Jsem skutečně laik, naposledy jsem trochu jezdil na Pionýru 20 , a že je tomu let , proto mám případný doplňující dotaz. Pokud budu jezdit jen v pražském městském provozu, není 125 zbytečně silná? Díky předem za věcné odpovědi.

Mike18 píše: Jsem skutečně laik, naposledy jsem trochu jezdil na Pionýru 20 , a že je tomu let , proto mám případný doplňující dotaz. Pokud budu jezdit jen v pražském městském provozu, není 125 zbytečně silná? Díky předem za věcné odpovědi.

No je vidět,že jsi limitovaný papírama nebo ne?Jinak bych šel výš.Zkušenost je následující:skutra si musíš nejdřív zkusit.Jseš z okolí Prahy,tak si zajeď třeba do Starý Lysý,kde prodávají skútry,pak máš ještě možnost v Scootlandu(akorát nevím,ale asi pobočku v Praze prý ruší.Pak máš ještě možnost si zkusit velikost v H.Počernicích-Xaverově.Tam prodávaj číny,ale zkouška je jistě taky užitečná.Tam si skůtra osedlej a uvidíš,kterej Ti bude pasovat.Pak ještě Bikers Crown.Důležitá je Tvoje výška.Skůtra bys měl mít tak dlouhýho,abys nemusel sedět jako na židli u stolu.Dost zásadní to věc.Padesát kiláků se podepíše jak na zadnici,tak i na únavě nohou.Jestli myslíš na 50 ku,tak jen jestli máš pod 80kg.Jinak Tě to neuveze.Jestli budeš jezdit z okolí Prahy a pojedeš mezi polema,tak uvidíš,že malý objem je nepoužitelný.To je tak do deseti kiláků a nebo jen poskakovat po Praze.Nekoukal jsem až tak moc na parametry,ale asi bych volil Hondu.Na ní se dá namontit plexi,který bude hlavně pevně uložený na předku a nebude Ti tlačit do řídítek.Otevřenej skůtr nebrat.Ale před koupí,jak jsem už psal si všechno co půjde osedlej a uvidíš.
Já jsem koupil jako první čínu,no sice všechno dobrý,ale na mě krátký-mám 186 a necelej metrák.Proto jsem šel do maxíka.jo a jen tak na okraj-není všechno zlato co se třpytí.To jest i čína může být dobrá.