2Petr píše: Ale nej je vydloubnout kryt nebo tesneni a pouzit stahovak TMMD 100 od jedny znamy loziskarsky firmy

no, ja jsem sice pres vercajk magor a jsem ochoten utratit neskutecne castky za veci, ktere pouziju parkrat za zivot, ale TMMD 100 za 20 litru s dani bych si asi fakt na takove to domaci kuteni nekoupil ... ale nakroceno na neco podobneho za cca 8000 uz jsem mel .
Odvrtat to je samozrejme cistsi nez do toho slehnout killerem, ale specialne v prednim kole uz se mi parkrat stalo, ze jsem se tam proste s vrtakem nedostal.

Medved> Jjo, je to mastny. Skoda je, ze se to prodava jen jako sada - na motorky by stacily jedny nebo max dvoje packy.

Jako levnejsi alternativa vytahovaku co tu postoval DRN by se dala pouzit hmozdinka do betonu. Koupit vic rozmeru po jednom kuse a mas sadu na vic velikosti lozisek.
http://www.wh-kote.c...-kotvy-do-betonu.htm
Jen vybrat takovou kotvu, co v nerozevrenem stavu co nejtesnej vleze do loziska. Chce to par uprav, ale mohlo by to jit bez problemu.

gugo píše: Ma pravdu Honda to ma taky v manualech. le jde to pekne blbe. Chce to neco co ma dost ostrou hranu, protoze distancni trubka moc do strany neuhne, takze se chytnes jenom na kraji.

Taky proto je dobry trochu vylepsit rozpernou trubku - vypilovat do ni na konci zevnitr zlabek, kam krasne zapadne ta tycka, kterou to vyklepavas. Operna plocha se zmensi zanedbatelne a demontaz se usnadni nesrovnatelne.

Naposledy editováno 15.12.2014 18:21:46

co tohle? http://www.kleste.c...12-38mm--yt2510.html dostal jsem to, hodlám se to už půl roku použít na ložiska v kolech, zatím jsem se k tomu ještě nedostal, tak nemůžu referovat. Jinak velký šroubovák a kladivo je klasika

Tohle asi nepujde. Nedostanes to tam, za loziskem potrebujes misto a mas tam rozperku.

DRN. píše: Tohle asi nepujde. Nedostanes to tam, za loziskem potrebujes misto a mas tam rozperku.

A vsadil bych se, že to půjde. Pokud to dá alespoň trochu spoj mezi rozpěrku a ložisko takto půjde. Roztažením si to udělá místo.

Mohlo by se to chytit, vnejsi krouzek loziska ma na krajich radius. Vsechno zalezi na tom jak je lozisko "zarostly" v dire

Už sem to psal.
U normální motorky tu rozpěrku vyrážecí tyčků posuneš tak, že ložisko možeš za vnitřní kroužek vyrazit.
Je to normální postup.
Akorát se musí postupovat tak, aby se ložisko v díře nevzpříčilo a nezmršila se díra.
To vypadá, jak kdybyste to nikdy nedělali...

Zdenalbenal píše: Už sem to psal.
U normální motorky tu rozpěrku vyrážecí tyčků posuneš tak, že ložisko možeš za vnitřní kroužek vyrazit.
Je to normální postup.
Akorát se musí postupovat tak, aby se ložisko v díře nevzpříčilo a nezmršila se díra.
To vypadá, jak kdybyste to nikdy nedělali...

prave ze jsme to delali mockrat a na moc ruznych motorkach - nekdy to jde a nekdy to proste nejde. Ja osobne uz ted vzdycky rozebiram klec, nez abych zkousel, jestli se chytim mezi rozperku a lozisko. Druhy problem je jak pises - musis to oklepavat opatrne a postupne po celem obvodu, jinak to sprajcnes a roztahnes diru.

fockewulf píše: co tohle? http://www.kleste.c...12-38mm--yt2510.html dostal jsem to, hodlám se to už půl roku použít na ložiska v kolech, zatím jsem se k tomu ještě nedostal, tak nemůžu referovat. Jinak velký šroubovák a kladivo je klasika

pokud to lozisko nejaky idiot nezalepil anebo neni zarezle, tak by to jit mohlo. Ale stahovaky yato obecne moc velkou kvalitou neoplyvaji - z meho pohledu. Mam nejakou sadu s tremi sety pacek ruzne delky a dvema srdci - tripacka a dvoupacka, a po par pouzitich jsem jednu nejkratsi packu pretrhl, ostatni pouzite packy jsou (okem viditelne) omackane.

Jo jsou některé typy ložisek, které jsou ještě tak blbě umístěné, že opravdu pomůže jen svářečka a nebo autogen. A nepomůže žádný stahovák.

