motopripravky Přidat reklamu

Téma: Dobíjet baterku nebo uklidit?
25.11.2014 v 11:35
Tak trochu každou zimu řeším stejný problém - vím, že by asi bylo lepší baterii před každou zimou vyndat a přenést domů, kde bych ji během zimy dobíjel "chytrou" udržovací dobíječkou. Ale její vyndání je tak složité, že se mi do toho nechce. Ještě dodám, že motorka je uložená v garáži bez topení, kde je v zimě asi o polovinu vyšší teplota než venku tzn. že často i dost pod bodem mrazu. Asi jednou měsíčně ji připojím na nabíječku. Nedávno jsem ale někde četl vyjádření elektrikáře, který se vyjadřuje ve prospěch vyndání baterky a její uložení tam, kde teplota místnosti neklesne pod nula stupňů. Baterky v obou motorkách mám nové Yuasu a jde mi o prodloužení jejich životnosti. Jak to řešíte vy?
Předchozí
1 2
Následující

Dobíjet baterku nebo uklidit?

25.11.2014 v 11:50 | Nahoru | #1
Pokud je ta baterka nabitá a ještě jí pravidelně dobíjíš, tak jí mírný mráz nevadí.

2 reakcí na tento příspěvek Dobíjet baterku nebo uklidit?

25.11.2014 v 11:51 | Nahoru | #2
Já mám moto v dílně kde je zima stejná, né-li nižší než venku (je to ve strání, tak i v létě je tam chladno). Baterku vyndavám a cca dvakrát za zimu ji dám zpátky do motorky a alespoň nastartuju a nechám ohřát motor. Pokud je vhodný počasí, tak i kousek projedu.

Asi záleží na jakou teplotu ti to v garáži klesá. Ale vyndání je taková jistota.

První baterka mi odešla po tom, co jsem ji tam tenkrát vrátil v Březnu a oni se ještě na pár dní vrátily mrazíky.

Dobíjet baterku nebo uklidit?

25.11.2014 v 11:56 | Nahoru | #3
v autě taky vyndaváte?
Neblbněte, stačí jednou za čas dobít nabíječkou a je to pokud to nejde třeba jen odšroubovat sedlo je tak složitý, chápu tvé "nadšení do nevyndávání"

Dobíjet baterku nebo uklidit?

25.11.2014 v 12:12 | Nahoru | #4
Nech ji tam a jednou za mesic ji na odpo pripoj at se dobije.
Minus padesát snad nebude.
Z auta ji taky nevyndavam, to bych nic jiného nedělal

(reakce na) Dobíjet baterku nebo uklidit?

25.11.2014 v 12:39 | Nahoru | #5
8Ball> Je-li možno motorku po tom nastartování projet cca 15 - 20km, aby se celý motor, včetně oleje, pořádně prohřál, tak budiž, ale jinak "zkušebně spustit a rádobyprohřát motor" je 100x horší, než nechat jej celou zimu stát. Na místě se motor rozhodně a kondenzace na neprohřátých dílech vítá korozi chlebem, mlíkem a strdím.

Dobíjet baterku nebo uklidit?

25.11.2014 v 12:45 | Nahoru | #6
Nic se ji nestane. Dobít a jednou za 14dní, když máš absťák a zíráš netečně na statickej stroj, tak ji napíchni. Stějně hned ukáže, že je nabitá dost. Ale pokud už udržuješ při životě starou vysloužilou soudružku, tak bych ji nechal být a za jara koupil takovou, která se nemusí za celý rok sledovat, při dobrém stavu dobíjení..

Dobíjet baterku nebo uklidit?

25.11.2014 v 12:46 | Nahoru | #7
Tomu nerozumíš, v létě na horach taky chodí startovat rolby a skútry, jinak by prirezly pisty k válcům

Dobíjet baterku nebo uklidit?

25.11.2014 v 12:46 | Nahoru | #8
A 100x horsi to neni, bude to víc.
Já pres zimu nestartuju a na jaře mi to frčí ostošest!

Naposledy editováno 25.11.2014 12:56:33

1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Dobíjet baterku nebo uklidit?

25.11.2014 v 13:29 | Nahoru | #9

8Ball píše: Já mám moto v dílně kde je zima stejná, né-li nižší než venku (je to ve strání, tak i v létě je tam chladno).

To mi vysvětli jak může být v garáži větší zima než venku?

Dobíjet baterku nebo uklidit?

25.11.2014 v 13:41 | Nahoru | #10
Vyndej ji, dej ji někam do chladna, v zimě ji tak 2-3x nabij a jeto. Hlavně je blbost ji dávat do motorky, nastartovat a nechat mašinu běžet na volnoběh

Dobíjet baterku nebo uklidit?

