fungl nového Transalpa a nevěděl kam jet.
Většinou byla cesta vyměnit gumy,vyměnit řetězovku,vyměnit svíčky a najednou nic.

Míra píše: Tady mě jedna Ducati zaujala.
Téměř nejetá.Čím novější,tím méně starostí.
Jestli tě ale baví dokupovat a měnit díly,tak raději starší.

Před lety jsem koupil fungl nového Transalpa a nevěděl kam jet.
Většinou byla cesta vyměnit gumy,vyměnit řetězovku,vyměnit svíčky a najednou nic.

Zdravím, filozofie bezstarostnosti je sice fajn, ale Drak má na motku pětašedesát a Ty ho odkážeš na motku za dvě sta - buď ji prodáváš nebo jsi provokatér..., ale pěkná je, vo tym žádná.

Taky jsem našel jednu dražší, ale ne o tolik a ta by se líbila mně. , třeba by ještě byla k mání...

Přeju šťastnou ruku při výběru, P.

Ak by si mal záujem tak ti spravím bezkonkurenčnú cenu lebo už mám v garáži monstra s4. Je to prestavba z monstra 620 na monster 900 , ak by ťa to zaujímalo tak napíš.

Naposledy editováno 29.12.2014 19:26:32

za 65najdeš, ale nespěchej. každopádně se neboj stařenek, radši levněj a nasypat za servis, než dráž a nasypat i tak.
Touto cestou jsem šel já, kupoval jsem ale o víc než 20% levněj.
něco se dočteš u mne v profilu. dobrý je, že se starou ducati práce a oblbování se v garáži nikdy nekončí.
povoz za to pak ale stojí

andrejsk8>

mám v garáži monstra s4. Je to prestavba z monstra 620 na monster 900

proboha co je tohle za nonsens?

t_freedom> co akoze na tom nechapes? S4 je spomenuty ako dovod predaja mojho stareho monstra 620 ktory je prestavany na 900

Naposledy editováno 30.12.2014 10:04:01

Drak-09> hele...zrovna starý vzducháče jsou absolutně bezproblémový...
Já teď koupil SSko s motorem 900(904ccm) ale karburátor. Pokud je mu dána minimální běžná péče, není žádná záludnost co by se sypala.
Já mám sundaný hlavy a budu přetěsňovat boční kartery a zadní těsnění pod blokem. Sada těsnění na tohle vše je cca. 2500CZK(zahrnuje štěráky ventilů, těsnění pod hlavy, těsnění pod karbce, těsnění olej kanálů atd.), řemeny do 1500CZK, pokud budeš mít štěstí tak ti někdo do 2000CZK ventily udělá.

Na mobile DE je jich pár kolem 2000€ ...moto.it je jich taky pár, ale je to z ruky...a blbá komunikace.

andrejsk8 píše: t_freedom> co akoze na tom nechapes? S4 je spomenuty ako dovod predaja mojho stareho monstra 620 ktory je prestavany na 900

S4...je to přestavba z 620 na 900 ...??????

jo ok...to už dává smysl...ale napsal si to poprvé jak bulhar

Naposledy editováno 30.12.2014 10:07:04

t_freedom> precitaj si vyssie uz som ti to tam vyjasnil.

trochu přišetři, za tohle to nebude žádná hitparáda

Naposledy editováno 30.12.2014 12:30:42

andrejsk8> Zdar, koukal jsem do tvého profilu - zajímavej stroj (teda jestli je to ono).
Narvat tam tu jednoramennou kyvku byl asi porod, ne?
Spíš hledám něco v originálním stavu. Že to nebude žádná voňavka je mi jasný, ale to bych doladil. Mám souseda šikovnýho lakaře a sám taky nějakou tu práci zastanu. No a aspoň bude důvod na chvilku opustit ženu synky a vypadnout na pár chvil do garáže. S tím mám zkušenosti když jsem renovoval svýho Péráka a Capri.
Takže budu dál vyhlížet ... Zdá se mi to, nebo tyhle starý kusy jdou spíš mírně do ceny?

Drak-09> Ta kyvka tam šla dobre lebo ten rám čo má 620 má už také isté uloženie zadného tlmiča ako novšie monstre. Práve že to teraz dávam do pôvodného stavu lebo kyvku a exbox si nechávam na ďalšieho monstra (za tie veci by mi aj tak nikto nedal toľko peňazí čo stáli). Takže to predávam s pôvodnou kyvkou a pôvodnými výfukmi. Či to ide do ceny zavisí na majiteľovi.

Tak zrovna novější ročníky Monstrů nejsou zrovna největší držáky a to neříkám proto, že zrovna M900 prodávám. Za cenu 65tis to opravdu nebude žádná hitparáda. Sice nejsou staré Monstry žádné střely, ale na pohodové ježdění jsou to zajímavé stroje. Lepší volit stříkačky, se startováním jsem neměl vůbec žádné problémy. Suchá spojka sice nevydrží tolik jako v olejové lázni, ale je to pěkná parádička, která dělá tento bike atraktivním.

taky jsem měl Faroše a přešel jsem na Monsra a jsem max spokojenej,chytnul mě až tak,že mám ted doma dva ,a když už mostra 900 tak za mě jedině karbec ...

