Kupovat Forda, kdyz ted nejezdi vlaky?

To je ale auto přesně podle původních specifikací... Hravé a zadohrab
Koukni na www.ford-mondeo.cz

Mě taky nefunguje věčně DO půl roku...než se naseru a koupím novou baterku do dálkáče

zkus vymenit baterku v klici, to mas nejjednodussi a nejlevnejsi reseni, kdo vi co ti nakecal puvodni majitel.
Pak odpojit a pripojit baterku v aute nebo to znovu nakodovat.
No ale nejjednodussi mas koupit za 800 novou jednotku DO

MedWed píše: To je ale auto přesně podle původních specifikací... Hravé a zadohrab
Koukni na www.ford-mondeo.cz

Tohle je mimo výběr zábavného auta, pokazilo se auto přítelkyně a to je náhrada za něj, na zábavné auto snad příjde čas později.

Firecracker píše: Tohle je mimo výběr zábavného auta, pokazilo se auto přítelkyně a to je náhrada za něj, na zábavné auto snad příjde čas později.

oukej!

KubaLC8 píše: zkus vymenit baterku v klici, to mas nejjednodussi a nejlevnejsi reseni, kdo vi co ti nakecal puvodni majitel.
Pak odpojit a pripojit baterku v aute nebo to znovu nakodovat.
No ale nejjednodussi mas koupit za 800 novou jednotku DO

po výměně baterky v klíčku se musí řešit nějaké nakodování?

tak jsem teď zjišťoval kolik za to chtějí u Fordu s 20% slevou je to 2700 za klíč bez DO a 4200za klíč s DO

Firecracker píše: po výměně baterky v klíčku se musí řešit nějaké nakodování?

jak kde, ale myslim, ze by se nemelo. Mozna po odpojeni baterky v aute jo.

to jsou věci, zlatý motorky. To si nějak můžu udělat já a nebo při každém odpojení baterky v autě musím do servisu?

To urcite ne, na to je nejakej figl, vetsinou to bejva neco na zpusob ze se zavres v aute, klicek do polohy 2 a parkrat zmacknes otevri a zavrit a ono se to nejak nakoduje. Ale je klidne mozny, ze zadne nakodovani po vymene baterky neni potreba

KubaLC8> nějak tak jsem to měl u vectry. Zavolal bych do fordu nebo se zeptal na fóru fordu.

MedWed píše: To je ale auto přesně podle původních specifikací... Hravé a zadohrab
Koukni na www.ford-mondeo.cz

Sportak bude chipnuta dieslova oktavka s rs odznakem

WHTRDR píše: Sportak bude chipnuta dieslova oktavka s rs odznakem

...já četla chcípnutá

HondaGiRRl> takova drzost

HondaGiRRl píše: ...já četla chcípnutá

... chcipnuta je vetsina oktavek v dieselu

WHTRDR píše: Sportak bude chipnuta dieslova oktavka s rs odznakem

a s kridlem jak cyp, bo to dela pritlak na zadni napravu

U mondea bývá problém v mikrospínačích centrálu. Na každým zámku jsou tuším tři. Jsou schovaný pod gumovou manžetou,takže řešení je propíchnout tu manžetu a prolejt spínač kontaktolem. Bohužel přístup k těm zámkům je dost blbej a zabere to dost času.

MedWed píše: ... chcipnuta je vetsina oktavek v dieselu

Právě že o tom něco vím

WHTRDR píše: HondaGiRRl> takova drzost

Jaká drzost? Jsem si asi zrovna promnula oko

já myslím že hlavní důvod proč DO nejde v zimě je zima.

Hoj, snad ti to pomůže, řešil jsem to takhle dřív na dvojkovy octě.

http://www.skodaocta...ice-bez-programu-vag

StrejdaMortymer píše: Hoj, snad ti to pomůže, řešil jsem to takhle dřív na dvojkovy octě.

http://www.skodaocta...programu-vag [/quote]

Díky strejdo, ale na tom Fordu je to bohužel jinak

Zil píše: U mondea bývá problém v mikrospínačích centrálu. Na každým zámku jsou tuším tři. Jsou schovaný pod gumovou manžetou,takže řešení je propíchnout tu manžetu a prolejt spínač kontaktolem. Bohužel přístup k těm zámkům je dost blbej a zabere to dost času.

Díky, nestačilo by toto provést jen u dveří řidiče?

Zil píše: U mondea bývá problém v mikrospínačích centrálu. Na každým zámku jsou tuším tři. Jsou schovaný pod gumovou manžetou,takže řešení je propíchnout tu manžetu a prolejt spínač kontaktolem. Bohužel přístup k těm zámkům je dost blbej a zabere to dost času.

Než se dostaneš ke spínačům (jsou tam dva, alespoň v předních dveřích), musíš rozdělat zámek. Jestli chceš fotonávod, můžu ho poslat na mail.

Obecně Mondea a Focusy mají v zimě problém s centrálem, není problém samovolné zavírání (zamčení dveří), popř. samovolné otvírání (odemčení). Nemusel jsem je měnit, pomohlo mi jen očistit kontakty na těch spínačích. Po odpojení baterky (auta) nemusíš znovu kódovat klíč. Jiné je to po vytáhnutí baterky z DO. Pokud ji nacháš dlouho odpojenou, k rozkódování může dojít. K opětovnému nakódování potřebuješ ještě jeden klíč, jestli se nepletu, musí to být ten bez DO s modrým proužkem.
Ed. návod jak se dostat k mikrospínačům tu: http://mtw.fordclub...cle=175&rubrik=1

Naposledy editováno 02.12.2014 18:10:23

Tak kdyby to někoho zajímalo pomohla výměna baterie a nakodování. Klíček s DO a IMO umí udělat na Zličíně za 2450 s DO a za 1500.

AVION Zličín, Skandinávská ul., stánek „výroba autoklíčů“. Na počkání

To samé zvládne originál servis Ford za nejméně 4200 s DO a 2700 bez DO

Díky za návody k těm mikrospínačům, doufám, že se nebudou hodit, ale lepší je o nich vědět.

Co se týče párování DO po vyndání baterie z klíče, tak na to druhý klíč nepotřebuješ, dělá se to jen otáčením klíče ve spínačce a mačkáním tlačítek na klíči, druhý klíč potřebuješ když chceš vyrobit třetí(máš dva a nakoduješ IMO na třetím)

Naposledy editováno 03.12.2014 09:02:42

Taky mám Mondeo a jsem spokojený.

Časem možná tohle a mají být i 4x4.