25.11.2014 v 13:53 | Nahoru | #11
Na dváce, dkyž jsem zazimoval (tj přišly před den mrazy) tak jsem ji vzal domů, dal nabít a jakmile se blížilo jaro..tj počasi na ježdění, vrátil jsem jí do mašiny a nechal na udržovačce

1 reakcí na tento příspěvek Dobíjet baterku nebo uklidit?

25.11.2014 v 14:07 | Nahoru | #12
Vyndavat jí je zcela zbytečné. Chceš-li mít klid, stačí pro jistotu odpojit + kontakt. Nabité baterce neublíží ani -20°C. Víc než zima jí škodí vysoké teploty v létě, kdy samovybíjecí proces funguje intenzivněji než v mraze. Takže nechat a jednou za měsíc dobít.

1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Dobíjet baterku nebo uklidit?

25.11.2014 v 14:16 | Nahoru | #13

Milos1 píše: Vyndavat jí je zcela zbytečné. Chceš-li mít klid, stačí pro jistotu odpojit + kontakt.



Radsi bych odpojil minusovej, pokud se plusovej sundava jako prvni nebo nandava jako posledni, tak to pri skrtnuti klice/sroubovaku o kostru je krasnej ohnostroj

Jinak souhlas, na mraze to mam roky a neni problem, zato pul roku starou baterku jsem nechal nekolik mesicu vybitou a byla kaput, takze hlavne dobijet.

1 reakcí na tento příspěvek Dobíjet baterku nebo uklidit?

25.11.2014 v 14:56 | Nahoru | #14
Baterka dostává nejvíc na prdel při zimních startech, což u moto nehrozí. Pokud je nabitá, tak by neměla zmrznout ani při - 35ti. Takže jestli je nabitá a OK, tak ji nějakej mráz nijak na životnosti zásadně neubere a jestli do jara umře tak by umřela v létě stejně. Je jasný, že někde kde mráz neni je jí líp, ale jestli je vyndavání opruz tak se na to vykašli. Největší opruz je jí vyndat, celou zimu opečovávat, na jaře pracně zandat a zjistit že je KO.

(reakce na) Dobíjet baterku nebo uklidit?

25.11.2014 v 15:15 | Nahoru | #15
charlie.vtx1800> JOOO!!! max.jednou za zimu kdyz to jde dobit and its all

Naposledy editováno 25.11.2014 15:15:31

2 reakcí na tento příspěvek Dobíjet baterku nebo uklidit?

25.11.2014 v 15:19 | Nahoru | #16
co si dát jednorázově prácičku a vyvést dráty od baterky do nějakýho dobře dosažitelnýho konektoru, kam bys pak 3x - 4x za zimu připojil nabíječku?

je to uživatelsky příjemný řešení a plný baterce mráz nevadí

1 reakcí na tento příspěvek Dobíjet baterku nebo uklidit?

25.11.2014 v 15:37 | Nahoru | #17
Vy toho naděláte... Vždyť ta baterka musí něco vydržet. Na podzim zapíchnu motorku do garáže a na jaře vyjedu. Baterku tam nechávám, nedobíjím, a funguje.

(reakce na) Dobíjet baterku nebo uklidit?

25.11.2014 v 15:54 | Nahoru | #18
.

Naposledy editováno 11.05.2015 13:51:09

Dobíjet baterku nebo uklidit?

25.11.2014 v 16:04 | Nahoru | #19
Pokud někdo moto srovnává s autem: V motorce je dnes většinou gelovka, což je první rozdíl a druhý je v tom, že autem se zpravidla jezdí a to baterku dobíjí. POkud necháš auto stát celou zimu jako tu motorku, tak jí to taky neprospěje.

POkud to dáš 2x za zimu na nabíječku a mínus se tam objeví na pár dní v roce, nebude to problém.

(reakce na) Dobíjet baterku nebo uklidit?

25.11.2014 v 16:05 | Nahoru | #20

Redguy píše: Radsi bych odpojil minusovej, pokud se plusovej sundava jako prvni nebo nandava jako posledni, tak to pri skrtnuti klice/sroubovaku o kostru je krasnej ohnostroj

Jinak souhlas, na mraze to mam roky a neni problem, zato pul roku starou baterku jsem nechal nekolik mesicu vybitou a byla kaput, takze hlavne dobijet.


Kde se na tom plusovým vezme elektrika na ohňostroj, když bude sundanej z baterky? Předpokládám, že přitom nebude běžet motor Nebo myslíš při demontáži svorky? Tak to jo.
Ono je vlastně jedno který se sundá. Jde o to aby baterka byla odpojená a necucal jí třeba alarm, nebo něco co je zapnutého furt. Např. některé ˇčíny" měly řídící jednotku, která žrala i když nic nedělala. Hlad je hrozná věc soudruzi

Naposledy editováno 25.11.2014 16:14:07

1 reakcí na tento příspěvek Dobíjet baterku nebo uklidit?