Ahoj, ještě otázka - jaký je rozdíl mezi Monster 900 a Monster 900 Dark?
Jaký jsou všeobecně zkušenosti s Monstrem 800? O osmikilu je toho tady hodně málo...

realna zkusenost zadna, ale osmikilo je prifouknuta 750 a vstrikama nahnanyma konikama na uroven 900. nema suchou spojku. ale uplne bych ju neodsuzoval. ale devitka ma zvlastni auru, pro me

Lazyfucker píše: realna zkusenost zadna, ale osmikilo je prifouknuta 750 a vstrikama nahnanyma konikama na uroven 900. nema suchou spojku. ale uplne bych ju neodsuzoval. ale devitka ma zvlastni auru, pro me

Já osmikilo měl a je to jak píšeš. Jede to jak devítka ale devítka, devítka to není

já taky přešel z CBR na příšeru. snad založím nějakej club ne? bohužel sem příšeru loni musel prodal a teď po ní znova koukám. mě ale 900 přijde slabá takže koukám po litru. za 65 podle mě nic rozumnýho neseženeš, ducati obecně je makretingově drahá proto taky jedním okem pokoukávám po triplu

andrejsk8 kolik chceš za tu přestavěnou 620? nevypadá špatně

Drak-09 Tak co, pochlub se, pořídil jsi?

-BikerBoy-> Ještě ne, ale asi se na to pojedu mrknout. Koukám po M 900 už od Vánoc, ale na trhu jich moc není... I ty ceny se kupodivu držej poměrně vysoko.

Cau tak co dopadlo to nejak? Ja mezitim dospel k inzeratu na tu mou devitku. Neni na ni cas a love na dve motorky v garazi nejsou.jsem zvedavy cos koupil

Nakonec vyhrál Raptor...no. Nezlomil jsem ho.

Ahoj, nechci zbytečně zakládat nový téma. včera jsem si přivezl monstera 900 r.v. 97, tak by se hodilo pár rad. vše co šlo jsem tu tak nějak pročetl, takže snad jen krátce. cestou zpátky jsme se na tom střídali s kámošem a když jsem jel za ním v autě, tak jsem si všimnul, že při brždění a zřejmě teda podřazování před kruháčem to kouří z vejfuku (ale nic hroznýho), při akceleraci už ne. zkusili jsme na volnoběh jestli to střílí z vejfuku olej a když je zahřátá tak vůbec, když je studená tak trošku. myslíte, že je to problém? olej tam prej je 10w40, to hned vyměnim za 15w50. majitel říkal, že mu předchozí majitel říkal, že měnil spojku a dělal rozvody (cca před 7mi tisíci). takže klasika, počítám že ani jedno z toho děláno není. spojky se nebojim, to snad poznám až bude zralá na výměnu, zatim chodí dobře, ale starost mi dělaj ty rozvody. posere se něco když se to zanedbá? můžou se potkal ventily s pístem? nebo se to taky včas pozná že je to zralý na kontrolu, popřípadě výměnu řemenů? zatim se mi zdá že chod motoru je ok. určitě to nechám prohlídnout, jde mi o to jestli můžu jet o víkendu na výlet bez starosti že se mi to někde cestou rozsype...

díky

Johnny83> Kontrola rozvodu u desmodromu je vcelku jednoducha sundas ty bocni plasty a pod nima behaj 2 remeny. Pokud to je delany pred 7tkm tak na tech remenech budou zreletne videt napisy, na remenech co maj najeto 20 a vic uz nic videt obvykle neni.
Kazdopadne vymena se ma delat po 20tkm a napnuty by mely byt tusim neco okolo 100 Hz nebo aby si pod tim podstrcil 5ku imbusak

Jinak ty remeny rozhodne nepodcenovat + rovnou udelat ventily.

Naposledy editováno 24.06.2016 09:13:54

a to kouření? je to normálka? jj o tom imbusu jsem četl ty děláš servis motorek ne? a v "rodině" máte M600? byl by problém ti to dát případně na servis na seřízení ventilů a koukat ti pod ruce? baví mě se v tom hrabat a myslim že zručnej jsem na to taky, jen bych to potřeboval na poprví trochu okoukat

Johnny83> KOureni nevim, to z toho co pises nepoznam sleduj jak ti to zere olej.
Ohledne servisu, me to dat muzes, ale nejak me neba kdyz me nekdo ocumuje, to si neber nijak osobne, parkrat jsem to delal timhle zpusobem, ale uplne narovinu se me u toho nepracuje uplne nejlip csaechno trva dyl a tak.
Ale postup na ventily nebo remeny na 2V desmodrom najdes na netu nebo na utubu. Nic slozityho to neni.