Zdenalbenal píše: Už sem to psal.
U normální motorky tu rozpěrku vyrážecí tyčků posuneš tak, že ložisko možeš za vnitřní kroužek vyrazit.
Je to normální postup.
Akorát se musí postupovat tak, aby se ložisko v díře nevzpříčilo a nezmršila se díra.
To vypadá, jak kdybyste to nikdy nedělali...

...aneb čím víc se s hovnem mažeš, tím víc smrdíš, že???

Toto je přípravek na vyrážení ložisek kol MZ.
Pro inspiraci...

Big.One píše: Mezi ložisky je distanční trubka. není tedy jak klepat zevnitř kola.

nevím jak přesně to je na tvém peklostroji, ale ta distanční trubka jde opravdu trochu uvolnit do strany. Nahřát horkovzdušnou pistolí náboj okolo ložiska (přiměřeně a s lakem to nic neudělá) a pak rychle tímhle http://www.bmshop.eu/stahovak-na-loziska-vnitrni-12-38-mm-yt-2510-yato/?gclid=Cj0KEQiAzb-kBRDe49qh9s75m-wBEiQATOxgwTCZLyNJZsAMLCB5nQPbBsIIqX9Yed0fCwZ3flQ92EIaAr9a8P8HAQ Až budeš dávat nový ložisko, tak náboj zase nahřát a pak lehce naklepnout ložisko. Je to bezpečnější než to vyrážet nějakou tyčkou z druhý strany, protože kdyby se ti ložisko nedařilo vyrážet rovně, tak si vytaháš náboj...

Zkusil jsem zakoupit stahovák ložisek Yato YT-2510. A při prvním pokusu praskl... :-/..

A ctyri kila v prdeli co?
Pokud mas moznost nech udelat ty packy z poradnyho matrose.

dakarista> Tezko rict z fotky, ale ty packy mi prijdou odlity. To mysi byt kovany a idealne kaleny, jinak spatny...

DRN.> Bohužel. ... Jen nevím jak vytáhnu to ložisko s díry

dakarista píše: Zkusil jsem zakoupit stahovák ložisek Yato YT-2510. A při prvním pokusu praskl... :-/..

ano - presne jak jsem psal, tohle se mi se stahovakem yato povedlo taky. Prakticky uplne stejne.

Medved píše: ano - presne jak jsem psal, tohle se mi se stahovakem yato povedlo taky. Prakticky uplne stejne.

A nějak rada jak vytáhnout ložisko ze slepé díry?

dakarista píše: A nějak rada jak vytáhnout ložisko ze slepé díry?

bud nejaky kvalitni ale tim padem i drahy vytahovak na loziska ze slepych der, anebo navarit velkou matku a do ni sroubovat a sroubovat a sroubovat dlouhy sroub.

Nejlepší je to udělat jak píše DRN. Stejně pokud se v něčem vrtáš reverzní kladivo se hodí neustále a investovat litra se ti vyplatí je to uplně jiná práce.

E: Teď koukám ty chceš měnit ložisko kola. Já myslel že někde v převodovce

To vyklepneš

Naposledy editováno 29.06.2015 18:43:28

BladeRider píše: Nejlepší je to udělat jak píše DRN. Stejně pokud se v něčem vrtáš reverzní kladivo se hodí neustále a investovat litra se ti vyplatí je to uplně jiná práce.

E: Teď koukám ty chceš měnit ložisko kola. Já myslel že někde v převodovce

To vyklepneš

prave ze z prevodovky :-/

dakarista píše: prave ze z prevodovky :-/

Pak je samozřejmě lepší mít stahovák je to nesrovnatelná práce o tom netřeba diskutovat.

Nejni nad stadiona

Při demontáži ložisek používám tříramenný stahovák Extol. https://www.expert....-120-hloubka-100mm/. Už bych to nechtěl dělat bez tohoto stahováku. :) Kovaná pevná ramena. Stahovák má celkem úzký profil. Hodí se i do těžce přístupných míst.

Lukasi889>
Akorát tímto stahovákem nevyndáš ložisko ze slepé díry. O čemž je tu řeč.

FJRPEPA píše: Lukasi889>
Akorát tímto stahovákem nevyndáš ložisko ze slepé díry. O čemž je tu řeč.

Stejne mu slo jen o reklamu. Ja si na tohle pouziti vyrabim pripravek ze sroubu nebo koupim kotvu do betonu o vhodnem prumeru a pouziji reverzni kladivo. Idealni kotva je pouzdro z nekolika dilu, ktere drzi pruziny nez celokovove provedeni z jednoho kusu. Tusim ze ty dobre dela Rawl.