25.11.2014 v 16:06 | Nahoru | #21
Mráz u nás ? to myslíte těch - 6°C ? Co by měli říkat v americe kde je -40°c nebo na , , ,aljaščce nebo v rusku.

(reakce na) Dobíjet baterku nebo uklidit?

25.11.2014 v 16:35 | Nahoru | #22
RussellCZ>

2 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Dobíjet baterku nebo uklidit?

25.11.2014 v 16:57 | Nahoru | #23

Mafian115 píše: Mráz u nás ? to myslíte těch - 6°C ? Co by měli říkat v americe kde je -40°c nebo na , , ,aljaščce nebo v rusku.

Když zmiňuješ tu Aljašku. Viděl si někdy jak vypadají jejich parkoviště? A co mají v motorech? Nesrovnávej dvě nesrovnatelné věci.

1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Dobíjet baterku nebo uklidit?

25.11.2014 v 17:16 | Nahoru | #24
Fidži_CZ> Já to nesrovnávám. Jen poukazuji na to že jinde ve světě jsou opravdové mrazy to co je tady u nás v posledních letech se nedá srovnat.Každý většinou parkuje motorku stejně někde v baráku a těch pár stupínku pod nulou , nedělal bych z toho kovbojku . Jinde na forech hned chtějí kupovat udržovací nabíječky a mít baterku napíchnutou 5 měs. v kuse.Já jediné baterky které mam přes zimu v teple jsou modelářské Lipol . Ty jsou drobet nachylnější. Ale baterku do motorky bych řádně před zimou nabil a pokud neni před smrtí musí vydržet , případně na jaře lehce doladit.

(reakce na) Dobíjet baterku nebo uklidit?

25.11.2014 v 17:20 | Nahoru | #25
Fidži_CZ> Na Sibiri hodne na severu blafaly ve svy dobe Tatry 138 a 148 celou zimu v kuse. ALE vubec ne kvuli baterkam, ale kvuli olejovejm chladicum!!!

(reakce na) Dobíjet baterku nebo uklidit?

25.11.2014 v 18:41 | Nahoru | #26

callowsick píše: co si dát jednorázově prácičku a vyvést dráty od baterky do nějakýho dobře dosažitelnýho konektoru, kam bys pak 3x - 4x za zimu připojil nabíječku?

je to uživatelsky příjemný řešení a plný baterce mráz nevadí


Jo, jo, to by se mi taky líbilo. Někde jsem to prodloužení viděl jako příslušenství u nabíječky. Je fakt, že některý motorky mají baterku zapeklitě ukrytou.
Jinak určitě je pro baterii lepší zimu přečkat v nabitém stavu někde v chladu (menší samovybíjení), než ji hýčkat doma v obýváku v teple

2 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Dobíjet baterku nebo uklidit?

25.11.2014 v 18:51 | Nahoru | #27

J.M.K. píše: 8Ball> Je-li možno motorku po tom nastartování projet cca 15 - 20km, aby se celý motor, včetně oleje, pořádně prohřál, tak budiž, ale jinak "zkušebně spustit a rádobyprohřát motor" je 100x horší, než nechat jej celou zimu stát. Na místě se motor rozhodně a kondenzace na neprohřátých dílech vítá korozi chlebem, mlíkem a strdím.



To jak jsem to psal, tak dělám čtyři roky a bez problémů. No snad i do budoucna.

Fidži_CZ píše: To mi vysvětli jak může být v garáži větší zima než venku?



Psal jsem, že je to dílna a ne garáž. Celý je to za domem a od střechy po podlahu je zadní stěna v zemi, jediná boční zeď která je trochu vidět je i tak půlkou pod zemí. Zepředu jsou jen cca 2m vidět a to včetně dveří. Vytápění žádný a není to s domem spojený, tak ani teplo od domu nejde.

(reakce na) Dobíjet baterku nebo uklidit?

25.11.2014 v 18:57 | Nahoru | #28
8Ball> to v dílně nemáš kamna? Nebo v zimě spíš :)
Ja mel v garage kamna a ted uz v baráku dílnu s garáží vytápí kotel na pevný. Aktuálně zde mám mimo bordelu 22st Celsiusova.. Všech pět strojů i pes si chrochtaj blahem a ja taky :)

Dobíjet baterku nebo uklidit?

25.11.2014 v 19:02 | Nahoru | #29
Hura, zase je tu evergreen. A zase kopu polopravd az nezmyslov.

