Zdravim vas,
Potreboval bych poradit se svou Gn 125 rok vyroby je 2003 a ma CV karburator.

Motorka ma najeto 1400 km a 7 let byla v garazi. Vymenil jsem kompletne cely karburator podle serioveho cisla v manualu a vymenil jsem HT COIL (kabel ke svicce a asi indukcni civku). Motorka jede skvele bez problemu svicka je krasne opalena jak ma byt.

Problem je v tom ze nemuzu nastavit volnobeh na zhruba 1000 otacek, pokud tak udelam tak motorka po prijezdu nebo rozjezdu na krizovatce chcipne. Musim mit nastaveny volnobeh alespon na 2000 otacek. Jeste kdyz ji mam na 1000 otacek nastavenou tak se mi zda jako by se dusila a pak se bez problemu dostala do otacek. Co jsemtaky poznamenal je ze na krizovatce mi hlavni svetlo problikava kdyz mam zapli blinkr.

Co jsem prozkousel:
Nastavil jsem bohatost smesi podle knihy a nasledne nastavil na nejvyssi otacky pootacenin sroubku za volnobehu o ctvrt otacky.
Promeril jsem nabijeni pri 5000 otacek s dalkovimy svetli mi napeti na baterce ukaze 13.57 voltu.
Vzduchovy filtr jsem vypral a nasledne nechal nalozeny v oleji ktery pouzivam na prevodovku jak je v manualu napsano.
Proveril jsem korozi na kontaktnich spojich ale motorka byla v dobrem suchem prostredi takze spoje byly ciste.
Jedinne co jsem moc nepochopil bylo jak promerit ridici jednotku a regulator napeti.
Svicka mi haze do oranzova az bile jiskru. Ocekaval bych modrou nebo neco podobneho, jak jsem byl pred lety zvykly u pionyru jawa 20.

Prosil bych o jakekoliv rady co bych jeste mohl zkusit prozkouset nebo overit, pokud se mi to nepodari tak asi zavezu motorku do servisu.

Jen pro info ziji v Irsku takze nema cenu psat kam do servisu apod.