Téma: vstřikování/karburátor pár dotazů
Orbze
offline
6/1
Benešov
6/1
Benešov
6.12.2014 v 10:24
Ahoj, kolegové.
Tak jsem se konečně rozhoupal, a prodal svojí mašinu a přestupuji na 4T 250/310/350 podle toho co se naskytne. Měl bych pár dotazů na které jsem nenašel odpověď.
1/ Byl jsem vyzkoušet oba modely jak vstřikování tak karburátor, a nevím jestli to ten člověk u kterého jsem to zkoušel měl jen nějak divně nastavené, ale přišla mi příliš velká prodleva a špatné dávkování plynu na motorce se vstřikováním. Je to možný?
2/ Chápu dobře že motorky se začali dělat roku 2008+ se vstřikováním především kuli dodržení emisních norem pro výrobce? Nebo je v tom něco jiného?
3/ Je možné a popřípadě jak náročné by bylo udělat z motorky se vstřikováním zpátky karburátor? Má to smysl?
Díky
Naposledy editováno 06.12.2014 10:27:19
Tak jsem se konečně rozhoupal, a prodal svojí mašinu a přestupuji na 4T 250/310/350 podle toho co se naskytne. Měl bych pár dotazů na které jsem nenašel odpověď.
1/ Byl jsem vyzkoušet oba modely jak vstřikování tak karburátor, a nevím jestli to ten člověk u kterého jsem to zkoušel měl jen nějak divně nastavené, ale přišla mi příliš velká prodleva a špatné dávkování plynu na motorce se vstřikováním. Je to možný?
2/ Chápu dobře že motorky se začali dělat roku 2008+ se vstřikováním především kuli dodržení emisních norem pro výrobce? Nebo je v tom něco jiného?
3/ Je možné a popřípadě jak náročné by bylo udělat z motorky se vstřikováním zpátky karburátor? Má to smysl?
Díky
Naposledy editováno 06.12.2014 10:27:19
Janek
offline
20/4604
Jižní Předměstí
20/4604
Jižní Předměstí
1. Do stříkačky jde nahrát víc palivových map, pokud není přepínač map, tak se dá mapa změnit Jal jsem na KTM a dávkování u stříkačky mi přišlo perfektní 
oproti dobře seřízenýmu karbecu
2. Beta ve 450 jede pořád karbec, takže kvůli emisím to primárně není a jdou dodržet i s karbecem. Osobně vidím přínos právě v laditelnosti "motoru" jednoduchým přepnutím přepínače, další + je, že žádným přepadem nechčije benzín při odložení moto.
Karbec má svý výhody v "jednoduchosti", neřešíš nefunkční čerpadla, zasraný vstřiky, odpadaj nějaký čidla na motoru, min jedno.
Dálší výhoda je při akcích, kde dochází ke změnám nadmořský výšky viz třeba Dakar
Je to prostě vývoj ...
3. Na karbec to předělat jde. Viděl jsem takhle předělanou KTM 690 právě z důvodu nespolehlivosti stříkačky. Nemohlo se přijít na to, co občas špatně funguje (nakonec to bylo právě nějaký čidlo), tak majitel předělal komplet el. instalaci a dal karbec. Jezdil s tím Rallye
oproti dobře seřízenýmu karbecu2. Beta ve 450 jede pořád karbec, takže kvůli emisím to primárně není a jdou dodržet i s karbecem. Osobně vidím přínos právě v laditelnosti "motoru" jednoduchým přepnutím přepínače, další + je, že žádným přepadem nechčije benzín při odložení moto.
Karbec má svý výhody v "jednoduchosti", neřešíš nefunkční čerpadla, zasraný vstřiky, odpadaj nějaký čidla na motoru, min jedno.
Dálší výhoda je při akcích, kde dochází ke změnám nadmořský výšky viz třeba Dakar
Je to prostě vývoj ...
3. Na karbec to předělat jde. Viděl jsem takhle předělanou KTM 690 právě z důvodu nespolehlivosti stříkačky. Nemohlo se přijít na to, co občas špatně funguje (nakonec to bylo právě nějaký čidlo), tak majitel předělal komplet el. instalaci a dal karbec. Jezdil s tím Rallye
Pro vložení příspěvku se musíte přihlásit nebo registrovat.
Související témata
| Téma | Autor | Odp. | Posl. příspěvek |
|---|---|---|---|
| Husqvarna TE 350 1992 Husqvarna TE 410, Husqvarna TE 610, Husqvarna TE 350 | AndyEnd5 | 4 | 8.8.2023 v 21:04 Samuel738842 |
| Hodnota Husqvarny Husqvarna TE 350 | FildaH | 11 | 8.8.2023 v 21:02 Samuel738842 |
| Vyplatí se v dnešní době kupovat ga... Husqvarna WR 250, Gas Gas EC 300, Husqvarna TE 250, ... | Olihňos | 7 | 27.7.2023 v 08:12 wagusss |
| Nove kartery cislo motoru Husqvarna TE 250 | Oscarwild | 11 | 4.5.2020 v 17:51 Folby |
| Husqvarna TE 250i 2012 výmena sviečky Husqvarna TE 250 | lokomotivvaa | 4 | 16.4.2020 v 12:27 Kafoholik |