Uz som tu raz uviedol zamrzne teploty pre elektrolyt, ktore pre baterku nabitu na 50% su na urovni najtuhsich mrazoch niekde v najmrazivejsich horach ciech, takze mrazu sa bat netreba. Len ak si ta moto potajomku z baterky cucka, netusim ci nema nejaky alarm, alebo inu somarinu, tak ten mesiac znamena pre moto isty vybijaci cyklus, akurat neznamo aky velky, takze ak si moto cuca, tak baterku bud odpojit (vyberat z moto netreba) alebo pripojit na nejaku udrzovaciu nabijacku pocas celeho obdobia pokoja.

V moto je gelovka maximalne omylom. Agm nie je gelovka. Gelovka nie je vhodna ako startovaci aku kvoli nizsiemu startovaciemu prudu nez aku s volnym elektrolytom a agm. To ze niektori podavaci predavaju agm ako gelovky este z agm gelovku nespravi.

Mafian115 - no vidis a prave lipoly udrzuju informovanejsi modelari v chladnickach pripadne mrazakoch ;).

Odpaja sa ako prvy a pripaja ako posledny ten pol, ktory je elektricky spojeny s kostrou vozidla. Teda u nas je to takmer na 100% minusovy pol. To preto, lebo ked kovovym klucom budete povolovat skrutku na objimke alebo kablovom oku a popritom s nim lahko strajchnete o ram, kasnu alebo nieco co je ukostrene, tak sa vam moze kluc kludne privarit a to bude potom sranda :). Mne len prskol snopom iskier do ksichtu ked som ja blbec povoloval plus na aute na alternatore a zabudol som odpojit baterku :). Nastastie vsetko prezilo, len som sa lakol az som takmer zhnedol :).

Baterka pri zimnych startoch na prdel dostava omnoho menej ako pri letnych startoch. To preto, lebo v zime ma tak velky vnutorny odpor, ze je zatazovana omnoho menej ako cez leto ked ma vnutorny odpor podstatne mensi. Ano sice by to teoreticky mohlo znamenat ze sa ohreje viac, ale kedze dava menej prudu, tak sa v skutocnosti ohreje menej.
Problem kazdej baterky je okrem presunu materialu pocas vybijaconabijacich cyklov este teplo. Pri nabijani aj vybijani vznika v elektrodach teplo prechadzajucim prudom. Ak baterka zvlada toto teplo odviest cez eletroly a aobal do okoliteho prostredia nie je problem. Ak nezvlada, tak moze dojst k deformacii elektrod a poskodeniu az zniceniu akumulatora. V zime je praveze este dobre ked sa trosku elektrody ohreju napriklad zasvietenim svetiel pred startom, aby baterka zvladla nasledne potiahnut lepsie starterom.

Jediny zmysel co sa tyka teploty uskladenenia baterky je v tom aby teplota miesta kde bude batekra uskladnena nemala velke vykyvy. Cize v mrazaku super, na slniecku vonku az tak super nie. V studenom tienistom rohu za domom lepsie nez na slniecku pred domom. V garazi, tazko povedat, zavisi od toho ci na slnku, ako je vetrana. V pivnici ako zemiaky dobre, pivnica ma minimalne vykyvy teplot. Vykyvy teplot nerobia dobre ziadnemu materialu, kvoli jeho teleplnej roztaznosti a elektrody su v podstate kompozitne, takze to nemaju rady. Ale zase su na to stavane, pretoze vo vozidle pri prevadzke zazivaju podstatne vacsie tepelne soky.

Aj tak to tu velmi prezivate. Kym tu baterku nevytlciete svetlami, alarmom alebo nejaokou somarinou tak si znizenie jej zivotnosti zimnou prestavkou nijako nevsimnete.
Viac jej ublizite ak ju vyberiete z moto a pri prenasani domov pod perinu zakopnete na schodoch a hodite ju o zem :).

1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Dobíjet baterku nebo uklidit?

25.11.2014 v 19:12 | Nahoru | #30
.

Naposledy editováno 11.05.2015 13:50:50
Předchozí
1 2
Následující
Pro vložení příspěvku se musíte přihlásit nebo registrovat.
Související témata
Téma Autor Odp. Posl. příspěvek
Kawasaki VN 1600 nebo Honda VTX 1800 Honda VTX 1800, Kawasaki VN 1600 minavr 3 10.5.2018 v 09:54 Martineček
Nastavitelná Opěrka řidiče vulcan 1600 Kawasaki VN 1600 Šesťa 1 8.12.2017 v 08:28 puffybodie
Kapotáž na chopper Kawasaki VN 1600 Šesťa 9 22.4.2017 v 09:50 Šesťa
Kawa VN1600 Vulcan zadni tlumice Kawasaki VN 1600 mpet 7 30.3.2017 v 21:21 mpet
výroba zadního nosiče na Kawasaki V... Kawasaki VN 1600 5511 14 28.4.2016 v 15:28 versys2007

TOPlist